offroadfinnmark 2013

Nå er det like før påmeldingen til offroadfinnmark 2013 åpner!
Et sitat fra årets rytterevaluering: Følelsen en får ved å rulle over målstreken er ubeskrivelig. Det samme gjelder å vise frem finisher-skjortene blandt grusrytterne i Oslo-området som kun har Birken som mål.
HUSK at det tar bare 2 timer å komme seg fra Oslo til Alta med fly.

Blir det fort fullt? Jobber med å sette sammmen et lag, men det tar nok litt tid før jeg har to navn til på blokka....

Hei. Det blir nok ikke fulltegnet med en gang. Men vi øker antall deltakere hvert år, så man vet aldri :-) I tillegg er det jo rimeligst å melde seg på tidlig. Lykke til med å finne lagkammerater. Conny

Det holder med ett navn til på blokka før du kan melde deg på :-)

Joda, men dumt å ende opp med å reise opp alene.

Deg og en til = 2
2 er akkurat passe på et lag!

På tide å blåse liv i denne igjen.
Jeg ser virkelig frem til dette rittet - men lurer jo på så mangt:

- Hvem gleder seg, -gruer seg og midt i mellom?
- er det været eller myggen som blir mest plagsom?
- hvem trener hva i forkant? Mye intervall eller langturer?
- hvordan få til å trene midt i ferien?
- hva har du i sekken som vi også burde huske?
- hva må man ikke glemme å ha i baggen på Masi?
- hvilke dekk velger du som har syklet der oppe før?

Sees i Alta!!!

Jeg gleder meg bare!

Er du riktig uheldig, så er både vær og mygg plagsom, men er du heldig merker du ikke så mye til myggen og været bra. Det er som kjent vanskelig å spå om fremtiden, men det kan være helt sinnsykt med mygg og været kan være kaldt og vått som det har vært tidligere. Jo fortere man sykler, jo mindre plagsom er mygga.

Jeg kjører mitt opplegg med en god kombinasjon av lange og korte turer med lav og høy intensitet og lange (3-4x10 min) intervaller og korte (4x4min) intervaller. Her er det viktig å kjenne på kroppen slik at man henter seg inn til løpet. Det en ikke har fått trent til det er 2 uker igjen, det får en ikke gjort noe med. Jeg synes det er poengløst å ta seg langturer på 7timer ++ når det gjenstår 2-3uker.

Har du dårlig tid til å trene i ferien og det blir få økter. Ja da er det intervalltrening som gjelder. Da trener du best det som er viktigst, hjertet.

Etter mange treningsturer har jeg erfart at det er lurt med minst 2 slanger, og hvis uhellet virkelig skulle være ute bør en ha med et lite lappesett. Hurtigkoblingsledd til kjeden er kjekt for hurtigfiks på fjellet før en kommer inn til checkpunkt. Og en reserve-dropout (den delen som bakgiret festes i). Paracet.

Jeg vet ikke om jeg har noe spesielt lurt i masibagen. Rent og tørt tøy. Litt forskjellig mat som en kan velge å vrake i for å ha med på neste etappe. Du kommer til å være matlei, så det er lurt å ha litt forskjellig.

Dekk er veldig styrt av personlige preferanser, men jeg ville ikke syklet på noe smalere enn 2,25 og litt kraftige dekk som tåler en trøkk for å unngå punktering. Maxxis highroller, advantage, ardent og schwabe nobby nic og hans damph er jo noen alternativ. Jeg vet ikke helt selv enda. Her har sikkert noen andre helt andre meninger. Du 'trenger' nok ikke så grove dekk, men de kan redde deg fra velt når du er sliten og punktering.

Jeg har ikke syklet rittet før bare så det er sagt, men jeg er fra Alta og kjent med terrenget, og sykler generelt en hel del.

Jeg ser veldig frem til dette!

