29er dekk - Ardent 2.4 vs Hans Dampf 2.35

Joda, men jeg tenkte jeg skulle klare meg med ferdigsykkel. Haha.
Jeg vet ikke hva/hvem LB er! Og hva med karbån? Er det ikke pop med kinakarbon nå om dagen?



Hva er de verdt? Brukt 173km hittil, sti pluss asfalt til/fra. Fortsatt rette! Ser sikkert nye ut hvis jeg vasker dem godt.
7000kr nye: http://www.bikedeal.no/no/mavic-crossmax-slr-29-6-bolt-hjulsett

Fire!

LB er Light Bicycle, Karbonfelg fra Kina.

Tror det finnes slike i kjellern på Bjølsen.

Mange som kjører med de nå..


e

Jeg har XT hjulsett - noe jeg bør tenke på m.t.p lav trykk her ? (Ardent 2.4 EXO)
Stod vel i pdf. n jeg lasta ned at 2,2" var det største som var anbefalt.
Tror det måler 23mm invendig ?
Kan jeg fint (med mine beskjedne 64kg) kjøre på 25 psi til mandag under TSR ?

Takk, mottatt! Orker ikke regne ut verditapet pr kilometer (tipper 17kr), men kanskje det er ok? Bør vel helst lage en annonse, synes jeg? Hm... Lagde en Finn-annonse for å lodde stemningen: https://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=41687453 (le i vei av at jeg skrev X14 i stedet for X12, og ikke får rettet det).

Det synes ikke jeg. Keep it simple!

Passer ikke de hjulene bra til en sånn sykkel? De er sterke og lette, så det virker dumt å bytte dem ut med et mye tyngre hjulsett. Med mindre du planlegger å kjøre mye hardere enn sykkelkjøpet tilsier, da.

Men for all del, hvis du får 5000 for dem kan du kjøpe et like godt hjulsett med bredere felg på internett til ca. samme pris.

Ahh.. Utålmodig som jeg er, så endte jeg med å kjøpe et sett Hans Dampf siden leveringen av Ardent absolutt ikke gikk like kjapt som forventet... Så i dag tidlig var jeg ute i boden og satte de opp slangeløst med HD.. Et par timer senere, på jobb, kom pakka med Ardent dekka... Hehehe.. Jeje.. Får kjører HD fram til det tørker opp litt da.. Kan jo være greit med litt halv-kliss gummi i disse våte dager..

Sykkelstasjorama handler ikke om å optimalisere verditap pr km.


e

<kupping av tråd>
Crossmax SLR solgt for 5000kr til herremann i Alta.

Må ha nye nav. Er det noen grunn til å kjøpe Chris King ISO i stedet for Hope Pro 2 Evo? Bør vel nevne at jeg er lite interessert i mekking.

Behandles Kingnav riktig, altså passe på å holde dem stramme i starten, samt å kjøre service hvert annet år, har du dem så lenge du ønsker.

De veier vel litt mindre også, samt at de har flere inngrepspunkter.


e

En fantastisk dag i Frogneseteren i dag....masse glis, tørre fine stier, masse hyggelige folk, supervær osvosvosvo.....og en god del banning pg gjentatte punkteringer/gjennomslag/kutt o.l. i Hans Dampf dekka.... Dette var i og for seg ikke et fenomen som kun gjalt mine 29", med de andre gutta med 26" (barnesykler.... ), slet med det samme.... Straks farten øker og det blir litt rufsete, så må en på med kraftigere gummi enn xx med Snakeskin e.l.

Er det noen som ha noen reelle forslag til dekk som kan funke? Og som tåler å brukes...? Kunne tenkt meg et sett til de dagene en vet det kommer til å gå litt hardt for seg, men jeg trenger også et sett før jeg reiser nedover til Mega og MoH i juli, som nevnt lenger opp i tråden. ....:)

Hans Dampf Super Gravity.. Men, de finnes visst ikke til de med svære kjerrehjul.

Hehe... Jepp, jeg har akkurat solgt et par i 26", siden den gamle rammen takket for seg.. Skulle gjerne hatt et sett i 29"! Evt noe som ligner...

Kjøper bare noen HD SG jeg Raymond til "barne" sykkelen min

Dere snakker mye om dekk til ritt ol. Hvilke dekk bør jeg se på som skal brukes til alt? Gidder ikke skifte dekk etter været, men jeg sykler heller ikke i skogen når det regner. Likevel kan det vær vått på stiene når jeg sykler og jeg trenger noe som har bedre grep enn det jeg har i dag. (Bontrager 29-1 Expert, 29x2.2")

Jeg sliter med at dekket slipper når jeg sykler oppover sva som er vått (oppover mot nerdammen for lokale). Hvis det finnes dekk som er bedre på slikt føre, og som også fungere på våte røtter og gjørme, ønsker jeg det. Regner med at 2.35-2.4 er bedre for meg enn 2.2 (125kg). Rullemotstand og vekt har lavest prioritet.

Veier du mye, er mer volum å foretrekke. Da kan du kjøre lavere trykk som gir mer grep, mer komfort og lavere rullemotstand. Se an felgene litt også. Smale XC-felger greier ikke støtte store dekk godt nok.

Ardent 2.4 (evn 2.25) er et godt allroundekk. Knobby Nic 2.35 Evo, TL osv. også.

