SRAM XX1

Normale eller større hjul?

Til neste år er jeg litt sugen på å bytte ut min 26 hardtail og muligens gå over til en fullblods 29" rittfulldemper. Noe ala Scott Spark, Specialized Epic osv.
Jeg sykler veldig variert med både rundbane, terreng og grusritt.
Jeg har utrolig lyst til å kutte ut fremgiret men når jeg regner litt på utvekslingene så får jeg ikke dette til å fungere. Slik jeg ser XX1 med kun 1 klinge så passer dette kanonbra med f.eks 30 eller 32 klinge til rundbane.
Jeg får imidlertid ikke dette oppsettet til å fungere på et grusritt hvis jeg skal kunne sykle opp bratte kneiker som det er på f.eks farrisrunden.
På et typisk grusritt så måtte jeg minimum satt på en 34 eller 36 klinge for å ha nok hastighet men da blir utvekslingen såpass tungt at jeg ikke vil komme opp de bratte kneikene med bena fulle av syre.
Nå sykler jeg på en 26" hardtail med 28/42 foran med 11/36 kassett. Dette fungerer ganske greit til min bruk på både rundbane og grusritt.
Jeg har regnet litt på de ulike kombinasjonene med forskjellige kranker både på 26 og 29" sykler. I tabellen under så vises antall meter man kommer frem pr.omdreining på pedalene.
På min 26" i dag så har jeg da 1.6 meter på det letteste giret og 8.0 meter på det tyngste.
Nå har ikke jeg testet XX1 og får bare en slags "feeling" ved å regne på det men er jeg helt på jordet ? Slik jeg ser det så er XX1 kanonbra til rundbane men jeg får den ikke til å passe til grusritt...

34:10 med 29er gir 50,9 km/t med 110 frekvens. 40:11 på 26" gir 49,8 km/t med samme frekvens.

40:11 er tungt nok til Birken og Sykkelenern, og sikkert de fleste andre grusritt. 34:10 tilsvarer omtrent 41:11 på 26".

34:42 er bare 3% tyngre enn 28:34 med småhjul. Klarer du brattkneika med 2 rpm mindre?

Er XX1 bedre enn noe annet med tanke på chainsuck?
Har ikke tall på hvor mange ganger kjedet var med nesten hele veien rundt på lilleklinga på Birken i år. Måtte stort sett kjøre storklinga, men var svært forsiktig med å gire opp. Kjedet lagde krøll stadig vekk

Smør mer Rock'n'Roll og sørg for at du ikke har utslitt utstyr når du skal sykle sølegrus. Alt annet er å be om trøbbel.

Hadde 3 uker gammelt kjede og klinger foran, noen flere mil på kasetten bak.
Hadde smurt inn rikelig med finish line wet olje

Jeg sa Rock'N'Roll!
Wet lube, og da spesielt rikelige mengder, er som fluepapir på sand og møkk, noe som ikke er en god ingrediens i drivverket når man ikke vil ha chainsuck

Jeg sa Rock'N'Roll!
Wet lube, og da spesielt rikelige mengder, er som fluepapir på sand og møkk, noe som ikke er en god ingrediens i drivverket når man ikke vil ha chainsuck

Jeg syklet på 38 drev i Birken i år og savnet ett bite lite knepp lettere kun ett par ganger i rosinbakken. Dette løste jeg ved å stå å tråkke på de bratteste partiene.

Jeg syklet på 38 drev i Birken i år og savnet ett bite lite knepp lettere kun ett par ganger i rosinbakken. Dette løste jeg ved å stå å tråkke på de bratteste partiene. Ellers var det ingen steder jeg trengte noe lettere utveksling.
Følte også at jeg trengte 38-10 utvekslingen ned mot Skramstad og ned fra Sjusjøen og mot mål.
Jeg syklet forøvrig fra pulje 7 og kom inn på 3.18 :-)

Du syklet opp bakken i terrengpartiet?

Kjørte birken xx krank 39 - 28 med tidelt xx frikrans bak ( husker ikke størrelsen, men mener 42 tenner på største drevet), kjørte da birken på storeskiva hele veien uten problemer.. Samme gjelder grenserittet. Kunne kanskje hatt noe mere å tråkke med i de værste utforkjøringene, men jammen ikke store savnet:).

Neste år kan det godt være at det blir xx1, men hvilken drevkombo tilsvarer det jeg har kjørt med i år??

Nå er det jo ikke noen skikkelige bratte kneiker på Birken og Rosinbakken er jo ikke spesiellt bratt den heller.
Da du ikke hadde behov for noe lettere utveksling så regner jeg med du syklet hele "terrengpartiet" ?
Med en utveksling på 38:42 på 29" så hadde nok iallefall jeg fått problemer i den første bakken i "terrengpartiet"

Jeg syklet ikke de bakkene i "terrengpartiet" nei. Det var for mye folk som gikk der til at jeg kunne gjort det uansett utveksling :-).
Men tenker at ett 36 drev vil kunne fungere bra i de fleste tilfeller på grusritt, og 38 fungerer på Birken og Grenserittet.