Punktert DT-gaffel

Hva gjør man med en DT XRC 100 som etter en litt uplush periode plutselig sank i bunn i dagens etappe av Andalucia Bike Race?

Om de lokale sykkelsjappene kan utføre service i løpet av kvelden, blir det bra?

Alternativet er å kjøpe en ny gaffel, ta med begge hjem, utføre skikkelig Cyclon-service og selge den ene.

Kjøp deg Rock Shox eller Fox, så har du en gaffel de fleste kan gjøre noe med uansett hvor du er.

Har du justert på returbryteren? Returkammeret er et lite luftkammer, og på en testgaffel jeg har hatt, var det noe utett her. Følgen var kollaps, som om hele gaffelen var tom for luft. Verktøy til å fikse saken fins i ett(!) eksemplar av i Norge, og det er på verkstedet til DT-importør Deler. Hvordan det er i Andalucia, veit jeg fint lite om.

Huff, dette høres ut som gaffelkjøp!

Tillegg: Dette skjedde altså da jeg før første tur fikla litt med diverse justeringer, slik jeg alltid gjør på en ny sykkel/testsykkel. Returdempinga blei skrudd til minimum før jeg skulle finne riktig hastighet, og det var i dette ytterpunktet at jeg hørte tydelig sig av luft fra toppen av høyre gaffelbein. Det er riktignok i venstrebeinet at selve luftkammeret sitter, men lufttomt returkammer ga samme effekt som helt tomt hovedkammer.

som du nå har lært, er det alltid lurt å ha en i reserve. Behold begge

Fant en sykkelbutikk som var behjelpelig og hadde erfaring med DT. De hadde ikke deler, så det var ikke stort å få gjort. Med påfyll av luft var fortsatt gaffelen veldig sticky, så da monterte vi ny SID 100.

Litt kjedelig å ende opp med en ny gaffel med hydraulisk lockout, når man har en twin-lock-bryter på andre siden av styret..

Uansett, makan til godfølelse med plush gaffel!