Tatt av sivilpoiti på veg til jobb

Nå syntes jeg kanskje Politiet skulle bruke resuresene å evnt ta folk som kjører fort der det er dirkete farlig. Feks ved skoler etc.

Føler egentlig ikke det, i mine øyne kun observant, men mulig jeg tar feil

Som ingeplinge var inne på, så er det miljømessig ikkje spesielt bra å kjøre 130 i motbakke.

Det er kanskje aldri ulykker her i området? Fart bruker ofte å gjøre ting farlig, også på veier. Men altså, det kan godt hende det er riktig som du sier, og vi har nok av duster som kjører fort på steder som ikke er lagt så til rette for det.. Jeg ville også helst tatt dem først.

Takk! Den linken førte meg til denne TØI-rapporten, som på s. 27 har en graf (fig. 28) som viser fordelingen av hvor ofte man kjører over fartsgrensen på veier med fartsgrense 80, fordelt på bilmerker.

Jeg kjører opp og ned E18 lierbakkene flere ganger om dagen privat og på jobb og jeg kan definitvt bekrefte at det meste av trafikken går i 100-115 km/t på det jevne selvom noen alltid kjører fortere.

Når jeg kjører vanlig personbil så synes jeg fartgrensene er for lave. Når jeg kjører med henger, så synes jeg ofte fartsgrensene er fornuftige. Det fins bla busser, vogntog, eldre billister, værforhold, dreneringsforhold og det ene med det andre som bestemmer hva hastigheten kan være.
Fartgrensen skal jo gjelde for alle trafikkanter. Hvis fartgrenser blir for høy i forhold til hva enkelte er komfortabel med, vil det lett oppstå kø pga fartsforskjellen. Stuking...

Når jeg hadde audi, satte jeg personlig rekord i fartsbøter. Nå har jeg Touran, og prikkfri nok en gang.

Nå var vel det en subjektiv spørreundersøkelse hvor sjåføren selv har svart og legger man til

Folk har et avslappet forhold til fartsgrensene, slår rapporten fast, og viser til at åtte av ti av og til kjører 5–10 kilometer i timen for fort i 80-sonen. Halvparten sier de av og til kjører 15 kilometer over fartsgrensene.

- Dette bekreftes av våre egne fartsmålinger. 53 prosent av bilene som kjører over målepunktene, bryter fartsgrensene. Undersøkelser viser at folk ser på seg selv som ansvarlige bilister og at de kjører forsvarlig. Likevel bryter de med viten og vilje fartsgrensene, sier veidirektør Terje Moe Gustavsen.

Tror ikke det er over 50% Audi/BMW på de norske veier.

Nå er ikke jeg nødvendigvis uenig at kanskje den mest grisete kjøringen foregår i en Audi eller BMW. Mener jeg leste en artikkel for en måned eller to siden at i Tyskland var vel tronen BMW - Mercedes - Audi.

Det jeg reagerer på er denne generaliseringen at alle er drittsekker, og der synes jeg aktuelle person er over gjennomsnittet interessert å dele sine meninger.
Ja jeg kjører Audi, men jeg kjører også en Caravelle. Samt har kjørt både BMW ( ikke noe særlig argument der, men..), Peugote, Skoda og VW de siste 10-15 årene og jeg føler ikke at jeg er noen annen sjåfør i min Audi enn i noen av de andre bilene.

Personlig synes jeg at dette blir å gå ned på samme nivå som de som mener: " sykling ødelegger marka for oss gående" og " kom deg ut av veien din j... syklist"

Jeg mener man kan ikke kritisere de som ikke er glade i syklister og samtidig generalisere og være forutinntatt når det gjelder hvilket bilmerke som kjører mest for fort eller mest grisete.
Det er tross alt idioten i bilen eller på sykkelen som er idioten, ikke bilen eller sykkelen...

Dette er ikke bare i overkant hårsårt, det er direkte uredelig. Jeg har sett gjennom de sitatene du kom med over, og jeg fant ingenting der som skulle tilsi at "aktuelle person" hevder at alle Audi- eller BMW-kjørere (eller hvem som helst andre) er drittsekker.

Det første sitatet var et svar på spørsmål om erfaringer med bilmerker. Svaret inneholdt en henvisning til en tv2-artikkel som omtaler TØI-rapporten. Jeg tolker svaret som et hint om at Audi(eller Audi-førere) har et frynsete rykte. Det er milevis fra å påstå at alle Audi-førere er drittsekker.

