Byggeprosjekt

Kjøpte meg en kinakarbon ramme her for en uke siden, skulle egentlig bare bytte ramme, men har endt opp med helt ny sykkel. Kjøpte xx gruppen av en hyggelig selger her på forumet, men nå sitter jeg litt fast.

Krankhuset mitt har en diameter på 3,4 cm og bredden er 68mm. Den indre diameteren på kranklageret mitt må være 3,0 cm for at jeg skal få kranken til å passe. Krankhuset mitt er gjenget.

Var innom den lokale sykkelbutikken nå nettopp med ramme og spurte, der sa de at jeg trengte en overgang fra 24 til bb 30. Og at de trodde rotor hadde en slik en, nå har jeg vært innom sidene til rotor og det eneste jeg finner er en overgang fra 30 til 24.

Er det noen som vet jeg må ha ? og hvor jeg får kjøpt det ?

Skulle selfølgelig har sjekket slikt først, men ble så revet med

Kjapt googlesøk fant følgende:
http://www.bdopcycling.com/First-Bottom%20Brackets.asp
(T30 BSA).

Takk for svar.
Nå har jeg fått det lageret, og prøvde og å montere det istad. Men da fant jeg ut at krankakselen ikke var lang nok, slik at jeg ikke klarte å koble sammen kranken. Trenger jeg da den største
q-faktoren for at kranken skal kunne monteres(q 166)?

Er rimelig sikker på at jeg må kjøpe meg en ny krank.

Isåfall blir det gxp versjonen på meg

Q-faktoren skal vel ikke ha innflytelse på lengden på akslingen? Det bestemmes av den totale bredden av krankhus og lagre. Det som begrenser smal q-faktor på rammene er hvor bred rammen er ved kjedestagene.

Kan du linke til hvilken ramme du har og evt. modellnummer på kranken?

: Q156, 175mm krankarmer, 28/42 10-speed, BB30. Delnummer “00.6115.339.040."

Rammen har 68 mm english BB

Har satt på et kranklager av den typen det ble linket til over her , som tillater meg å bruke bb30 krank på BB ramme.

135 mm R frame width. Finner ikke linken til rammen.

Kanskje dumt spørsmål, men har du montert lagerkoppene med noen plastringer mellom ramma og koppene?

Her er en oversikt over de forskjellige standardene:
http://www.slowtwitch.com/Tech/Bottom_Bracket_Standards_2573.html

Nå er det godt mulig jeg ikke skjønner meg på tegningen, men noe sier meg at akslingen faktisk blir for kort om man skrur lagre inn i et vanlig 68mm krankhus. BB30 har 68mm og lagrene inni og er dermed smalere enn vanlig 68mm BSA.

Hva det lageret Baronen linket til skal gjøre i det tilfellet er jeg usikker på.

Har ingenting i mellom nei, og jeg ser det samme som deg. Syntes dette er veldig merkelig, ettersom det finnes flere forskjellige produsenter av disse adapter lagrene.
Vil det si at hvis man kjøper en gxp krank, så er krankakslingen automatisk lengre da ? Eller det må den jo være hvis vi ser riktig på tegningen.

Det er slik jeg også tolker det. Mulig noen produsenter bruker 30mm-aksling, men lager den bredere så den passer på vanlig krankhus med utenpåliggende lager og BB30 med spacere.

Igjen, dette har jeg ikke sett på selv, men jeg lurer på om Lightning har en liknende løsning.

Kort og godt, jeg tror ikke kranken din passer på en ramme med BSA-krankhus, den er rett og slett for smal.

Dette er også beskrevet av innlegget til sungod her:
"the standard 68mm threaded bb will have the bearings outboard and so be too wide for bb30 cranks

there are some bb30-compatible cranks that have longer spindles and so can be used ( some modification may be required) with external cups on traditional threaded bb, but that's specific to those cranks, not to bb30 cranks in general"

http://www.bikeradar.com/forums/viewtopic.php?p=17083897

" a) bb30, width is 68mm

b) bsa bb, width is 68mm + width of the external bearing cups, say 9mm each cup, 86mm total width

if crankset has a spindle only long enough for a), then the spindle will be 18mm too short for b), so it won't fit"

Ser det der ja. Jaja, da blir det lagt ut en ny xx krank for salg snart da.

Uff, kjipt det der.