"Surkling" fra min RP23....

Hvor gammel er den? Har den ligget lenge hos produsenten, noe jeg anta når du har en rp23 siden fox har ikke produsert rp23 i snart 1.5år, så har du noe som heter garenti.

Ifp pakningen blir tør og antagelighvis så har du hadt nitrogen i oljen fra første dagen den ble tatt i bruk. Vi har hadt noen inn fra Santa Cruz sykler, og jeg vedde på det kommer noen inn som sitter på liteville, om ikke så lenge...

Hvor gammel er den? Har den ligget lenge hos produsenten, noe jeg anta når du har en rp23 siden fox har ikke produsert rp23 i snart 1.5år, så har du noe som heter garenti.

Ifp pakningen blir tør og antagelighvis så har du hadt nitrogen i oljen fra første dagen den ble tatt i bruk. Vi har hadt noen inn fra Santa Cruz sykler, og jeg vedde på det kommer noen inn som sitter på liteville, om ikke så lenge...

Jeg har en surklende RP23 fra en 2011 Santa Cruz, er det en garantisak?

Hæ? Men RP23 Adaptive Logic Boost Valve er jo en 2012 modell selv om den begynte å leveres i sensommer 2011.

Da kommer det vel en del shock fra mange mange merker inn hvis de surkler. Min gjør det hvertfall ikke.

Tja, den sitter på en Carbine 2012 ramme. Dette er altså en 2012 demper.
TF Tuned konkluderte raskt med at "Boost valven" var gåen.
Er det slik at dere tar dette som en garantisak?

Hvis du har hadt den hos tf tuned, så er det noe de har gjørt feil hvis det er alt nitrogen i oljen, vi har også garenti på det arbied vi utfør. Funker ikke demperen etter den har vært hos oss, så ordner vi det, no questions asked. Når det gjelder boost-valve, så er det ikke noe som kan bli "gåen" bortsett fra en pakning som byttes under service. Det er en liten skive som kan kantes og da for man en liten døgang helt i starten av vandring. Det virker rart at Tim ikke byte disse i samme slengen.