All-City macho man, en cx byggetråd

Da er endelig ramma i hus, men lite ellers, kommer til å ta litt tid da januar ikke er den feteste måneden rent økonomisk. Mye mer tafsing og noenlunde orntlie bilder kommer, først en liten titt oppi eska...

Godt nytt år.
Donerer denne om du vil ha den.

Da har jeg tatt den frem og tafset litt med den på sofan, ser veldig bra ut. Kvaliteten på sveiser og lakken ser meget bra ut. Veldig vanskelig å ta skikkelige bilder av fargen, ser mest ut som banan på bildene selv om jeg har prøvd litt med/uten blitz, men i virkeligheten er det mye mer citron over den, ganskel lekker egentlig. Den har en spesiell coating inni ramme som er sort, denne gjør at det er overflødig med framesaver.

Som sagt går det smått med deler, men jeg har styre, stem, setepinne, gir/bremse-hendler, bakgir samt kjede og noe småtteri. Det blir komplett campa lett blandet fra de lavere seriene med 10 tannhjul på kasetten. Det jeg først og fremst mangler er bremser og hjul. Bremser blir mini-v fra paul comp. Hjul er jeg mer usikker på, men campa har kommet med en del egne cx-hjul som er ganske rimelige, spørs om det blir noe slikt. Også mangler jeg krank, men der har også campa kommet med cx spesifikt, så en tidelt blank en blir det vel..

Pics:

Fin ramme, kan gjøre den riktig så snasen. MEN!! du har sannsynligvis en nisse som lusker rundt i kåken.

Gratulerer med ny ramme. Det blir en spennede sykkel å følge med på. Angående hjul, Fulcrum Racing 5 CX kunne jo være et bra og rimlig hjulvalg? Campas CX krank er jo ok, ellers burde det vel også funke fint med en blank Veloce kompaktkrank og en Veloce 13-29 kassett.

Og, ja du har en nisse snikende rundt ;-)

Hjulene som nevnes blir også opp til vurdering, men er ikke egentlig fulcrum og campa samme produsent egentlig? Veloce compakt kan funke, men ser mer riktig ut med 46 tenner på storeskiva på en cx, pluss at cx-kranken til campa har dobbeltforseglede lager (hvis det betyr noe som helst)...

Nissen sniker seg rundt og nekter å innse at julen er over

kan bruke de dobbelforseglete kranklagerne på andre powertorque kranker også, det gjør jeg (athena kompakt).

et hjul basert på h+ son tb14 eller archetype i polert utførelse ville ha sett fantastisk ut på denne.

Jeg er også midt i et cx-prosjekt, og jeg fikk custombygget noen hjul til formålet hos justridingalong til en rimelig penge.

velocity a23, hope 3 mono, og sapim race i dobbelkryss. Virker veldig solide, og en forholdsvis hyggelig vekt til prisen (1657g).

Rundt 3 lapper inkludert hjulbygg, mener jeg å huske.

De har også archetype og tb14 som blir nevnt ovenfor i sortimentet sitt, såvidt jeg husker.

Har all-cityen slått seg til i sofaen, eller får vi noen fine bilder med litt deler på snart? :-)

Beklager treg fremgang, men det går sakte her, hjul hentes til uka så da skal jeg legge ut litt delebilder, satser på å ha den klar når marka er tørr:-)

I mellomtiden har det kommet en disc-utgave av macho man...

løfter denne litt i disse CX-tider. Av mange grunner har denne bare blitt liggende lenge nå, men jeg har den fortsatt og nå har jeg også hjul til den. Det er med andre ord ikke så veldig mange deler jeg trenger.

Har hatt lite tid og den store given til å bygge har blitt liggende. Ble frista og kjøpte en Singular Gryphon av Esox for litt siden. Utrolig morsom sykkel som gir litt av deet jeg var ute etter i terrenget og på grusveien med stålramme og bukkestyre, dog med fete 29er hjul og skivenremser. Da ble jeg litt betenksom med hvor mye jeg trenger en ren CX lenger.

Men jeg trenger en sykkel som funker på landeveien da jeg solgte min racer, så spørs om jeg bygger opp denne litt mer landeveisrettet med tanke på dekk og utveksling, hmmm

Hvis ikke så selger jeg prosjektet og kjøper en ferdig stålracer fra Fiksjon, dvs en genesis sykkel.

Hmmm, flere gode tanker/ideér?

Spot on innlegg.

Jeg så bildene av prosjektet ditt, fin sykkel! Ser at All-City også har disc spesifikk ramme tilgjengelig nå.

Ramma mi er ikke like strøken, men jeg har jobbpendlet noen uker nå med godt brukt Niner EMD (29er) med Salsa Woodchipper "offroad drop bar". Liker oppsettet godt, 2.2 Ikon dekk med heldekkende skjermer, 1x9 oppsett med 36 klingen foran gir litt lite fart på flatene men helt greit.

