Hvilke limedekk anbefales?

Siden det først er en tråd her, så låner jeg den litt.
Er på jakt etter allrounddekk, alt fra trening til commuting. Vil gjerne slippe å pumpe opp hver dag, så jeg antar at butyl innerslange er veien å gå. Er det mye annet enn Conti-dekk som har butyl innerslange? Har noen konkrete anbefalninger på holdbare dekk med bra grep på vått føre?

Vet ikke om det har noen betydning for hva jeg bør velge, men dekkene skal sitte på fulcrum racing zero tubularfelg, som jeg har forstått relativt stive. Er kanskje viktigere med noe som er litt comfy enn på carbonfelg?

Har noen vittoria corsa evo cx (på planet-x 50mm carbon felg) som jeg liker kjørefølelsen på, men er lei av å pumpe opp hver dag

Skal du pendle og trene er vel clincherhjul midt i blinken..

Hvis du har råd til å pendle og trene på pariserhjul, så foreslår jeg at du kjøper de dekkene som har best komfort ;-)

Stein som har gnagd seg inn i dekket en gang og andre gangen for meg var på Telemark Tours da hadde dekka mistet så mye luft at når jeg traff et lite hull så var slangen ferdig.

De holder forresten dårlig på lufttrykket, kompisen min som fikk fullført med hele dekk på Telemark Tours hadde bare 3 bar igjen når han kom til mål (8t)og de hadde 9bar ved start.

Høres ut som om dere kan ha vært uheldige med batchen? Jeg har kjørt mange hundre mil på Extreme uten å punktere og det med 85 kg pluss på setet. Dette inkluderer bla Jotunheimen rundt med den asfalten det til tide innebærer. Hadde mer enn nok luft igjen ved målgang (15 timer).

men altså..... jeg har tilslutt falt ned på ett dekk jeg vil ha. men det fåes bare i 22 og 25 mm... og i min hjerne er det 23mm som er tingen..
Etter å ha lest i landevei kommer de der frem til at 25 mm ruller bedre enn 23. men i mitt hode mener jeg at 23 ser bedre ut...
Hva mener folket om dette?
Det her er ikke enkelt når man er en vinglepetter altså...

Du ser ikke forskjell på 22 og 23mm men du merker forskjell på 22 og 25mm. Vær vill og vågal og prøv 25mm så kan du jo allti bytte tilbake om det blir for mye komfort. Det er tross alt bare dekk...

men på hvilken måte merker man forskjell.. jeg har kun syklet på 23 og synes det er helt tipp topp...

større dekk=mer luftvolym=trenger ikke like høyt trykk og du får bedre komfort

Jeg har prøvd det meste av pariserdekk og jeg mener Continental Competition er de beste dekkene. Gp4000 slites utrolig raskt i forhold til clinchervarianten og den rimeligere varianten sprinter sitter ikke veldig godt på våt asfalt.
Men i bunn og grunn så gjelder det å finne et dekk som passer deg og som du føler deg komfortabel med å kjøre på. Har prøvd Veloflex Carbon og jeg syntes ikke de var all verdens svingene. Men igjen så kan dette være fordi jeg sverger til Conti Conpetition :-)

Håvis: Hvorfor er Conti Competition bedre en for eksempel FMB Competition CX enligt deg?

Prøvte dekkene av marvic de ruller bra ,3 ukr i høyden ,men du må pille stein ut av det hver dag.

Hva bruker folket til å fjerne lim fra felgene? Aceton?

Tør jeg spørre bakgrunnen for at du skal fjerne limen? Vanligvis holder det jo å fjerne gammel baseteip samt klumper og lime på nytt dekk.
Og skal du fjerne er aceton anbefalt av de store produsentene men husk ordentlig beskyttelse for hendene da Aceton er noe #$%&.

Jeg fjerner lim med white spirit*. Så fjerner jeg white spiriten med aceton.
Hansker er lurt å bruke.

*Jeg mottar endel hjul med dårlig utført gammel moro. Den fjerner jeg og bygger opp en ny limbase.

Altså... ettersom jeg er helt fersk på dette med å lime dekk, så var min forestilling at når man skulle bytte til nye dekk måtte man rense felgen for lim, og starte fra bunnen.

Det må man ikke.

ok. så det holder med å lime dekket 1 gang og felgen rett før man legger det på?

Ja, det bør være nok.

Takk for det da er det bare å trå til.

Tillater meg å låne tråden litt ettersom det er on topic:

Ser ut for at det blir debut på pariser for min del kommende sesong også, og som så mange andre lurer jeg litt på hva man skal velge i mylderet av pariserdekk. Er en tykkas på drøye 90 kg og ser for meg at 25mm er tingen. Håper å nå en rittvekt sub 85, men inntil videre forholder vi oss til realitetene.

Har sett på Vittoria Corsa Evo CX, men det er tilsynelatende blandede erfaringer med dette dekket, og kanskje ikke noe for en tykkas. Synes Veloflex Roubaix virker lovende, dog ser ikke tilgjengeligheten ut til å være fryktelig god. Dermed kan det tenkes at man går for færre stilpoeng og Veloflex Arenberg i stedet, har forstått det som at disse gjør samme nytten.

Arenberg er samme dekket som Roubaix men med sorte sidevegger. Jeg har bestilt et par sammen med nye hjul så jeg har god tro at disse er fine. Ellers er jo Veloflex Carbon nå på 23mm også flotte dekk men jeg liker det ekstra volumet man får i 24 og 25mm parisere.
Nå har det jo litt å si hvor brei selve felgen er også da en 25mm+ felg gir litt anderledes følelse enn en på 19-20mm.

Felgen har vel 26+ mm bredde, så det burde vel gå greit.

Du bestilte Arenberg? Tror det blir det på meg og...

Frykten med å gå over til pariser er punkteringer, men antar jeg bare får øve meg litt på liming og montering så ordner det seg vel. Apropos liming, hva egner seg som limpåføringsredskap?

Og forresten, hvordan bretter man et pariserdekk for å unngå lim mot lim ifm reservedekk?

Vittoria har et nytt 24mm pariserdekk som skal ligge mellom Corsa CX/Corsa SC* og Pavè CG i anvendelsesområde.
Corsa SR heter det: http://www.vittoria.com/en/product/cotton-tires/#product-4488

Punkteringer i Norge skyldes for det meste kantslag, og der er pariserdekk bedre enn åpne dekk.

*Corsa SC har lyse sidevegger for stilpoeng. Nytt for i år er at det også kommer i 25mm.

Det blir nok til å prøv et par Open Corsa SR på kanttrådskarbonhjula. Venter bare på at de faktisk går an å få kjøpt.

Og med en nitrilhanske på hånden er fingrene veldig bra å stryke ut lim med.

Jeg bruker oppbrukte tannbørster til å stryke ut lim med.

Det forlimte reservedekket legger du basetape mot basetape før du folder det pent sammen og fester det under setet med en Binda tårem.

Skal snart lime ett par dekk, genialt tips med tannbørste!!!!.

Hva er Binda tårem?

Er det ikke bedre å ha reservedekket i en sadeltaske enn en binda tårem? Da slipper man at dekket blir vått og møkkete. Hva er i såfall en passende sadeltaske? Jeg spør for jeg skal også ha første sesong med limedekk, og har altså ingen erfaring med dette.

Hvor kjøper dere? PBK?

+1

Jo, men du får ikke så mange stilpoeng Jeg bruker forøvrig Arundel Tubi og er meget fornøyd med den.