Scott Spark 29 har en veldlig stiv bakdemper ???

Jeg har en Scott Spark 29 og leser i tester og omtaler at bakdemperen er veldig stiv og mangler plush, hvilket gjør den mest til ren rittsykkel som funker best når den kjøres hardt.

Dette sliter jeg å forstå all den tid du kan dumpe litt av lufttryykket i demperen og få den stivheten du ønsker ?? Men det er vel ikke så enkelt ?

Kan noen forklare ?

Hvis du reduserer trykket vil du kjøre demperen med mye sag, og vil vel resultere i at man bunner demperen veldig ofte!?

Men da berører du kanskje det andre ytterpunktet om du dumper for mye trykk.
Det finnes vel en mellomting mellom lite plush på den ene siden og bånning på den andre ved korrekt justering av trykket ?

En demper er ikke bare avhengig av lufttrykket du justerer sagen med.
Lufttrykket bare(forenklet) for spenner demperen, det som har mest å si for dempingen er hvordan kompresjons og retur dempingen er laget i demperen. Og i demperen som står på Sparken er det ikke den mest avanserte/beste innmaten som står i. Den fungerer men det er nok andre dempere på markedet som kan fungere enda bedre.
Vanskelig å forklare enkelt men det er det sikkert noen andre som kan her inne.
Har selv Spark og kjenner meg igjen i det at den liker og bli kjørt hardt. Ville valg en annen sykkel for bare koseturer på sti men hvis en bare skal ha en sykkel så er alternativet som du skriver å sette den opp med litt mer sag på koseturer i skogen.

Det er ikke mange forskjellige demperemodeller der ute, og selv om de forskjellige modellene har forskjellige mulige oppsett, er det demperopphenget som bestemmer mye av hvordan sykkelen føles. Demperopphenget bestemmer utvekslingen mellom hjulets bevegelse og demperens bevegelse, altså hvor mange mm hjulet beveger seg for hver mm demperen beveger seg. Dette forholdet ser som regel ikke likt gjennom hele vandringen og dette bestemmer mye av dempingens karakter. Litt forenklet kan man si at man pumper inn så mye luft at sykkelen har riktig sag eller utgangssig. Deretter kan man tune litt med kompresjonsdempingen, men om opphenget i deler av vandringen gjør at hjulet må jobbe hardt for å komprimere demperen vil sykkelen føles som "hard". Litt mindre luft i demperen kan hjelpe på det, men vil ofte skape flere problemer enn det løser.

Jens Fredrik, takker for god forklaring.
Jeg har jo sett meg blind på demperen alene og glemt resten av systemet (klasker meg i pannen :-) og det er jeg sikkert ikke alene om.
Man hadde jo driti på draget om man hadde kjøpt en annen demper og trodd man skulle få en særlig annen demper karakteristikk.

Dette er min første fulldemper, og jeg synes den egentlig gjør jobben godt. Har vel ca 25% sag tror jeg, men har blitt farget av "kritikken" om at den er for hard og lite plush.

Bare for å gjøre det litt vanskeligere. Som Jens Fredrik skriver så har opphenget mye å bety for egenskapene men også demperen. Så du vil få en annen opplevelse med en annen demper på Sparken. Har ikke fått prøvd det på Spark 29 ennå men har prøvd å kjøre med Fox RP23 på den gamle Spark 26. Den har litt av den samme karakteristikken som Spark 29 og det er forskjell på demperne helt klart. Og da til det bedre på sti men så mister du den låste(helt låste) funksjonen som Nuden har. Så som i så mye annet så er det ikke alltid like lett å få alt helt perfekt.

Leste en test i et eller annet amerikansk magasin at sykkelen og da bakdemperen var bedre på stien med mindre luft enn anbefalt fra de som leverte demper.

Jey har Ikke prøvd årets modell, men jeg har spark pro 29 fra i fjor. Synes bakdemperen er veldig fin til generell stisykling. Men nå er det ganske fine stier i Elverum. Synes uansett at den svelger røtter og stein på en veldig bra måte. Gaffelen er jeg ikke like fornøyd med. Får ikke til den. Han føles hard og er lite følsom for små ugjevnheter.

http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain/product/review-scott-spark-29-rc-12-46191

Kjente meg igjen i det du nevner og det som taes opp i lantidstesten over. derfor har jeg bytta nude 2 til fox ctd på en spark 29. Dette for å prøve å få en mer stivennlig demper bak. Noe det helt klart har blitt! Men som nevnt vil ikke ctd bli like stiv som nude 2 i helt låst posisjon. Vil du ha en mer hardtail lignende fulldemper ville jeg ha beholdt demperen som sitter på, og heller eksprimentert med lufttrykk og høydejusteringen på sykkelen:

http://www.scott-sports.com/gb/en/technology/bike/Adjustable_BB_Height/;jsessionid=B8BDE77A6E59135E68E133FBF2C87A5B#.UWPaU8sayK0

Ja, testen i http://www.bikeradar.com/mtb/gear/category/bikes/mountain/product/review-scott-spark-29-rc-12-46191 var jo nesten rein slakt av demper systemet. Man har virkelig lov å være kritisk på top-end modellen.

Sjekk denne, her ble testeren langt mere fornøyd etter å ha dumpet trykket i demperen fra 15% sag til 25%.

http://www.bikerumor.com/2011/07/27/2012-scott-spark-mountain-bike-ride-review-tech-report/

Fant etterpå ut at Scott anbefaler 10mm sag på demperen. Og når slaglengden er 38mm => 26%, så det var testeren som hadde satt opp demperen feil.