Mine 2 cents er: bygg opp en CX som er litt dreid mot landevei mtp styre/dekkvalg og utveksling.

Jeg har ei brukt CX ramme på veggen, lurker rundt på interwebben og leter etter Campa gruppe i sølv. Skal settes opp med brukte BB7 road versjon, de ligger på postkontoret og skal hentes idag. Hjulene arves fra jobbsykkelen, de er ZTR Arch felger på Hope ProII nav.

Dermed har jeg allerede en "gryphon"-wannabe sykkel som lett kan sykles på relativt grov sti og i drittvær til og fra arbeid. Og i tillegg en ren CX under bygging/planlegging for mer landeveis-orientert sykling. Ren racer byr på litt for lite komfort for min nakke foreløpig, men det får bli neste fase.

Bjørn

Blir vel til at jeg bygger den opp. Akkurat da jeg fikk ramma rundt juletider ble samme ramme lansert med diskfeste, kjenner det stikker litt, selv om den har en mye kjipere farge. Alternativet er jo ny gaffel og diskfeste til ramma, men det koster jo litt det også.

De nye hydrauliske felgbremsene til sram passer vel heller ikke i ramma eller til breie dekk.

Beklager "kuppet" av tråden, men her kommer en liten rapport om mitt byggeprosjektet og hvordan jeg opplever min nye All-City Macho Man disc.

Utgangspunktet mitt var at jeg ønsker en god sykkel for turer i marka på grusveier, familieturer og jobbsykkel på vinteren.

Fra før har jeg en eldre Scott terrengsykkel og Canyon Ultimate AL

Har tidligere hatt en hybrid bygget om til CX, men dette var ikke helt vellykket. Blant annet var kabelføring og bredde på hjulsett dårlig tilpasset slik at jeg stadig fikk problemer. Ikke var den god å sykle på heller. Alt for stor ramme for meg.

Etter uhell tidligere i sommer fikk jeg en del deler til overs. Blant annet krank og gruppesett. Kranken er en FSA K-Force Light og gruppesettet Dura-Ace 7800, etter mitt syn en helt ypperlig gruppe.

Jakten ble deretter ramme. Jeg hadde lyst på stål pga. tidligere gode erfaringer med gammel stål-racer fra -80 tallet. Rammer av stål kan være veldig gode, men ulempen er vekt.

Til slutt bestemte jeg meg for All-City ramme og nå med disc bremser siden jeg er lei av å slite ut hjulsett og hadde lyst på gode bremser med lite vedlikehold. Design på rammen var også ypperlig med en nyderlig orange metallic lakk.



Deler ble kjøpt fra Cyclecomponents (god service med bl.annet valg av størrelse) og herligheten ble satt sammen.
Sykkel er nå utstyrt med Dura-Ace 7800 gruppe, FSA K-Force light krank 50-34, Fulcrum Red Power XL og bremser fra TRP. Bremsene er semi hydrauliske dvs. en overgang fra wire til hydraulikk i en boks plassert under stem.
Vekt med skjermer og CX dekk kom på 11,2 kg i str. 55 cm. Denne størrelsen passer for kroppslengde 180-190 cm






Nå har jeg hatt noen turer både med racerdekk og med CX dekk. Så langt foretrekker jeg CX dekk pga komforten de gir. Den er svært stabil og trygg nedover. Gode bremser sammenlignet med felgbremser. Jeg har ikke erfaring fra andre skivebremser så den sammenligningen kan jeg ikke uttale meg om. Ikke veldig kvikk oppover, den danser ikke så lett fra side til side i motbakkene sammenlignet med raceren. Den er vel noe for tung til å bli kvikk vil jeg anta. Jeg opplever den likevel som rask selv om vekta er vesentlig høyere enn raceren jeg bruker til daglig. Den gamle terrengsykkelen er også vesentlig lettere. Likevel går markaturene raskere enn med terrengsykkelen. Placeboeffekt og gleden over ny sykkel? Vet ikke, men er veldig godt fornøyd så langt.



Sammenligner jeg den med -80 talls racer er det ikke fullt så mye fleks i denne rammen. Setestagene er litt for grove for å få like gode egenskaper. Derimot vil den være veldig solid og kan lastes tung om det er ønskelig.

Så fin a'
Gratulerer med vellykket bygg. Grom farge og fine detaljer. Synd du ikke kan sammenligne TRP paraboxen med helhydrauliske bremser. Det ville vært interessant.

LarsB

Takker for tilbakemelding:-) vi utgjør vel dem meget ekslusive macho-man klubben i norge. Godt å høre at du er fornøyd, mitt prosjekt står fortsatt rolig, med unntak av anskaffelse av bremser. Kjenner det ikke stresser meg og tror det får bli et koseprosjekt til vinteren.

Vi er nok ikke helt alene. Jeg har sett noen fine bilder av den gult flotte Macho Man på instagram.

Gled deg til prosjektet er ferdig:-)