Det andre sitatet uttrykker at de som oppfører seg som idioter i trafikken oftere kjører BMW og Audi enn andre bilmerker. Altså at det finnes en sammenheng, ikke at alle BMW- eller Audiførere oppfører seg som idioter. Du sier jo det samme sjøl:
Det tredje er rent løsprat hvor "aktuelle person" brukte uttrykket "meteorologer som kjører kjører BMW/Audi med feiljusterte spyleveske-dyser" som en spøkefull betegnelse på dem som meldte at været kom til å bli dårlig under Enebakk Rundt. Hvordan en sånn spøk kan tolkes som en påstand om at alle BMW- eller Audiførere er drittsekker, er meg en gåte.

MyddyBear,du må være en av få som synes det er velfortjent å få 4600kr i forenklet forelegg for å kjøre i 126 km/t på 4 felt motorvei.
Heldigvis er det bare noen få promille som er like gal i hodet som deg i Europa.
Selvforskylt er jeg enig i men vellfortjent er det neppe.

Ang. "grisekjøring", jeg vil heller kalle det litt hard kjøring med Audi og BMW: Har noen prøvd å kjøre tilsvarende med en Toyota eller lignende? Da skjønner man plutselig hvorfor alle disse kjører som gamle damer med hatt. Bilene er bygd slik at norske fartsgrenser virker helt fornuftige, for så fort du kommer litt over så føler man seg utrygg. Med tyske biler derimot, så er det en helt annen verden. De er rett og slett bygd for veigrep og kjøreegenskaper på en helt annen måte enn de andre.

Synes dette høres litt gøy ut og lurer på din reaksjon på ulike bilmerker.

Hva hvis bilen var en:
Toyota Prius
Tesla
Skoda Romster
MG
Volvo 240
BMW * X* M* -serie
Audi A* RS* Q*
Bugatti Veyron
VW UP
Open Ampera

Kanskje paalbn har rett i at jeg er forutinntatt. Likevel er det en kjennsgjerning at jeg både i bil og på sykkel oftest legger merke til kukkjøring i BMW og Audi av nyere art. Men det er kanskje FORDI jeg er forutinntatt.

Siden jeg ikke har førerkort og oftest er passasjer skal jeg begynne å samle inn reelle data. Når jeg får skaffet meg et godt hjelmkamera og får lov å begynne å sykle igjen skal denne innsamlingen utvides til pendlesyklingen også.

Så får vi se om jeg, i min lille krok av verden, har rett eller feil i min oppfattelse.

Hvilke kolonner er verdt å ha med på dataarkene gitt at man i radene har bilmerkene?

Her er mine tanker som BMW og MG eier

Toyota Prius - splittet personlighet, miljøsvin i miljøbil

Tesla - jappen som tror de kan gjøre som de vil så lenge de signalisere miljøbevissthet

Skoda Romster - stresset familiefar som må rekke sønnens fotballtrening og datterens ballettimer

MG - sofistikert herremann med sans for aktivkjøring / svært observant og ingen fare

Volvo 240 - dødsfelle i alt over 80kmt siden den sikkert er ihjelskrudd av ungdomer i 20 år allerede. Svært uansvarlig.

BMW * X* M* -serie - ansvarsfull sjåfør som vil unngå at andre blir hindret

Audi A* RS* Q* - idiot

Bugatti Veyron - han leste på HK-meteret istdenfor speedometeret

VW UP - toppfart testing

Open Ampera - snobbete prius wannabe.

Du har sikker rett, er nok bare jeg som henger meg opp i at sitatet



går igjen i flere av innleggene hvor det er snakk om idiotkjøring (min def)



Du klarer sikker å finne en logisk forklaring her også, men når ting gjentar seg så ofte synes jeg at mønsteret blir en sannhet. Sikkert bare min forutinntatthet.

Det er bare fordi du har gjerrigknarker som meg, som har kjørt svin med skrOpel i mange år
Vurderer å oppgradere til børstraktor type stor suv eller Audi for å matche kjørestil og bilmerke

Hvis man er følsom for å bli gruppert med kødder i trafikken så kan det lønne seg å kjøpe et annet bilmerke enn det køddene kjører. Og før du svarer at jeg også er forutinntatt så er jeg selvfølgelig det på generelt grunnlag, men det er ufrakommelig at man klarer seg bedre i trafikken hvis man kobler noen bilmodeller med en gitt adferd, så man ikke forventer at BMW-er plutselig skal begynne å bruke blinklys, Audier skal la være å snike i køen, varebiler skal begynne å overholde vikeplikten og koreanske biler skal begynne å gi gass for å komme opp i fartsgrensen etter at de har svingt ut foran deg.