-Kristian

Mine beste tips:

- Drikk vann. Cola på stoppene i tillegg. Ikke sportsdrikk. Jeg har veldig god erfaring med High5 Zero i vannflaskene.
- Spis vanlig mat underveis. Blingser med saltpølse og smør er gull.
- Gode ullsokker på føttene. Du er pissbløt på beina hele turen.
- Ikke for tung sekk. Tenke nøye gjennom innholdet.
- Ta med Voltaren, Ibux, Paracet. Kjekt å ha om noe inntreffer.
- Planlegg nøye hva du har i baggen som du treffer midtveis.

Jeg har kjørt to runder på vidda. Crossmark 2,1 og Ikon 2,2 fungerte veldig bra. Med forsterke sidevegger. Du må ha dekk som ruller bra, som også har sterke sidevegger for å tåle alle steinene. Og som i tillegg har godt feste på glatte steiner. Jeg ville valgt Ikon 2,2 EXO om jeg skulle sykle.

Viktigere å samle overskudd enn å trene mye framover. Men hold beina i gang. Miks av intervaller og langturer. Sykle mye i terrenget om du kan. OF300 er en evig lang stitur. Greit å ha litt stiteknikk inne. Spis og drikk det samme på turene nå framover som du har tenkt å spise underveis på OF300.

Lykke til!

Jeg gleder meg til neste år, for da skal jeg også være med :-)

Takk for innspill.

Selv trener jeg en del lange intervaller på terskel. Unngår å bli stiv, og klarer dermed å kjøre f.eks 4x10.

Vi kommer til å kjøre RoRo med snakeskin. Er usikker på om vi trenger noe grovere.

- Har akkurat satt opp tre stk GPS til laget. Kan være lurt å gjøre dette i tide, da det av og til er litt plunder.

Syklet Tutteberget - Soussjavre nå i helga. Det er vel kanskje denne og neste etappe som er tyngst. RocketRon fungerer nok utmerket. Det er eneste i myrpasseringene at det er greit med godt grep, men det er ikke allverden av disse. Hvis det blir vått blir veldig mye av traseen utrolig mye hardere. Mye stein som stikker opp i ATV-sporet, så det går ikke så fort hele tiden. Jeg syklet på lånt HT, så fikk litt vondt i baken. Å ikke sitte aggresivt på sykkelen prioriterer jeg høyt:) Ellers så ikke bruk for smale dekk, altså under 2,25. Da blir det mer brøyting enn at de flyter oppå. Vidda er ikke flat. Vi hadde 850-1000 høydemeter i løpet av turen:)

Takk for info og tips. Myr er vel vrient uansett dekk.
Spent på været som venter om 14 dager. Betyr jo litt for turen...

Hva slags myggmiddel anbefaler de lokale?

Jeg vil anbefale et myggmiddel med høyt DEET-innhold. Tror det er visse begrensninger på dette i Norge, men mener Mygga Myggmelk har rimelig høyt innhold og fungerer bra. Ellers så er høy fart et middel.

Takk igjen Kristian.

Sekkene på laget bør jo holdes så lette som mulig.

Ser for meg en pakkeliste a'la dette:

1. Multitool med kjedeverktøy
2. Dekk
3. Slange
4. Girøre
5. Kjedelås
6. Ekstra olje
7. Skallbekledning
8. Varmt undertøy ink ullsokker
9. Mat
10. Drikke
11. Sykkelpumpe
12. Myggnett
13. Myggmiddel
14. Litt duct tape
15. Enkeltmannspakke
16. Redningsfolie
17. Mobiltelefon
18. Batterier til GPS
19. Kompass
20. Fyrstikker i pose

Noen kloke hoder som ser hva jeg har glemt? Vi er tre på laget, og jeg tipper at ett dekk og to par slanger bør holde, så får vi heller etterfylle på checkpoint.

Ett sett bremseklosser.
En stk buff.
Kanskje ett par hansker?

