Jeg er klar for vinteren

Jeg sykler tur/retur jobb hele året (2mil hver vei)
Nå har jeg satt opp fire sykler som har hvert sitt bruksområde,
og står klare til bruk etter hva slags føre det er når jeg kikker ut om morgenen.


Den ene er satt opp med Wormdrive cyclocross dekk som er perfekt når det er vått og mye blader på veien





Når frosten kommer og det er fare for is og glatt vei, funker disse piggdekkene (70 pigger) perfekt. Ruller godt og akkurat nok feste til at man er trygg.

Nokian hakka wxc 300 funker som fjell mesteparten av vinteren på blåis og vinterveier





Moonlander med 4,5” Big Fat Larry dekk tas frem de dagene det har falt nysnø om natten og veiene ikke er ferdig brøyta (gleder meg til de dagene)

Nørd!!!! (Det er ikke noe galt i å være nørd)

De tre første syklene hadde jeg kanskje valgt å ha som én sykkel og tre hjulsett. Men Moonlanderen var dritfet, bokstavelig talt.

Men hva med bremser på ss-ene? I tillegg var det vel litt lite klaring mellom gaffel og dekk på wormdrive-utgaven?

Jeg ble litt klein av å lese denne tråden.

Finn har nok sykler og nok plass, så da finnes det jo ingen grunn til å bæle med å flytte hjul hver morgen. Flott at han holder så mange sykler rullende.


Fixier tror jeg vi sier, og så kan man si hva man vil om fixier uten bremser, men hans sykler er så pene at jeg gladelig gir ham dispanse.

Greia er å ikke behøve og bytte hjul, men bare plukke en sykkel som står klar til bruk uansett føre.

Den med piggdekk med 300 pigger har en annen utveksling enn de andre. Funker da dårlig og drive og kappe kjede før jeg skal på jobb om morgenen.
Lite klaring mellom dekk og gaffel merker jeg ikke noe til...

Bremsespørmålet svarte Dan på

Hvordan er det å bremse om vinteren med pigg og det er isete med fixie?

Det funker fint. Det beste er bare å begrense farten med tråkket, og legge inn en sladd hvis du trenger det.
Lettere å stoppe om vinteren enn om sommeren på tørr asfalt.

Fatbike er så hinsides tøft. Må få prøvd en sånn i sitt rette element etterhvert!

Så det er her alle Klein-syklene ble av! Fet samling. Fatbiken var dødskul!

Jeg syntes det var litt morsomt at Klein-Mannen med stor "M" gleder seg til de dagene han får bruke den ene sykkelen som ikke er en Klein, jeg.

Hehe...Bra sagt

Når det er sagt, hadde jeg gledet meg til å sykle monstertruck, jeg også! Dritfet sykkel!

sykt fine sykler og en flott måte og holde liv i gamle skjønnheter:)

om du ikke liker fatbiken så skal jeg gladelig ha den på fòr for deg

Kult, men uten forbrems i trafikken. Galskap.

Takk. Det er godt å se at det finnes noen som har mer sykkelutstyr enn en selv :-) Flotte sykler.

Skal sykkel på bilde nr 3 bygges om til 4 wd. For meg ser det ut til at det er montert et drev, stemmer det ?

2wd må det vel bli.

Nei, det drevet er der for å få tyngde på forhjulet
så det blir lettere å styre på isen.

Tipper du merker stor forskjell med og uten

kanskje det er freewheel så kan han velge mellom fixie og ikke:p ganske spennende uten bremser med freewheel:p

Finn, en sykkel med gir! Jeg lurer på hva som har slått deg denne gangen. Selv om det er en fat bike så trodde jeg ikke at en så hard core SS-syklist som deg forlater SS-konseptet. Utover det, kule sykler. Jeg tar en prat med deg neste gang jeg treffer deg på Bærumsveien eller langs Ring 3.
Per