oppgradere fra førstegangsracer

det er vel en skog med "oppgraderings-tråder", men jeg drister meg på en ny en.

med +/- 20 laken, hva gjør man når utgangspunktet er en aldrende innstegs-alu-ramme.. trenger ingen utpreget rittsykkel men tåler relativt aggressiv geometri. bruksområde er turbruk/sportives og enkelte ultraritt..

- ny karbonsykkel
- stål (sært som allround-sykkel?)
- ny budsjett-titan
- nytt hjulsett/andre oppgraderinger på eksisterende (evt med powertap)

sikler på italienere som colnago/wilier men ser ut til å kræsje litt med budsjett. stikker til statene et halvår og kan godt kjøpe der (men sparer vel mest på amerikanske merker?)

Nå opererer jeg med gammel aluramme og er så sær at jeg bygger stålsykkel, men om jeg skulle ruslet ut og sett på sykkel i dag ville BMC GF02 med Ultegra gruppe ligget langt oppe på kikkelisten min. Eneste grunn er vel egentlig at jeg synes den er fin, og at du ikke møter noen med samme i hvert veikryss.... :-) Sannsynligvis er det også en meget god sykkel som i bunn og grunn er konstruert for formålet du beskriver.

Bygga meg Kina-racer i fjor.. Totalt snaut 25.000 for komplett sykkel, men kunne nok spart 5000 på felgene I tillegg ville jeg nok gått for 105 (ja, jeg er en shimano-fyr) i stedet for ultegra.. er ikke verdt de ekstra tusenlappene..

Handla komplett rammesett (alt uten gir, bremser, krank og felger) via flyxii.com. 5400 kr ferdig importert. Så komplett ultegrasystem og Unaas felger..I tillegg kom pedaler, styretape, wire og strømper osv så ble prisen ca 25.000 og vekten 7,1 kg med pedaler.. Artig å bygge selv

Canyon har jo litt og velge når pris er rundt 20k.
Ultimate CF 7.0 under 15k hjem til deg.
Litt høyere pris ca 24,denne har ny ramme for 2013 Ultimate CF SLX 7.0
Vakker sykkel,til en veldig fornuftig pris.
Eller en Aeroad CF 7.0 ca 21k.

For omkring 20 lapper, og et krav om karbon hadde jeg vel nærmest utelukkende tittet mot Cannondale.

Hvorfor det?
Cannondale er da mere kjent for bra pris på alu rammer som Caad10.
De karbon syklene jeg kunne tenkt meg fra Cannondale ligger på 35k og oppover.

Man får en Supersix 105 for under 20kkr,
Giant TCR Composite 2 med Ultegra/105 for 20kkr akkurat på G-max
Bianchi Sempre Ultegra (2012) til 20kkr akkurat på MX-sport.

Litt å velge mellom ellers også.

Ikke si det. Jeg ville sjekket opp butikker i område der du skal bo og spørre hva de har. Med sterk krone og et mye større marked for nisjemerker kan du gjøre kupp. Jeg kjøpte Orbea over dammen og betalte vel 30% av villende norsk pris.

takk for tips. det høres kurant ut.

ingen som mener oppgraderingen heller bør bestå av et hjulsett fremfor ny ramme++?

Et sprekt hjulsett er aldri feil, uansett sykkel

Nå har jo Valentino forsåvidt svart allerede, men bruker man 56-størrelse kan man jo velge Supersix 5 til 15 lapper, eller for den saks skyld både Supersix og Synapse med Ultegra til 23 lapper(som kanskje er litt mer enn omkring 20). Dette er strålende alternativer. Dette på Sykkelsenteret altså.

Jeg tror i og for seg at BMC også er strålende alternativer men jeg sliter litt med å akseptere designet med kjedestagene som møter seterøret så "lavt" i min verden ser det feil ut, men herrepitter, i min verden ser det jo galt ut med sloping-rammer også