Gnagsårplaster - det kan bli mere trasking enn dere er vant til med sykkelsko.
Lappesaker - en pakke med selvheftende lapper veien ikkeno
Smertestillende

I og med at dere har de bakdemperene dere har vurder en mini demperpumpe(egen erfaring fra rittet i fjor). Eller i det minste ha en i bagen på checkpoint. Jeg har en Lezyne sak på 80g dere kan låne.

Takk, bra innspill. - nå begynner sekken å fylles opp...

-Kjekt å tenke i plenum.

Demperpumpe lånes gjerne. Stikker oppom over helgen.

Da er årets Offroadfinnmark i full gang. På OF700 har det danske topplaget Kronborg/Skovgaard tatt en klar ledelse etter ca. halve distansen. De har sprengt alle tidsskjema for arrangøren og aldri har noen laf syklet så fort på OF700. Holder de farta vil det bli en utrolig rekordtid.

I morgen kl 18:00 starter OF300 med vel 110 ryttere på startstreken. For de som ønsker å følge rytterne er det en flott løsning på arrangørens nettside. http://www.offroadfinnmark.no/deltakere-2013/

Hei mister T2. Er du en av gutta på lag 333 som vi hadde litt med å gjøre underveis? Vel gjennomført ritt og det var synd med problemene deres underveis! Men jeg håper dere, som oss, har et flott minne likevel.

Edit: Så lurer jeg på hva som faktisk gjorde at kjedet rapet over tannhjulene på den måten?

To finish first first you have to finish. Ser litt frem mot dette neste år!
Hva skjedde med Repshus/Lierhagen egentlig?

Så jo flott ut dette, men regner med at videoen bedrar og at terrenget var grovere enn dette? Hvordan var det med 29FS?

trøbbel med kranken etter som jeg forsto, kjibbing og motstand ved hvert eneste tråkk.
Og ja - du så solskinnsvarianten av terrenget!

Ja, vi var lag 333. Tre blide gutter på tur.
Problemet med sykkelen var at bosset hadde gått. Det ble en del tap i tid på det. Ble 55 km gåing og mye tauing. Hadde en sterk lagkamerat som tauet. Er han evig takknemlig for at han bidro til at jeg fikk finisher trøyen. Fikk til slutt tak i nytt hjul.

Må likevel si oss fornøyd med en 12. plass. Et herlig ritt, godt organisert, fantastiske mennesker over alt i løypa og på matstasjoner. En tur som har gitt minner for livet.

Repshus/Lierhagen brøt, da sistnevnte ble sjuk/tom underveis hvis jeg forsto det riktig.

De gikk vel på en smell etter hva jeg har hørt.

Litt forskjellige versjoner av hva som skjedde med gutta fra Hedmark, men jeg snakket med Lierhagen på banketten og kort oppsummert (min tolkning):
- manglende privat support gjorde at de ikke fikk i seg nok næring på stasjonene da de andre lagene stort sett fikk hjelp og trengte kort tid
- kranklager på den ene sykkelen gikk treigt
- smell i foten førte til dobbel størrelse på en stk storetå

Tipper de hadde ligget langt opp på lista med priv support.

Ble en god etappe, og gjorde jo rittet ekstra minneverdig.
Vi burde tatt vare på slangen som et minne...

Bra film!
To ting som slår meg;
- lurt med gjennomkjøring
- priv support må være konge

Jeg TROR det kranklageret må ha vært strammet for hardt i utgangspunktet. Det virket som om ytterskallet roterte inne i selve krankhuset med flexing i lagerskåla som resultat. Har ikke sett noe lignende tidligere , - merkelig feil.
TKO var i alle fall derfor en del av årsaken til bruddet , ja. Men de var nå i rimelig godt humør likevel , - - og tok en fornuftig konsekvens av problemene. Hvorfor slite seg ut på dette når det kommer flere ritt senere i sesongen ?