Parkering av sykkel i Bergen sentrum

Jeg ønsker å sykle til og fra jobb. Ca en mil hver vei. På jobben har jeg bare mulighet til å låse sykkelen i bakgården i et sykkelstativ. Det er midt i Bergen sentrum og den del trafikk inn og ut av bakgården, men det er en låst port der selv om den står ulåst i 2-3 min hver gang noen går inn og ut av den (automatisk). Jeg har ikke mulighet til å ha sykkelen inne på kontoret (sjefen nekter meg).

Mitt trilemma er da:
1. Bruke racersykkelen og låse den i bakgården. Den koster ca 20 000 ny.

2. Kjøpe meg en billig Cyclocross (pga pikkdekk) eller racersykkel til ca 10 000 og låse den i bakgården.

3. Fortsette å kjøre buss.

Jeg har tidligere syklet mye til jobb, så dette er ikke bare gode intensjoner, men faktisk noe jeg vil gjennomføre dersom jeg finner ut hva jeg gjør med sykkelen.

Jeg har en 2m lang 13mm kjetting med tilsvarende hengelås liggende fast på sykkelstativet der jeg jobber. Med den kan jeg låse ramme og begge hjul i stativet, og en 13mm kjetting av god kvalitet krever minimum 1.5m boltekutter for å knekke.

Bra tips! Da trenger jeg heller ikke å drasse med meg låsen. Tror nok jeg går for den. Noen tips til hengelås? Er det evt billigere å kjøpe en slik lås man bruker til motorsykkel og mopeder? Det gjør jo ingenting om den veier 10 kg så lenge jeg ikke skal dra den med meg.

Hvis du vil låse både forhjul og bakhjul trenger du 2m, som er lengre enn mange motorsykkellåser. Pass på kvaliteten på kjettingen. Er den for myk lar den seg sage av, er den for hard kan den knuses med en kraftig hammer. Kjøp en skallherdet sikkerhetskjetting.

Anbefaler å bruke en lås som dekker bøylen. D.v.s. som den til venstre, ikke den til høyre:


Riktig måte å låse en kjetting er å tre ett ledd gjennom et annet og så feste låsen slik at det ikke kommer ut igjen. Pass derfor på å få en kjetting med lange nok linker slik at dette er mulig. En lås med bøyle stor nok til å tre to linker på blir gjerne ett svakt punkt.

Hvis du vil gjøre verden litt enklere om du trenger sikring flere plasser kan det la seg gjøre å få flere låser til samme nøkkel.

Et annet spørsmå blir jo om du har lyst til å sykle ihjel en fin racer med 2 mil daglig pendling i Bergens salt, vann og trafikkdritt. Jeg ville helt klart skaffet meg en billigsykkel.

Tja, jeg er av den formening at sykkelen er for å brukes. Den er tross alt ikke dyrere enn at jeg er fornøyd om jeg får 4-5 år ut av den. Jeg er litt skeptisk til de som har en sykkel til en hver anledning.

På den annen side kunne jeg oppgradert raceren kraftig og brukt reservedelene på en selvbygg Cyclocross . Det blir dyrest, men da får jeg en knallbra racer. Valgets kvaler, men noe må jeg holde på med.

Noen som vet om en kan ha felgbrems på en Genesis Croix de Fer ramme? http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/frames/croix-de-fer/croix-de-fer

Jeg har et par Shimano RS10 hjul liggende. Tenkte hvis jeg oppgraderer raceren til Ultegra DI2 og bruke Sram Apex gruppen på denne rammen.

Hvis du jobber i nærheten av Marineholmen kan du leie parkering inkl garderobe og tilgang til dusj for 100kr pr mnd.
http://www.marineholmen.com/page/1295/Syklister

Vet ikke om noen andre tilsvarende fasiliteter i Bergen.

Nei, det kan du ikke

Skal du ha felgbrems og Genesis så vil jo en Eq fungere også. Den har plass til dekk opp til 32 og skjermer så den burde jo gjøre nytten selv om det ikke er CX pr.definisjon

Vinterdekkene er 35 så det går ikke.