Har en Scott CR1, i utgangspunktet en ikke veldig aggressiv sykkel, som jeg etterhvert jeg ble vandt til, først fjernet en spacer, så en til, så kjøpte jeg et 120mm -17 graders stem. Allikevel vil jeg gjerne et par cm lenger ned med styret. Burde da selvsagt heller hatt en Foil, men nå er det CR1 jeg har.
Som jeg ser det har jeg to alternativer:
1) Kjøpe nytt styre med dypere bukk, da den jeg har på sykkelen nå ikke er veldig dyp
2) Vet ikke om dette er mulig, og vet heller ikke hva delen heter, men er en traktformet "spacer" mellom de vanlige spacerne og styrerøret. Har vedlagt et bilde for å vise hvilken del jeg mener. Hva kalles denne? Den jeg har nå er ca 25mm høy, og jeg lurer på om det er mulig å kjøpe en tilsvarende en med samme virkning, bare rundt 10mm høy.
Har du sjekket om det går an å bare bytte den ut med en helt vanlig spacer eller to (eller ingen)? På Foilen i bildet ditt ser det i hvert fall ut som det skulle gått greit.
Høres egentlig mer ut som om du har utviklet deg som rytter og bør se deg om etter en ny sykkel/ramme som passer deg og ditt bruksområde. Sikkert mange som bare venter på å kunne overta gamlesykkelen din
The body will find its ideal angles almost “despite” your efforts to put it in a different position. Therefore moving the handlebars lower will result in a more vertical arm position (as the shoulders remain in the same place). More vertical arms have two disadvantages:
1. Aerodynamics. More vertical arms means more frontal area and a worse shape for the arm cross sections (same width, less depth in the direction of the airflow).
Dypere/lenger styre er ikke det dummeste, og en rimelig måte å gjøre sykkelen mer aggressiv på. Deda Newton Deep, 3T Rotundo, Zipp Service Course TB, Ritchey WCS Classic.
Scott CR1 har forresten et ganske kort styrerør til "komfortsykkel" å være.
Tråden trenger bilde. Og Herr Redaktøren er inne på noe vesentlig.
Kjetil Bjarne Wallentinsen Haaland Attaché culturel à Landevei et landevei.no. Moderateur på Landeveisforumet Facebook Twitter: @landevei
Godt poeng mtp om det er hensiktsmessig. Er først og fremst når jeg står og spurter jeg føler jeg trenger et mer aggressivt oppsett. "Føler" er riktignok et stikkord her. Den artikkelen fra gerard.cc, mener den i praksis at det er like greit å ha større bøy i albueleddet (dersom dette faller seg naturlig) enn å forandre på geometrien?
Styre er som sagt vurdert, men hvis det er mulig å flytte stemet lenger ned som det tydeligvis er, er det pri 1. Grunnen til at jeg er i tvil er betjeningen i butikken hvor jeg kjøpte sykkelen mente at den traktformede spaceren (markert med rød pil) nederst var der for å sentrere stemet elns, skjønte det ikke helt.
Er borte fra sykkelen for øyeblikket, men fant et dårlig bilde tatt med telefonen etter jeg monterte det nye stemet. Får på forhånd beklage skitten styreteip, sengen i bakgrunnen og evt alt annet som ikke er innenfor reglementet. Forhåpentligvis unngår jeg forelegg
Så det skal gå fint å ha stemet oppå den "koppen" markert med blå pil?
Bare til å kjøre stemmet ned til den blå koppen, ikke noe å være redd for . Har selv 120mm -17 graders stem og stemmet helt nede på en "slamthatstem" aktig topplokk, går så fint så.
Godt poeng mtp om det er hensiktsmessig. Er først og fremst når jeg står og spurter jeg føler jeg trenger et mer aggressivt oppsett. "Føler" er riktignok et stikkord her. Den artikkelen fra gerard.cc, mener den i praksis at det er like greit å ha større bøy i albueleddet (dersom dette faller seg naturlig) enn å forandre på geometrien?
Vroomen som er hjernen bak Cervelos sykler mener at det er skuldrenes høyde som avgjør om du er aero eller ikke. Sannsynligvis endrer du ikke høyden på skuldrene ved å senke eller heve styret, du bare bøyer armene mer eller mindre. Derfor er det lite hensiktsmessig å flytte styret vesentlig nedover gitt at styret er lavere enn avstanden fra skuldre til albueledd.
Det er fargen på øynene hennes. Eller himmelen over Milano. Eller utblandet kamuflasjemaling fra et marineoverskuddslager etter første verdenskrig. Gjør ditt valg.
Kjetil Bjarne Wallentinsen Haaland Attaché culturel à Landevei et landevei.no. Moderateur på Landeveisforumet Facebook Twitter: @landevei
Bianchi sin versjon av himmelblått (som har forandret seg litt gjennom tidene) kalles celeste opaco, og inneholder like mye grønt som blått. Den er derfor både grønn og blå. Eller for å ta det med CMYK: Den er en mørkere variant av cyan.
"To prepare for a race there is nothing better than a good pheasant, some champagne and a woman." -- Jacques Anquetil
. Er først og fremst når jeg står og spurter jeg føler jeg trenger et mer aggressivt oppsett. "Føler" er riktignok et stikkord her.
Ta en titt på Mark Cavendish når han spurter.
Det er hodet og overkroppen ned og nesa på stemen. Bildet under er et par år og han er mer ekstrem nå. Så jeg ville satset på å bøye albuene de sju sekundene su kjører spurt, og tilpasset sykkelen etter alle de andre milene.
.