Har du andre eksempler enn bmw/audi-flåseriet mitt som viser at jeg er den mest forutinntatte mannen du vet om? Eller gjelder det kun dette emnet?

Er jeg generelt forutinntatt når det gjelder alt har jeg tydeligvis noe jeg trenger å jobbe med. Jeg har dog ikke fått høre dette fra noen andre enn deg tidligere så jeg håper det ikke er noe stort problem.

Første først, jeg kjører bilen jeg kjører fordi jeg kjører mye og synes så langt at Audi/VW er vel de min kropp føler seg mest komfortabel i. Nå skal jeg bytte igjen neste år og da blir det mest sannsynlig VW og blir kanskje mindre hårsår da

Det andre har jeg ikke tenkt på, så da lært jeg noe også.

Nei, ingen andre eksempler og er gjelder kun dette emnet.
Når det er sagt, så er ikke dette noe personlig vendetta og jeg har ingenting imot deg som person. Noe jeg mener jeg har vist i andre sammenhenger.
Kun at jeg synes Audi/BMW "hatet" er noe fremtredende i vise sammenheng.

Jeg har også nevnt at jeg kan være tilbøyelig til å være enig i gitte situasjoner, men synes denne generaliseringen (som jeg får pepper for) trekkes noe langt til tider.

Selv om dette er litt gøyal synsing, så se ikke bort fra at det er mer sannhet i dette enn man skulle tro.

Raskall har i alle fall støtte fra undersøkelser i Tyskland og Storbritania. Tror politiet i Norge mener det samme, en god støtte til julebordsesongen deres

http://www.hegnar.no/motor/article707482.ece

Selvfølgelig, god humor i mine øyne er den som ligger tett opptil sannheten/realiteten

Jada, jada, jeg skjønner det er humor,
men likevel --

Dette blir som å si at en BMW-eier er en Skoda wannabe.

Hvis en Ampera-eier hadde ønsket seg en Prius, så hadde han nok kjøpt en. Amera er jo mye dyrere enn Priusen.

.... og Ampera er min drømmebil, hadde den ikke vært litt for liten ....

Tese1: Menn (og kanskje i liten grad kvinner) som er glade i å kjøre og synes bil er top of the pops, søker seg mot bilmerker som antas å gi status/være gode. Som f.eks BMW og Audi.
Personer som er glade i bil og kjøring kjører mer "aktivt" og fortere.

Derav vil en større andel eiere av BMW/Audi fremstå som traffikkværstinger.

Tese2: Mennesker som ikke tar hensyn i trafikken ser ofte på Mot i brøstet, stemmer FRP, spiser ferdigpizza og vet litt for mye om V75.

(siste tese er bare en manifestasjon av mine fordommer, som er mange og spenner vidt :-D)

Min første bil var en BMW (3-serie).
Og jeg er en meget forsiktig sjåfør. Kjørt i 25 år uten hverken uhell, farts- eller parkeringsbøter (før i år).

Jeg var veldig glad i den bilen.
Men da jeg flyttet med den til Oslo, syntes jeg det til tider ble ubehagelig. Jeg opplevde at andre bilister oppførte seg lite smidig mot meg, noen ganger aggressivt, helt uten grunn. Som om de hadde noe imot BMW-sjåfører. Så slike fordommer opplevde jeg som helt reelle.

Da jeg ble familiemann og Saab-eier, merket jeg ikke noe mer til det...

Å, så godt sagt Akkurat slik føler jeg det også. Selvfølgelig helt uavhengig av at jeg også kjører MG og BMW... Liker biler med store bokstaver innser jeg:)

Vil ikke dømme alle her, men tror en del av de samme karene bruker gul (plastikk)-jakke når de sykler også.

Mennesker som i det hele tatt sykler, uansett jakkefarge, stemmer nok i stor grad noe annet enn FRP - men det finnes sikkert unntak.

Sorry for det med jakka! Fin den du har på forsiden. Praktisk er den også. Men det er ikke en sånn jeg mener