Slitasje i BB92 krankhus - what to do?

Det jeg trodde var utslitte kranklager viste seg å være slitasje i krankhuset. Rammen er en Scott Scale Premium 2012. Karbon i krankhuset.

Lagrene måler Ø41, og krankhuset er slitt ut til Ø41,3 - Ø41,5.

Finnes det en løsning for dette?

Noko slikt kanskje:
http://www.loctite.no/cps/rde/xchg/henke...tUID=000001FMUL

Jeg fôret ut en 26.8 setpinne til 27.2 med tynn alufolie som jeg klippet fra sånn sammenbrettbart leskjerm til campingkoker'n. Nå blir det en litt annen belastning nede i kranken men det kan sikkert prøves.
Det er nok bedre med folie i rustfritt stål men det er muligens vanskeligere å få tak i.Kanskje et par billige bladmål fra Biltema kan gjøre jobben?

Jeg tenker også på lim. Akkurat den Locktiten er vel beregnet på metaller. Jeg ser for meg noe som er egnet til karbon. Utfordringen vil være å finne noe som tåler belastningen, men som samtidig gjør det mulig å skifte laget senere.

Er mer skeptisk til løse foringer som kan finne på å rotere og forverre slitasjen.

Dette må vel være noe form for garantisak?

Hadde akkurat samme problem og fikk ny ramme på garanti. IKKE styr med lim før du har snakket med butikken.

Har kjøpt rammen brukt, men må undersøke om det kan ordne seg som en garantisak.

Ser for meg at løsningen med lim kommer til å føre til problemer når kranklageret skal skiftes neste gang.

Hvis ikke reklamasjon rekker frem er vel http://jaegerliteseat.mamutweb.com/ mannen til å reparere carbon rammer?

Hvis det er endel karbon der, kan det gå og frese opp ramma og presse/lime inn en hylse som passer til kranklageret.

Rammen er bygd ganske lett, så jeg antar at materialtykkelsen er på et tilnærmet minimum. Skulle det freses ut noe så vil det være så lite at det blir vanskelig å få til en brukbar foring, selv om det kanskje kunne gå med en tykkelse på 1mm. Men det er også slik at det er en flens på lageret og en motsvarende avsats i krankhuset, og dette er også slitt. Her blir det enda nærmere umulig / uforsvarlig å frese ut plass til en holdbar foring.

Etter dokumentasjon i form av bilder av bilder av måleverktøy i diverse vinkler ordnet det seg greit med reklamasjon, og ny ramme henger i stativet. Bra av Ramo.

Jeg hadde ordnet en reserveløsning hos jaegerliteseat v/Otto Jæger. Rask og hyggelig tilbakemelding, med et godt tilbud på å bygge opp igjen krankhuset med karbon. Dagens mann!

Så dette ordnet seg helt greit det, men jeg tenker likevel; er kombinasjonen karbon og BB92 noe drit? Hvor mange ganger kan man skifte kranklager før presspasningen blir for svak? Om det er to eller ti spiller forsåvidt liten rolle, poenget er at rammene muligenes har begrenset brukstid.

Gammel tråd, men oppdaget samme på min Scott Spark 910 - 2013.

Hva skulle til av dokumentasjon? Noen som vet?

Først og fremst så er det vel en garantisak, men er ikke en av fordelene til akkurat BB92 at toleransen for avvik i ramma er ganske store?

Mitt problem er at når en tar av kransettet merker en at det er stor bevegelse opp/ned imellom lageret og krankhuset på høyre side. Tar en ut lageret som sitter veldig løst nå så kan en se og kjenne i bunnen av krankhuset at det er en slitasje eller noe i nedre delen. Kan selvsagt ta bilder og mål og forsøke sende inn til ramo. Men jeg har kjøpt sykkelen brukt i 2013, og han hadde igjen tatt denne inn fra en butikk i Nederland. vil dette ha noe å si på saken?

Er det shimano krank med "gummi"-foring mellom lageret og ramma?

Er et vanlig BB91 lager, og det har vel ikke noe gummi imellom. Holder man det tett inntil så sitter det i senter der det skal, men slipper man det så ser man at det faller ned litt. Så det er jo helt klart at noe er slitt. På venstre siden sitter det som støpt!

sorry, tråden het bb92 og skjønte ikke at du hadde noe annet. Men hvis ikke jeg husker feil så har det vært et tema at bb92 fra shim har hatt en "gummi" foring/coating som har hatt en tendens til å bli slitt litt fort. Tenkte det kanskje kunne være noe sånn

Det der er vel avhengig av forskj ting som feks:

- Et kjent problem som scott har åpnet opp policy på at bare skal fikses "no questions asked"

- Ramo sin avtale med scott: Hvem tar kostnaden ved evt reklamasjoner ....er det Ramo som gjør det tipper jeg du har et problem, hvis ikke så kan det jo hende at du har flaks og treffer en kar som ikke ber deg henvende til butikken du kjøpte den slik at de får henvendelsen fra riktig sted.

He he... skjønner, men siden BB91 og BB92 har samme målene og ofte er otegnet som "samme kranklager" så antok jeg at det gikk for det samme. Var ikke kjent med at BB92 hadde andre egenskaper.

Har satt en bekjent av meg som jobber for forhandler av Scott på saken så får man bare håpe på det beste, alternativt finner jeg noen som kan forsterke bunnen med mer carbon.