Disse dekkene har ferrest dårlige kompromisser synes jeg. Ikke noe rent høstdekk, ala Hans Dampf, men har for svake rulleegenskaper til å kunne kalles et allrounddekk.

HD har veldig mye biff i rullebanen, som jeg ikke synes bidrar positivt.

Jeg har tenkt til å prøve Bontrager XR2 2.35 team (29-2), som jeg synes ser fint ut, men har ingen erfaring enda.


e

X-cal har utrolig lite plass til bakdekk.

Jeg kan bytte til en skifter som ikke tar så mye plass på baksiden av røret. Det verste er at girvaieren også kommer i veien for større dekk, og jeg tror ikke det er så lett å legg den et annet sted.

Bildet er forresten fra mtbr av en x-cal med NN 2.25.

Hva med å bytte til 1x10 og bli kvitt hele problemet?

Har et nytt ardent 2.25 liggende og er i tvil om det er verdt å teste det som bakdekk for å øke kvikkheten på min rip9.
Kjører i dag HD bak og frem og liker disse godt, men pga 29" med god traction, er det fristende å kvitte noen gram og øke rulleegenskaper.
Veier sub 80kg og kjører litt rafft og til tider med feil linjevalg:)
Har en følelse av at ardent 2.4 er mitt bakdekk men da må jeg handle....
Hva tror dere? Må jo si at NN også frister, men de finnes vel ikke i trailstar 29"!?
Kjøres på flow felger (forrige type)

Dette er på 26", men i går bytta jeg fra minion dhf supertacky som er høst/vår-bakdekket mitt til ardent 2,25. Var som å ta av håndbrekket i opplevd kjørefølelse på asfalt og grus og de stedene i terrenget med ok grep. Plutselig var det respons i sykkelen igjen! På våte glatte steiner og røtter spant jeg og måtte skjerpe teknikken - man kan fort legge seg til dårlige vaner med klistregummi i sommertemperaturer

Ellers er jeg bare sånn passe fornøyd med ardent på 26", synes det slipper veldig brått når det er på grensa. Har kjørt litt med orginal-bakdekket på sykkelen, et spesh captain control i 2.0, og synes det ruller bra og gir tidlig beskjed om når det glipper, men det har litt snaut med volum...

Nå virker det som folk skryter mer av ardent på 29, kanskje det rett og slett funker bedre i den dimmen?

Likte godt å bruke NN i PS på min RIP9 i fjor. Helt klart forskjell fra HD som jeg også brukte. LIkte godt komboen HD/NN foran/bak jeg.

Hadde også minion på 26eren...Helt drøyt på transport:)
Men jeg er av typen som kjører bil til marka og bryr meg derfor ikke så mye om gruspartier.
Det går mer på frasparket på stien. Men dette bør evt være godt merkbart fordi jeg er veldig glad i tryggheten og komforten disse svære myke dekkene gir.

Klarer bare ikke å slippe tanken på at 400g roterende vekt merkes!?!

Det vil nok være for tøft for meg. Bruker mye granny-girene.

Seiler opp som sterk utfordrer denne komboen!
Ardent 2.25 selges uåpnet...
Funket PS også på våte forhold som bakdekk?

Ardent 2.4 EXO var omtrent like punkteringssikkert som Hans Dampf.......... En litt rask og steinete nedkjøring og pffft-pfft-pfft osv....

Så, i løpet av kun kort tid kommer et sett Ardent og et sett HansD til å bli lagt ut for salg billig på en nettside nær deg.....! Følg med, detta blir billig!!

Mener du at HD og Ardent EXO 2,4 ikke er punkteringssikre/solide stidekk?

Joda, solide stidekk....sett i forhold til Race King o.l..... Punkteringssikre, joda, absolutt, man er jo garantert å punktere i løpet av en mil eller to....

Nei, nå er jeg negativ, blir litt negativ av å rote bort verdifull sykkeltid på punkteringer og dekkskift, så spøk til side! Jeg kjørte HD og NN i hele fjor, og hadde en eneste uheldig punktering når jeg syklet over noe sprengrus på en byggeplass, ellers ikke en eneste punktering.... Nå har jeg hatt 2 pr tur, men det har riktignok vært turer med forholdsvis rufsete nedkjøringer og god fart....men fortsatt, skikkelige punkteringer midt i rullebanen, og så store at guffa ikke har vært i nærheten av å tette det, i hvert fall ikke uten at det får stå og tørke mens en spiser lunch, og trenger et par-tre-fem luftpåfyllinger... Så hadde jeg hatt mulighet, hadde jeg satt på tyngre dekk...ikke nødvendigvis grovere, men tyngre....

Men nå har jeg noe Purgatory Grid UST på vei, mulig de er hakket mer holdbare, håper det.... De veier rundt 1 kg pr dekk....

Merkelig...jeg synes HD virker bunnsolide med slange.
NN derimot er jeg mer skeptisk til, men det er vel bare en måte å finne ut det på. Ønsker å kvikke opp hekken litt:)

Øke trykket litt, Raymond?

Jeg har prøvd meg opp til såpass høyt som det er uaktuelt å kjøre med fordi dekka fungerer mer som sprettball enn middel for godt grep, så problemet ligger ikke i trykket.. Ja, har for all del kjørt for lavt trykk og smelt gjennom og fått hull ved felgkant osv.. Men de fleste av punkteringene har rett og slett vært punkteringer midt i rullebanen/dekkmønsteret, og akkurat så store at guffa ikke tar det..