Nybegynner- 26 eller 29?

Kjæresten ønsker å bli med på stiturer framover, men er både uerfaren og ganske så forsiktig. Skal man gå for en 26" eller 29"?

Tenker at 26" har en del fordeler i forhold til kvikkhet, samtidig som kanskje 29" kan gi mer trygghetsfølelse. Vil en 29 i liten størrelse virke klumpete?

Selv sykler jeg på 29" og er superfornøyd med det.

Pt. kikker vi på Canyon Nerve (26" i 120 mm varianten)

Helt klart 29. Nybegynner trenger trygghet. Kvikkhet vil ho aldri tenke på. Mer enn nok annet å tenke på.

Er jo større fallhøyde på en 29r. Skjønner ikke helt at noen føler seg tryggere på den. 26ren, syns jeg da, er også mye lettere å manøvrere. Liker ikke "traktorere" over objekter. Men 29rn er jo knakende kjekk på sykkelstien da.

Jasså?

Hvorfor?


e

Fordi jeg har lyst å anta at BB drop ikke justeres !!

Den er uansett større og lettere få styre og sånn ubehagelig steder. Er mer enn høyde i fallhøyde. Bare spør direktøren (som gikk konk).

Antagelsen er feil.


e

Du nevner liten og klumpete, Hvor høy er kjæresten din? Uansett så vil en 26" eller 29" gi masse glede på sti.

Hun er 165 cm, så i følge sizing hos Canyon er det XS på 26", på 29" er det ikke mindre enn small (men det er liten forskjell mellom XS og S på 26", bare en halv tomme)

Helt klart 26". Eller muligens 650B(27,5") Vet ikke hvor høy du er, men jeg mener helt klart at 29" passer best for "store" folk, høyde 185cm +. Selv er jeg 179 og har holdt meg til 26", men kommer i år til å teste ut 650B hjul på min fulldemper på tekniske ritt som Terrengsykkelrittet, Ultrabirken og Bukkerittet. Mens Raumerrittet, Grenserittet og Cykelvasan blir nok hardtail med 26"hjul....

Uten tvil 29er. Å kjøpe noe annet til en dame som ønsker å prøve seg på sti mener jeg er dumt.

Da er det viktigste trygghet og fremkommelighet. da er 29 er helt overleggent.

Kjøpe Spark 29er til frua i fjor. Og den framgangen hun hadde var stor og artig!
Syklet partier oppover og nedover som hun gikk av på med 26".
Håper jeg har samme fremgangen neste år når jeg selv skal gå over til 29er

Knut H.

Uansett hjulstørrelse, tror jeg kanskje at det er best å begynne med en vanlig halvdemper til stisykling. Jeg vil tro at man både får bedre teknikk og lærer terrenget bedre å kjenne med en halvdemper. Men jeg tar kanskje feil?

uenig dokhan. Du har kanskje ett poeng, men en fulldemper vil gi mer flyt og glede. Glede avler glede Når man er glad sykler man mer.

Er hun ganske så forsiktig er det lurt med en fullbjong slik at hun kan takle litt mer "rufsete" sporvalg og fortsatt være glad!

kjør fulldemper. Man skal ha mest mulig glede når man er ny stisyklist. Og da er det mest gøy med fulldempa.

Jau. takk for at du er påpasselig og sier i fra. Hvordan skulle det gått med verden uten dere.. Jeg har likevel lyst til å anta det.
Gitt samme bindinger, så foretrekker jeg likevel slalomski i slalomløypa og ikke hoppski. Blir ikke bedre kjører av å renne over portene. Men noen syns jo det også gir glede,vel. Og så er slalomskiene da så mye mer fleksible å falle med, når det først skulle skje. Ikke fordi jeg faller så mye lengre ned, men slipper jo knekke bein pga skiens etterslep o.l.

Problemstillingen til TS får meg til å tenke på at rart ikke busslappen er påkrevd før man tar billappen. Men, har du spurt henne hva som hun ønsker oppnå selv da. Hvilken type er hun. Vanlig jente, med typisk minste motstands vei eller litt mer daredevil.

