Byggetråd, Giant Anthem X m/120mm front

Da blir det ultrabirken i 2013 og hva er vel bedre unnskyldning for å bygge seg en fulldemper. Jeg har en 29" HT fra før så jeg vurderte lenge en 29" fulldemper. Men så dukket en Giant anthem X 26" 2011 mod ramme opp på bruktmarkedet. 2011 ramma har konisk styrerør og BB91 krankhus.



Det sitter en fox rp 23 bakdemper på denne og gaffelen som fulgte med er en SID RTL ti 100mm med 15mm maxle light. Jeg fikk lyst til å prøve med 120mm foran for å gjøre den litt bedre på grov sti, og impulskjøpte en SID worldcup 120mm m/9mm QR på 1365g.
I ettertid ser jeg at demperen jeg allerede har sannsynligvis kan bygges om til 120mm da det er sag indikator for 120mm på innerbeina. Vel vel, da sparte jeg ihvertfall litt vekt. Så er vel spørsmålet om forskjellen i vekt veier opp for 9mm kontra 15mm maxle light..

Ellers har jeg et ZTR Crest hjulsett, XTR 10 delt girpakke m/ shadow + bakgir og xx krank.

XTR skifterne jeg har fått tak i er typen som festes til bremsene, så da blir det vel XT eller XTR bremser også.
Er det verdt pengene å gå for XTR eller er det bare lettere uten å tilføre bedre funksjon enn XT?

Så ser jeg for meg et lett og bredt lowriser styre og kort stem. Forslag?

Håper å komme inn på en vekt rundt 10kg, håper ikke det er for optimistisk.

Godt å ha litt å finne på i vinter

Xtr kontra xt i brems er bare lavere vekt, men det er ikke mye vekt å spare.

XTR slitedeler (som kassetter og drev) har somregel kortere varighet enn XT på grunn av at de er ytterligere vektoptimalisert.

xt-bremsene er jo påfallende mye billigere enn XTR akkurat nå, så det svarer vel fort på den problemstillingen - ihvertfall i mine øyne.

Var jeg deg hadde jeg solgt 9mm qr gaffelen og beholdt den du fikk med originalt. 15mm er stivere, raskere og bedre - om forhjulet ditt takler standarden.

Vekten du skisserer bør være relativt enkelt innenfor rekkevidde, litt avhengig av dekk mm. Stem ville jeg kjøpt Thomson 70mm svart av meg (jeg ville tatt de ekstra grammene for et stivt stem, ellers får man relativt billige stem som er vesentlig lettere, men nok ikke like stive) og et passelig lett bredt riser styre nytt, eventuelt klint til med Easton sitt nye 35mm system, med et Havoc stem og bredt og superlett carbonstyre. 200gr for 800mm er ikke så verst,, men husk at det er og begrenset hvor smalt en kan kutte det - så der er det egentlig bare å forberede seg på bredt styre. Jeg har egentlig superlyst på å prøve det selv - men gidder ikke utgiften, så ble et superbillig styre fra NP som er mer enn bredt nok for meg og lett nok til at jeg ikke bryr meg - foreløpig ihvertfall.

Kjørte 2 sesonger på en 2009 (tror jeg) Anthem X, med rett styrerør 1.1/8". Som rittsykkel synes jeg den var fantastisk bra og med de endringene som kom med stivere front har den blitt enda bedre, mitt eneste ankepunkt må være at den har veldig bratte vinkler og har klare begrensinger når det går bratt utfor. Så mitt byggetips, måtte være et "angle set" fra cane creek for å slakke fronten 1-1.5 grader. Tror det vil gå veldig bra sammen med en 120mm gaffel

Jeg tror det blir XT bremser ja, har snoket litt på nett og det er svært gunstige priser på ebay. Etter det jeg har lest meg til på engelske forum vil fronten slakkes med 1-2 grader av å heve fronten med gaffelbyttet. Jeg får prøve meg frem litt, men trengs det slakkere vinkel er jo et angle set perfekt.
Thomson X4 stem? Det sitter en thomson elite setepinne på den så det hadde jo matchet bra

Hjulsettet mitt er lett å bygge om til 15mm så det er mulig jeg havner ut med begge gaffelene. Da kan jeg prøve forskjellen selv evt.

Min Anthem X veier 10.3 med Xt pedaler og flaskeholder. Du bør komme under 10kg uten for mye strul :-)

Prøv den gjerne med 100mm og 120mm gaffel så du kan gi tilbakemelding på hvordan den er med 120mm gaffel. Har lyst på det selv men da blir det Lefty :-)

Da er styre og stem på plass. Det ble 3T extendo team stealth 740mm styre og 3T Arx team stealth stem 80mm. Stem veier ca 110 g, styre veier 228g. Jeg har 3T utstyr på 29'ern min og er i grunn godt fornøyd med det. Når Oslo sportslager har rabatt denne uka ble det et enkelt valg
Gaffel har ankommet fra USA også, så da blir det snart litt bygging. Nye brukte hjul er også på plass, american classic mtb 26.

Da er mye på plass, men venter på bremser og litt småtteri. Her er et bilde av "rullende chassis"





Styrevinkel er litt slakkere enn med 100mm demper i hvertfall. Jeg har foreløpig lagt på de nye raceking protection m/black chilli gummi som tross ekstra beskyttelse veier inn på 550g per dekk.

