Forum anbefalinger comfort racer Cannondale

Jeg skal kjøpe sykkel. Spørsmålet er kort og enkelt da jeg sliter med å bestemme meg. Hva ansees som beste valg av Cannondale Caad 10 med Ultegra Di2 kontra Supersix med samme utstyrs pakke men carbon ramme. Pris veiledende henholdsvis 26 lapper for Caad og 29 for Supersix ...... Er det forskjell å merke på kjørecomfort? vekt 300 gram lettere for Caad 10 men usikker på om det stemmer eller om det

Ja, på disse to syklene er det en vesensforskjell i komforten. Supersix er mer komfortabel enn Caad10 (gitt satt opp med samme utstyr). Caad10 er faktisk ganske stiv i hekken.

Dette kan kompenseres for med en setepinne med mere fleks, eller med 25mm dekk. Større dekk er jo bra på flere andre områder, og vil trolig påvirke komforten i positiv grad, mer enn en setepinne.

Takk Alpers jeg var nesten sikker på motsatt ettersom Supersix er carbon men da tok jeg feil , uansett begge skal prøves før kjøp

Er CAAD-en lettere enn SuperSix-en?

Ifølge Anton Sykkeldelisk ja, 300 gram forskjell som for meg er ubetydelig. Vet ikke om det stemmer og om de har sammenlignet på helt identisk grunnlag

Jeg vil tro de 300 grammene nok går andre veien. SuperSix er en lettere ramme enn CAAD, dog med noe mer komfort bygget inn i strukturen sin.

Jeg har selv nettopp bygget opp en CAAD 10, og den er i alle fall ikke myk ...

Men ingen av de kan vel gå under kategorien comfort racer?

Det stemmer nok det. Vi definerte i fjor komfortracere som sykler med litt høyere styrerør, mer vibrasjonsdemping og lenger akselavstand. Dette gir deg en litt mer behagelig sykkel, som vil være litt mer fartsstabil. SuperSix er dog i det mer komfortable segmentet av racere, og med 25mm dekk blir det veldig godt å sykle. Den noe høyere fronten, og dermed mer avslappede sittestillingen, får du ikke gjort så mye med. SuperSix er en aggresiv racer.

Cannondales komfortmodell heter Synapse. Den er mer behagelig enn SuperSix og CAAD10, uten at det skorter på særlig annet.

Testen av disse syklene står forøvrig i Landevei #4.

Hvordan er komforten på Canyon Ultimate CF sammenlignet med SuperSix og CAAD10?

Vil bare skyte inn at CAAD 8 er komfortvarianten i aluserien deres. Ikke bare Synapse som er i komfortsegmentet hos Cannondale.

Nå husker jeg ikke helt i farten, men Ultimate CF var ganske stiv i hekken. Du får heller lese testen, skal du være helt sikker..

Har lest testen, og den sier at CF SLX er pinnestiv og lite komfortabel. Men så blir den også sammenlignet med blant annet Synapse ikke CAAD10 eller SuperSix. CF SLX er vel heller ikke samme rammen som CF.

CF SLX blir vel regnet for å være en relativt komfortabel "protournivå" ramme. Og med 2013 modellen som er helt ny, lover Canyon enda mer komfort, lavere vekt (de har vel kuttet 200g) og stivere på de rette plassene. Jeg tror dem på deres ord og har bestemt meg for å gå for en slik. Har forøvrig en caad10 nå, forventer mer vibrasjonsdemping i slx'en.

"Alle" sykler har mer vibrasjonsdemping enn en CAAD 10 ...

CF SLX er veldig stiv, uansett hvem du sammenligner den med.

Men nye CF SLX er et helt nytt monster. På denne er komfort satt vesentlig høyere i setet enn på tidligere modeller. Vi skulle gjerne ha hatt den med i neste års protour-test som ble gjennomført for en uke siden, men denne var ikke klar fra Canyon ennå.

Canyon Aeroad er til gjengjeld bransjens mest komfortable aeroracer, dog med ganske lav front.

Ifølge Tour Magazine's test av high-end karbonrammer fra 2011, er Ultimate CF SLX den mest komfortable rammen i dette sjiktet. Super Six skuffet, desverre, stort i denne testen. Har ikke funnet noen mer omstendelig test av disse rammene noe sted.

Som det ellers nevnes så har Canyon visstnok hevet komfort'en bretraktelig med neste års model, takket være bl. a blandingen av karbon og basalt i setepinen.