Det er absolutt ikkje slik at med 29er forsvinn alle utfordringer i terrenget, men ein prøver på utfordringene med eit smil om munnen! Og etterkvart går det.. Som fersk stisyklist mangler ein mykje basisteknikk. F.eks. så enkelt som å løfte framhjulet litt når ein skal over ein hindring, og ikkje berre braser rett fram og stopper opp. Med 29er forsvinn ikkje hindringen, men du kjem sannsynligvis over så vidt likevel. Lærdommen blir fortsatt at det er lurt i løfte framhjulet, og neste gong gjer ho det. Uten 29er er det større sannsynligheit for at det ikkje blir noko neste gong, ihvertfall ikkje utan lang overtalelse.

Og det er akkurat dette som er poenget: Du merker fortsatt at ein sti er humpete med 29er, men du kjem deg fram. Litt mindre skummelt, litt lågare terskel for å prøve nye ting, ltt meir mestring -> litt meir glede -> mykje meir sykling! Dersom det ikkje hadde vore noko utfordringar igjen i terrenget med 29er er eg sikker på at ingen hadde brukt det til stisykling i dag. For stisykling handlar om utfordring og mestring i perfekt harmoni.

Anders, som sykler 29er fordi det er kjekt!

Som jeg skrev i starten av tråden er hun uerfaren på sti og ganske så forsiktig. Hun har en vanlig 26" hard-tail i dag med bratte vinkler og den har vi forsøkt oss noen turer på i enkelt terreng. Den gir ikke den nødvendige trygghetsfølelsen og det er helt nødvendig skal jeg få henne med på tur. Derfor ønsket om å gå for en fulldemper.

Det har i andre tråder vært en del meninger om 29" ikke passer for andre de som er høye, derav spørsmålet om den blir klumpete. Hun er 165 cm høy.

det er teit å si det her, men jeg prøver:

La hun sitte på både 26 og 29 tommer. Se hva hun føler seg trygg på.

Trygghet og glede virker jo ut som er baktepper ditt

Min samboer er litt høgare, 170, og har stortivst. Du tenker heilt riktig, sykkelen må ikkje bli for stor. Før var gjerne minste str M for 29er, men i dag har dei fleste (alle?) også S. I dag er det faktisk ikkje så stor forskjell (ingen) på 26er og 29er, du sitter akkurat like høgt over bakken. (Kranken er plassert likt (evt lavere!) -> setehøyde lik, styrehøyde justeres evt med negativt vinklet stem.) Det at 29er passer bra for høge personer stemmer veldig bra, dei vil her sitte meir mellom hjula enn på 26er, mens små personer allereie sitt mellom hjula på 26er, og vil ikkje merke denne effekten. Men alle vil merke dei andre effektane av 29er.

Det beste er om ho får prøva ein 29er sjølv på sti, og sjå kva ho synes!

Kun flisespikkeri, men det er VIKTIG at ho får sykla litt med den på sti eller raskt grus nedover, og ikkje berre sitt på den eller køyrer rundt på ein parkeringsplass. Det er her ein merkar dei viktigste effektane av 29er, tryggheit. Får ho gjort det, og sykkelen er innstilt til ho (viktig uansett sykkel), er eg ganske sikker på kva sykkel ho er kjekkast å sykla på (=tryggest, når du er trygg tør ein utfordra)

dekk type størrelse og spesielt dekk trykk ,(lavt )er og viktige ting for at hun skal føle seg trygg

Frua her har syklet på en GF Hifi WSD (26"/120) til nå. I år har hun bestemt seg for å teste store hjul for å få mer flyt, med en Trek Lush 29". Begge hjulstørrelser funker!

Selvsagt fungerer alle hjulstr.

