Det er ikke uvanlig at det er der, og ved ventilhullet at høydekast oppstår, siden felgene er hhv. litt mykere ved ventilhullet og stivere ved sveisen, enn resten av ringen. Når du strammer med helt jevn eikespening, vil da felgen få en liten kul ved skjøten og en dip ved ventilen. Dette må du i så fall kompensere for. Hvis du venter til slutt med å gjøre dette. er det litt mer pes ennhvis du tar det underveis, men det er fint mulig.
Hvor mye er det snakk om? Hvis du vil, kan du fint kjøre på et terrengsykkel hjul med et lite høydekast på en halvmillimeter, siden det aldri vil merkes gjennom dekket likevel, men jeg skjønner jo at det er irriterende å se på det i stativet. Selv er jeg litt autistisk når det kommer til kast, og vil gjerne ha det heeeeelt rett og rundt.
