Dekktråd 29er 2013

Jeg tester dette dekket nå. Bruker det til grusveier, asfalt, traktorvei, enkle stier.
Fungerer bra så langt, ruller veldig bra på hardpakkede grusveier

[/quote]Jeg tester dette dekket nå. Bruker det til grusveier, asfalt, traktorvei, enkle stier.
Fungerer bra så langt, ruller veldig bra på hardpakkede grusveier[/quote]

Hvordan holder de på luften / punkteringssikkerhet. Grunnen til jeg spør er både og erfaringer med RaRa 2.1 dekk (tatt opp i en annen tråd)

Jeg tester dette dekket nå. Bruker det til grusveier, asfalt, traktorvei, enkle stier.
Fungerer bra så langt, ruller veldig bra på hardpakkede grusveier[/quote]

Hvordan holder de på luften / punkteringssikkerhet. Grunnen til jeg spør er både og erfaringer med RaRa 2.1 dekk (tatt opp i en annen tråd) [/quote]

Har satt opp slangeløst for ca 2 mnd siden og ikke etterfylt luft enda. Holder med andre ord meget bra og ikke har jeg punktert heller.

Faren min hadde notubes the raven og det er et helt håpløst dekk han har punktert 3 ganger på en uke i tillegg til at det er forferdelig å bytte slange på.

Jeg har kjørt mye Raven på 26-tommeren, både 2.0 og 2.2. På ingen måte et håpløst dekk! Tvert i mot noe av det beste når det kommer til lettvektsdekk med små knaster. Langt mer solid og slitesterkt enn for eksempel Furious Fred. 2.2 versjonen har større volum og litt større knaster enn 2.0 og funker overraskende bra på sti - forutsatt lavt dekktrykk og at det ikke er veldig vått. PS! Dekket sitter stramt på de fleste felger da det er beregnet på slangeløst oppsett.

Ang. nye Maxxis Ikon 2,35, kan jeg opplyse at de ikke blir solgt over disk i Norge før til neste år. Må nok bestilles over nett!

Fikk en del gode råd her som ihvertfall delvis er tatt til følge.
Har kjøp fast trak control 2.0 og captain control 2.0. Dette skal iallfall holde til tsr og sommerens stisykling, samt en og annen ubcup. For andre ritt ser jeg for meg renegade bak og fast trak foran, eventuelt innkjøp av enda et fast trak.
Bare for å teste så brukte jeg håndpumpe for å sette opp FT. Det gikk fint. Spec dekka er enkle når det kommer til slangeløst oppsett.
Når det gjelder volum så synes jeg hele sykkelen ble puslete når jeg byttet ut ardent 2.4 med disse. Overaskende nok så er også captain mindre enn FT umiddelbart etter påsetting. For de som lurer: FT 2.2 c 52 mm, Captain 2.0 c 51 mm, på knastene. Målt på arch ex (21mm) tilsvarende crest.

Hvor viktig er volum på 29-tommer?

I fjor kjørte jeg hele sesongen med 29-tommer HT med 2.0 (Spes Fast Track) eller 1.9 (Bontrager 29-0) og opplevde bedre komfort og grep enn 26-tommer med 2.2 dekk (Race King). Mitt bruksområde er maratonritt og blandet sykling på vei og sti.

Er det noe å hente på å gå opp til 2.2/2.3 dimensjon på 29-tommer HT, bortsett fra å redusere punkteringsfare? Noen som har erfaringer på dette ? Som nevnt er utgangspunktet sykling på variert underlag og maratonritt (alt fra TS til Birken).

Like viktig som ellers, men de større felgene gir deg mer volum uten å gå opp i dekkbredde, ift. 26"

Jeg syntes brede dekk er barskt (jada, gi meg pepper...), og kunne godt tenke meg å prøve Hans Dampf i 29". Med min kjørestil tror jeg det ville hjelpe spes oppover hvor jeg aldri kan få nok feste..

Er det noe poeng til f.eks Terrengsykkelrittet? Spørsmål #2 er om de er for brede til en Specialized Carve? Noen med erfaringer?

Noen som vet om Ardent race er å oppdrive over disk i Oslo?

Noen som har brukererfaringer av Ardent race?

Hvorfor det? Du har jo helt rett! Kjør på!

Jeg tror Ardent Race er tilgjengelig i 26" allerede, men i 29x2,2 m/EXO-vegger kommer til landet fredag 24. mai... For seint til Terrengsykkelrittet og akkurat ikke tidsnok til Montebellorittet.