Ser bra ut. Extendo-styret er vel egentlig ment å være flatt med mye (12 gr) back-sweep. Som du ser har du nå null back-sweep, noe som ikke er så veldig praktisk på et så bredt styre ;-)

tommel opp fra meg Styret så lavt ut - spesielt om det egentlig skal være flatt, men så sykler jeg ikke XC nevneverdig heller da og er kanskje litt miljøskadet fra lekesykling på sti og utfor

Det kommer en spacer eller to under stemet og setet er 10 cm for høyt på dette bildet. Extendo styret skal nok vris bakover litt for å få en mellomting av opp/bak vinkel, men det blir justeringer senere. Lurer litt på hvor mye vinkelen er endret, jeg skal legge ut to bilder fra samme vinkel for å se forskjellen på 100-120 mm

Dette blir nok en veldig morsom sykkel! Bra du har skikkelig styrebredde.

Du kan laste ned en app for å måle vinkler på mobilen. Kalibrer og legg mot styrerøret. På iPhone er en sånn app Dual Level.

appene var ikke så nøyaktige, så jeg brukte vater og grademåler. 68 grader kom jeg frem til. Er dette vanlig for 120mm vandring?

Ja.

Har du kjøpt bremser? Hvis ikke, sjekk Formula RX som er på salg hos http://www.sykkelkomponenter.no/search_result?keywords=Formula+RX+2011&x=13&y=17

Litt vanskelig å svare på hva som er vanlig. Oppgitt styrevinkel er i hvert fall 71° med 100mm-gaffel. Ut fra det skulle ikke 20mm ekstra vandring gi så stor endring som 3°, men har aldri målt noe på min egen.

Mulig det målet ikke er helt 100, men mellom 68-69 er det nok. XT 785 bremser ligger på posten og venter nå, men takk for tips
Gleder meg virkelig til å prøve denne nå..

Etter å ha lest en drøss av diskusjoner fra diverse forumer var det morsomt å finne en "norsk tråd" på emnet 120 mm på en Anthem. Hvordan ble resultatet? Er kjedet på?

Holder på å ferdigstille nytt kjøkken for tiden, så byggingen har vært på pause.. Viktig å ligge litt på pluss siden hos fruen når det blir et par nye sykler i garasjen, fatbike er forhåndsbestilt hos g-sport
Jeg oppdaterer når litt mer er på plass.
Et spørsmål hvis noen har vært i samme situasjon:
Jeg har en xx Krank med 39-26 drev, vil dette bli alt for lett utveksling til grusgamping? Det blir nok rittsykling på denne, så kanskje 42 på største hadde vært bedre egnet..

Dette er en 26" sykkel også, så hadde gått for 40/28 utveksling. Er ikke sikkert du trenger noe mer til Ultrabirken da det ikke akkurat er grusbanking men faktisk et terrengritt:-)

Da er det brått på tide å få sykkelen klar, det er jo sesong allerede
Da sykkelen primært skal brukes til terrengsykkelrittet og ultrabirken samt stikos, kjøpte jeg et sett med 2013 Rocket Ron 2.35 snakeskin til allround bruk. Vekten er ikke avskremmende på de heller, 575g. En del mer volum enn raceking som jeg først satte på og forhåpentligvis mer kontroll og grep.

Bare krank, kjede og girskiftere igjen før den er klar.




Klaring nok i bakramma heldigvis..

Hei, har en Anthem x 2011 selv som jeg gjerne skulle hatt litt slakkere vinkel på, og vurderer Cane creek Angleset. Vet du hva innerdiameteren på styrerøret er? Har ikke hatt mitt oppe og sett, men leste at Angleset krever 44mm innerdia på toppen... Angleset og 120mm ville nok gjort sykkelen mer morsom på bratte stier- fått testen noe med 120mm?

Prosjektet har ligget brakk frem til nå, men jeg håper å få prøvd den i montebello traseen til helgen. Må bare få skrudd sammen X0 kranken med TA drev som ligger i biter og få på girskiftere.
Jeg har ikke målt styrerøret så jeg aner ikke om det passer. Håper det funker bra med 120mm til rask stisykling og ritt.
Det er sikkert andre her inne som vet om det passer?

Da var sykkelen ferdig og kjapt testet. Dette er min første fulldemper så jeg har ikke all verdens sammenligningsgrunnlag.. Men den oppleves som kjapp og leken på tross av ekstra vandring. Lett å få kraften ned i bakken, også når man står og tråkker. Jeg har ikke sjekket hvor fort det går på grus/asfalt i forhold til HT, men det er heller ikke veldig interessant da denne skal brukes i terrenget primært.
I morgen blir det gjennomkjøring av Neptunrittet på denne, det blir artig

Jeg har ikke veid sykkelen ennå, men tipper rett over 10kg med pedaler.

Her er bilder av ferdig bygg:

Pent

Takk for det. Litt feil med orange ilink beskyttelse, men det var de jeg hadde i skuffen

Jeg er i gang med det samme bygget men i SLX/Deore-utgave med RS Reba gaffel.

Strakk gaffelen til 115/120mm i går og fikk på Ardent 2.4" (passet akkurat). Skal ut og teste i kveld. Spent.