Kranklager 73x113 eller 68x108, betyr det noe ???

Har to TREK sykler som må ha nye kranklagre. Begge har krank med to hjul og begge har "racerhjul". På FXen er det 73x113 krank og på SL er det 68x108,,, er ikke dette egentlig det samme ? eller rettere sagt, blir ikke kjedelinjen den samme, slik at jeg kan kjøpe det jeg måtte komme over,
Har tenkt på FSA Platinum, noen erfaringer med disse. Skal brukes i Bergen så vann og skitt blir det nok av....

Krank

Dette er ikke det samme, nei. 73 og 68 mm henviser til bredden på krankhuset på sykkelen din, mens de andre tallene er bredden på akslingen på kranklageret. Du kan for eksempel ikke bruke et 68x108 mm lager på en sykkel med 73 mm krankhus.

Dårlig formulert av meg...
Begge syklene har 68mm krankhus men på FXen stikker kranklageret utenfor på venstresiden (73x113)og så ligger det en o-ring i glipen. På den andre sykkelen er det et 68x108 lager og ingen ting stikker utenfor på venstresiden...
Funderer derfor om jeg kan kjøpe 68x108 til begge syklene,,

God pris på CRC på FSAkranker, under 300 pr stk....

Krank

Da høres det vel ut som om du burde har syklet med assymetriske krankarmer og burde skiftet til 68mm forlengst.

Mener du virkelig O-ring ? Altså gummi ?

Selv om du bygger mellom lagerkoppene blir ikke akslingen noe lenger. 108mm er 108mm uansett hvor bredt krankhuset er. Monterer du 108mm krank på en sykkel som må ha 113 mm risikerer du at tannhjulene sager i kjedestaget, eller at selve krankarmen tar borti kjedestagene under kraft. Men det kan også hende at det går fint med 108mm aksling.

Helt riktig! Og noen kranker har så mye gods rundt senterinnfestingen som skal inn på lagerakslingen at utstikket på lageret rett og slett blir for kort til å få presset armen inn på den. Middleburn sine RS7/8-armer f.eks. kan ikke monteres på 108 mm lager av den grunn. Selv om det går med tanke på klaring mellom tenner/armer og kjedestag.