Bytte ut bulkede felger..

Har ett slitt hjulsett med DT swiss Onyx nav,og klarer ikke å rette høydekastet helt tilfredsstillende bort,og har konkludert med at felgen nok har en bulk(folk som jobber med sånt fikk heller ikke bort høydekastet på bakhjulet,forhjulet er snorrett etter timer med nerding og forsiktig lirking).

Lurer da litt på om man kanskje skal bygge hjul med de navene da de er helt 100%,har ikke bygget før selv,men har hjulrettstativ og driver og leser meg litt opp om bygging.

Er det kanskje ett dårlig prosjekt og kaste seg i vei med,eller klarer selv en glad og ivrig amatør noe sånt.

Nye felger og eiker kommer jo fort opp i over en tusing,men virker morsomt lære seg sånt.

Hmmm..

Er jeg heldig så får jeg felger som passer gratis.

Noen innspill.

Vintern er lang, bare å hive seg over hjulbygginga.

Hva har du av lesestoff om hjulbygging?

Det er et par bøker jeg vil anbefale, The Art of Wheelbuilding av Gerd Schraner og Professional Guide to Wheel Building av Roger Musson. Den første finner du sikkert på Amazon, den siste som PDF som du kan kjøpe på www.wheelpro.co.uk

Jeg har snart en del pdf filer med bøker.
Og har lest meg opp en del på nett,men den siste boka ser interessant ut.

Tror nok det blir prosjekt vinter 2012-2013 dette.
Så kan man bygge noe skikkelig bra senere.

Bygg! Det er nyttig lærdom, og neste gang du knørver en felg, er det bare å jekke pilsen og sette på ny

Har havnet på den konklusjonen ja.

Sitter å naver litt akkurat nå,er jo så mye fristende man finner på webben at man går nesten i tullbals.
Anodisert alu,sort,9,15 og 20mm,navflenser,skjema,tegninger,Pdf filer,tabeller,kalkulatorer og en drøss med eikenipples , nav, felger i all verdens farger,dette er jo verre enn å stikke innom en velassortert garnbutikk på en heftig syretrip...



Her får jeg bare dykke ned i det,så kanskje det kommer en hjulbyggetråd om ørten og førti år...

Nav: kjøp det du har lyst på. Noen baknav er dritt, de fleste fornav holder eikene på plass. Flensstørrelse har muligens litt å si - kanskje. Hadde vært fett med Chub, men det er er jo "like dyrt og tungt" som King, og da vet man hvor man bør ta veien.

Blir nok å bygge meg noe ordentlig etterhvert,men først blir det bare sette over ett par felger som passer navene(er vinter og sykle til butikken comjuter hjulsett dette).
Synd at man ikke har hjulbyggerkurs her oppe i nord.

Tenker nok at jeg klarer dette settet billig,og hvis jeg får felgene til en venn som har ett sett med ødelagte nav så blir det veldig billig(Sun Equalizer 23 28H).

Letter etter passene felg akkurat nå.
Noen som vet om tilbud på felger som vil passe?
28H 26".

Noe som dette kanskje: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49013

Dykker ned i dyp grublings.

Du trenger ikke hjulbyggerkurs for å bygge hjul, men det hjelper nok sikkert for å bli god fort. Jeg er selvlært og har brukt Jobst Brandt og DTs bok som underlag. Godt hjulrettestativ og en god eikenøkkel er gode steg på veien, samt at en enkel spenningsmåler kan være kjekt for å få opp feelingen.

Hvis du har en ny felg av samme type blir det minst jobb. Da passer også eikelengden. Teipe sammen felgene. Løsne litt på spennet hele veien rundt. Flytte over alle eikene, en etter en. Ta siden nærmest den nye felgen først. Om du velger annen felg bør du skaffe en med lik ERD (effective rim diameter).

Den metoden hørtes lur ut.

Må vel bestille meg en sånn eiksespennmåler fra parktool,500kroner er jo ikke så ille pris.

Det å få sentrert navet lurer jeg også litt på,men det burde vel gå greit uten at man må kjøpe seg verktøy der også.

Gleder meg til å sette i gang,så får det bare ta den tiden det tar.

Sentrering dobbeltsjekker du ved å snu hjulet i stativet.

Det var også ett godt tips...
Man skulle ha hatt en egen hjulbyggertråd på forumet,kanskje også ett eller underforum for folk som vil bygge sykler.
Egen del med bare byggetråder skulle det i hvertfall ha vært.

Vet ikke hvorfor jeg ønsker felg med 28H i en post over,vet jo godt at det er snakk om 32 H felger.



Er mest spent på om jeg får meg superbillige felger jeg,så får vi se om jeg reparødelagt ting ,eller om ting funker GNU.

Jeg har et ZTR Olympic bakhjul der navet er utslitt, men felg og eiker er helt fine. Vet ikke dim, men var på en Silvercape fra 06. Hvis dette er aktuelt for deg kan det byttes mot diverse fjær...

Tror ikke det,skal kjøpe nye felger.

Demonterte bakhjulet,og navet veide 405 gram...
Tunge greier,men inni så det helt supert ut.
Fylte kun på med litt fett.

Tror nok det blir en felg i vektklassen 360-400gram,og med litt bredde,tenkte det ville passe fint til en ramme jeg skal bygge opp etterhvert.

Ett sett som blir nesten minst 150gram lettere skal være mulig for en billig penge(felgene veier 477-478 gram).