Idioti eller gøy?

Hva tenker dere om Strava-segmenter som disse:

http://app.strava.com/segments/3880448
http://app.strava.com/segments/1484440

Er dette et adrenalinkick som er nødvendig i en sykkelhverdag, eller er det idioti som kommer til å føre til stygge ulykker?

Helt greit. Om man ikke er smart nok til å avpasse farten etter forholdene er Darwin awards midt i blinken for vedkommende.

veldig morro og kjøre fort sålenge man føler man skal klare stoppe før man er i bånn:p

hadde en episode med ei ferist igår:p sku ta igjen en kompis og tråkka det jeg var mann om nedover en bakke, kikka ner på min edge 510 og så 74.3kmt og det var etter jeg hadde måtte bunnyjumpe over en slik ferist:pgikk smooth så ikke noe farlig skjedde, men gud for en vill følse og frese nedover i 74 kmt

man føler seg litt som en jagerflypilot:D(tror jeg da jeg aldri har pilotert jagerfly) men man må være observant osv, tok en veldig krapp sving ca bittelitt mindre enn 90 grader i 63kmt i samme draget, men hadde jo sykla veien opp for 30 min siden så kjente til grus statusen osv, morro og kjenne att man kan stole 100% på utstyret

så ja i mine øyne ett kick som er nødvendig i en sykkelhverdag.
men som alt annet som gir kick, så kan det jo også medføre endel dritt:p

slik downhill sykling er jo forholdsvis hazardiøst(og faen så morro) og det kan hvemsomhelst som har 1000kr tillovers prøve seg på i hafjell og lignende greier, ingen som nekter en noob og kjøre ei svart løype om han vil:p og det kan det jo fort bli styge ulykker av:p

samme med hopping uttav fly, sikkert morro(litt for tung enda til og få prøva) men det kan jo også få litt stygge resultater.

man må dra fram sin indre idiot engang i blandt

Dette syns jeg bare er tull, evt at folk som på død og liv (kan fort bli bokstavelig) skal være KOM utfor en bakke. Hvis man vil ha adrenalinkick, så fins det vel egne konkurranser for slikt, hvor helsepersonell er til stede.

Men det gjør meg jo ingenting, for jeg kommer aldri til å prøve det.

Jeg pleier å klikke Flag as Hazardous på Strava for slike segmenter. Da ligger fortsatt segmentet der, men uten noe leaderboard. Om det er offentlig vei som har påkjørsler på etc, er det ikke forsvarlig å skulle ha en konkurranse om å kjøre raskest ned.

Jeg har flagget mange slike segmenter i Oslo, men føler at jeg vil overlate flagging til folk som faktisk har vært der og selv evt vurderer dem som farlige.

Eksempel: http://app.strava.com/segments/700004

Så du mener det er greit så lenge veien er uten av/påkjørsler? Greit nok midt i Oslo at det bør unngås, men begge segmentene jeg linket til er med forholdsvis lite trafikk og det er ingen veldig krappe svinger. Den øverste hvor jeg har KOM kan kjøres uten å bremse. Fartsgrensen er jo strengt tatt 80 km/h

De segmentene Surnevik viser er det ingenting i veien med. Folk kommer til å kjøre fort ned der for gøy med eller uten Strava.

Jeg fatter ikke hvorfor folk skal sitte og mene noe om hvor forsvarlig det er å sykle et segment og deretter flagge. Hvis alle og enhver skulle gjøre dette blir det bare tull. Jeg ser en tendens til at mange segmenter flagges, også de som åpenbart ikke er noe skumle i det hele tatt.

Flagging som Hazardous skulle ikke vært tillatt !!!

Akkurat Tryvann Downhill føler jeg at det er nødvendig å flagge

Men som jeg skrev så går jeg jo ikke inn og flagger i hytt og gevær, det får man vurdere selv.
Poenget er at når det eksisterer et "leaderboard" på Strava for et segment, så vil jo folk gjerne ta sjanser som kan være totalt uforsvarlige for å komme langt opp på den, og hvis segmentet f.eks går gjennom et boligområde eller andre steder hvor man ikke ønsker slikt, så har man muligheten til å flagge.

Elsker å sykle downhill selv, og jeg vil stå på skansene for å kjempe for retten til det

10% nedoverbakke i boligfelt med 30 sone og vikeplikt i flere kryss, da? Fortsatt bare tull å flagge?

Ja

Hvorfor det?

Selv om man mener at det er greit å flagge et tilfelle som kjerts beskriver, behøver man vel nødvendigvis ikke å mene at det er riktig å flagge "ditt" tilfelle. Det er jo store forskjeller på de to tilfellene. Kanskje du er ironisk?

Har syklet begge de segmentene der, og de er helt trygge. Relativt oversiktlige og ingen av-/påkjørsler. Ville vært feil å flagge de som farlige.

Men hadde det f.eks. vært i 50-soner, og man måtte opp i over 70 for å ta KOM så ville det vært riktig å flagge dem mener jeg.