Men ser her hjemme blant de damene her som har byttet til 29er. Alle syntes det har blitt mye mer gøy å sykle sti. De jeg kjenner i str 167-170

Selvsagt bør en nybegynner starte med 29" heldempa fatbike i titan, klargjort for XTR-Di2 med intern wireføring og skjult batteri, med heve-senkepinne og karbonhjul med enduro-guffe. Helst pariser-fatbike-dekk.

Smekk på med en 26" fulldemper. Man blir ikke god av å sykle på en lite tilgivende halvdemper, uansett hvor "riktig" teknikk du får av det. Du blir god av å tore å gønne på når det blir teknisk, du blir god av selvtillit i en trygg sykkel. Du blir ikke god av å gi opp når du har en utilgivende sykkel.

Grunnen til 26" er:
- Lettere vekt per krone
- Det holder i massevis (rart hvordan de fleste av oss har klart å sykle på sti med 26" opp gjennom årene)
- Du får kortere kjedestag og mer trykk på bakhjulet.
- Med så liten sykkel og 29" blir det kompromisser på akselavstand og kjedestag bl.a.
- 29" og liten størrelse gir utfordringer på styrehøyde også. Når voksne, normalbygde menn sliter med å få styret lavt nok...

Av disse argumentene føler JEG det er kjedestag/akselavstand og vekt per krone som er utslagsgivende.

Sørg for gode dekk, juksepinne og et lett hjulsett, samt riktig innstilte bremser. Holker kan også være med på å gi trygghet på sti (føler man at man har godt grep, slapper man mer av).

[quote=baronKanon]Smekk på med en 26" fulldemper. Man blir ikke god av å sykle på en lite tilgivende halvdemper, uansett hvor "riktig" teknikk du får av det. Du blir god av å tore å gønne på når det blir teknisk, du blir god av selvtillit i en trygg sykkel. Du blir ikke god av å gi opp når du har en utilgivende sykkel.

Grunnen til 26" er:
- Lettere vekt per krone
- Det holder i massevis (rart hvordan de fleste av oss har klart å sykle på sti med 26" opp gjennom årene)
- Du får kortere kjedestag og mer trykk på bakhjulet.
- Med så liten sykkel og 29" blir det kompromisser på akselavstand og kjedestag bl.a.
- 29" og liten størrelse gir utfordringer på styrehøyde også. Når voksne, normalbygde menn sliter med å få styret lavt nok...

Av disse argumentene føler JEG det er kjedestag/akselavstand og vekt per krone som er utslagsgivende.

Sørg for gode dekk, juksepinne og et lett hjulsett, samt riktig innstilte bremser. Holker kan også være med på å gi trygghet på sti (føler man at man har godt grep, slapper man mer av). [/quote


Ja det er mer bra nok. Men har du vært med damer som har syklet lite sti som har gått over til 29er noen gang? Det går så utrolig mye fortere enn det gjorde med 26. Hvertfall de jeg har vært med.

Definitivt 29". Hun blir tryggere i terrenget med den og vil komme til å sykle mer og gå mindre.. Med andre ord mer moro og vil sykle mer sti.
Dama (som gikk fra Spark 26") ble i allefall fort frelst etter hun prøvde 29" Scale, ble mye tryggere i terrenget og tør å kjøre mer.
Nå har vel også alle de beste damene her hjemme gått over til 29" og sier det samme.

De syns ikke den er klumpete.

Takk for alle innspill, vi har bestemt oss for å gå for 29" i størrelse S. Da er bestilling er lagt inn på Canyon sine sider på en 29" 8.9.

Gode tilbakemeldinger på trygghet ble avgjørende.

Lykke til med ny sykkel. Antar at hun stiller på Utflukt med ny-sykkelen!

Ja, Ole Chr.(og flere andre..), frua her går som sagt også over til 29 i år. Det er nettopp mer flyt og moro som søkes, og en enklere og «raskere» inngang til stisyklingen.
(og dersom ny sykkel er det som skal til for at hun kommer seg oftere på stitur, så er jeg for!)

Hahah!

Litt av en historie!



E