Jævla idiotisk å "mark'e" utforkjøring som hazarous bare fordi du ikke har baller eller evne til å ta "KOM".. Da kan man for min holde seg inne, og ha seg langt ifra strava..

Helt enig. Ser det er noen som flagger oversiktlige veier som hazardous. Mange av mine favorittsegmenter i byen blir flagget. mister litt av gleden med Strava merker jeg..

Skulle vært slik at man trengte 5-10 stemmer for at det skulle gå igjennom.

Det er det vel heller ingen andre enn deg som har snakket om.

Flott språk, forøvrig.

slutta med strava sånn helt uten mening da mitt premium abn gikk ut pga expired card men da hadde jeg jo ike bruka det mer enn 4 ganger i høst, så akkurat strava segmenter klarer jeg meg uten, men og rase ner bakker som de OP postet er jo bare nytelse:)

Det er akkurat slike holdninger som bekrefter behovet for muligheten til fjerne konkurranseelementet på visse segmenter.

Som Torinb sier, begge disse segmentene er helt uproblematiske å sykle relativt fort ned(og for min del, veldig, veldig sakte opp), og det var nok fullt mulig å sykle dem før Strava også, jeg minnes at jeg klokket 77 km/t som topphastighet ned den av de to, og det var vel en kombo av selvoppholdelsesdrift og feighet(pluss det faktum at det sprutregnet)som gjorde at jeg roet meg litt ned. Dette var før Strava fantes forresten.

Folk som flagger segmenter i byen gjør det vel hovedsaklig fordi segmentet er på en strekning hvor det er mange hensyn å ta til medtrafikanter, ikke fordi syklisten selv er redd for å sykle fort.

Det enkleste måten å vite om et segment burde flagges på må vel være om personen som har KOM har brutt fartsgrensen.

Ellers synes jeg at (nedover)segmenter i indre by er ganske idiotisk. Indre by kan brukes som oppvarming og nedkjøring. Blir det for langt for deg å sykle utenfor Ring 3 så burde du trene mer!

Det er også en iboende forskjell på å risikere å skade seg selv på vei opp og å risikere å skade andre på vei ned.

Strava bestemmer ikke hvor fort noen kan sykle ned en bakke, men det er unødvendig å øke risikoen ved å tilføre konkurranseelementet. En eller annen vil før eller senere på et eller annet sted sykle for fort motivert av KOM.

Og hva går en slik konkurranse egentlig ut på? Man kan jo spørre seg hvorfor Tour de France ikke har en utfortrøye.

Men det er da utforbakker i TdF, temmelig bratte er de også(til Schleck-brødrenes forbitrelse), og det er da ikke akkurat som om det er idealtid som gjelder nedover.

F.eks har noen tydeligvis klart å flagge segmentet "Brekke - Skar", et segment som skulle være velkjent for mange i Oslo. Kan noen forklare med hvorfor dette segmentet bør flagges?

Er det riktig at 1 person som får en tanke om at dette er farlig skal få lov til å slette resultatlista her? Er det greit at jeg flagger Grefsenkollen fordi jeg synes det er litt for bratt opp der?

Synes at Strava burde fått, som tidligere nevnt, et bedre system på det med flagging. At det måtte en viss sum med 'flagginger' til før det ble flagget. Enig i at det kan være litt unødvendig å drive å konkurrere ned midt i byene, men nå er det jo en gang slik at om en syklist sykler i 60-70 i en 50-sone og treffer en bli hvor du som syklist skulle ha viket så er det jo du selv som får vondt og du som må ta regninga.

Det er vel faren for infarkt som har gjort at noen flagget dette langrenn segmentet: http://app.strava.com/segments/959551

I Tour de France er jo hele traseen avsperret på forhånd og det finnes ikke vikeplikt for noen av deltagerne.

Det har vel vært en del uheldige situasjoner i USA som har ført til at 'flagging' har blitt innført i Strava (ulykker med dødsfall for utenforstående), og det er vel å forvente at tilsvarende skjer i Norge også.

Enig, det er for lett for enkeltpersoner å ødelegge for flertallet.

Hedigvis er det like lett å lage opprette igjen:
http://app.strava.com/segments/1074709

Flagging er suverent, da noen som har en klar tanke, kan bidra til andres sikkerhet.

Å ha et segment ned Sinsenbakkene hvor det er hauger med gående i alle aldre, bikkjer og tursyklister, har ingenting for seg. Man risikerer ikke først og fremst sitt eget liv med å rase nedover der i 60-70 km/t. Det er de andre man bør være bekymret for.

Er det virkelig nødvendig å stramme hjelmen så hardt at det går utover blodsirkulasjonen i topplokket?

La oss over 100 beholde noen av "tjukkasKOMene"...

Er vel ikke segmenter av type Sinsenbakkene som er problemet. Mer at folk misbruker funksjonen til å flagge populære segmenter på vanlig vei.