Krank spørsmål.

Hei yo.

Ser at dem kjører noe som minner farlig mye på et røverkjøp på CRC nå.
Denne gobiten til sterkt redusert pris:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=78803

Veit det står at det er 10 speed og jeg sitter på et 3*9 oppsett nå, men jeg må bare spørre om kranken passer.

Hvis den ikke passer, hva er egentlig forskjellen?

Jonas

Jeg kan vel bare tenke meg at forskjellen ligger i tykkelsen på drevene. 10-speed-kjeder er jo tynnere enn 9-speed. Av googlesøkene jeg gjorde fant jeg at folk mente at 10-speed krank funker på 9-speed drivverk:
http://forums.roadbikereview.com/compone...ork-215371.html

Om drivverket du har nå er slitt derimot, da kan du støte på problemer som chain suck etc. Men du kan jo evt bytte over drevene du har på gamlekranken, om de passer.

Skal bytte både kjede og kassett. Setter på XT 9 sp 11-34 med en kmc 9SL kjede.


Det er ikke bare jeg som syns det ser ut som et godt kjøp eller?

Er rammen din med BB30-krankhus? Hvis ikke så kan du ikke bruke denne kranken.

Har en Hard Rocx Helium carbonium med race 8 stasis ramme.
Sitter en Truvativ Stylo 3.3 krank på nå.

Truvativ Stylo 3.3 kommer såvidt jeg vet bare for GXP kranklager.


Dette bildet viser et GXP-kranklager. Har du denne ringen med disse små gropene mellom ramme og krankarm på din sykkel? I så fall har du GXP-lager og kan ikke bruke kranken du har funnet.

Krankene fra FSA kommer i flere utgaver, og mange/alle er på tilbud på CRC. Er ikke MegaExo FSA sin variant av utenpåliggende lager? Da skulle vel denne passe (riktig nok som 2-delt): Link

2 delt blir litt kjipt fordi da må jeg handle inn og bytte enda mer.

Sitter på jobb akkurat nå, men skal sjekke åssen kranken ser ut når jeg kommer hjem. Men ser vel egentlig dårlig ut nå =(

Neida, tredelt framgir og skifter kan fint brukes med to-delt krank.

Tips: sjekk tilgjengelighet og pris for klinger.

Jeg har denne på min 26" sykkel (K-Force light 386), med 3-delt XO-frontskifter:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=78801

To problemer jeg har hatt:

1) har vært bondefanget til FSA mhp. klinger fordi ingen andre har levert, og bare den store klingen framme har kostet fra 1700 og oppover; da er 1227 (+moms) for hele kranken, med keramiske lager inkludert, fra CRC et kupp

Men, nå finnes endelig alternative 3-bolts klinger fra Specialites TA (http://www.sykkelkomponenter.no/products/specialites-ta-3tr-3-bolts-drev), til en anstendig pris, på vei i posten - så får man se om de er brukandes.

2) Aldri hatt en krank med så mye chainsuck! Googling viser at det er utbredt problem, så ligg unna denne om du sykler annet enn fin grusvei!

Åssen gjør jeg det? Blir det bare sånn at jeg må huske å ikke gire helt ned da?

Hvis jeg går for den burde jeg kanskje kjøpe XT kassett med 11-36 da?

Ramma jeg har skal være akkurat den samme som satt på 2010 toppmodellen til HR superleggera limited og den har BB30 krank.

http://www.hardrocx.no/artikkel/les/118/60_Helium+Superleggera+Limited/

Er det bare jeg som har misforstått, eller hva søtten?

Har ramma BB30 krank så passer kranken du linket til opprinnelig.


Du stiller inn stoppskruene på framgiret slik at kjedet ikke faller av hverken på innsiden av den minste skiva eller utsiden av den største.

Så bruker du bare 'klikk 2 og 3' på skifteren. Glemmer du deg og klikker ned til '1' skjer det ikke noe værre enn at girwiren blir slakk.

Går det ann å ha krankhus som passer både BB30 og GXP?

Nei detta finner jeg vel ikke ut før jeg kommer hjem. Takker for svar. Har vel ikke behov for ny krank sånn egentlig, men faen den var så billig at jeg bare måtte undersøke også kan jeg spare inn rundt 250 gram!


Jonas

Er krankhuset BB30, kan man bruke GXP via adapter ettersom diameteren på akslingen på GXP er 24mm og på BB30 er den 30mm.

Haha, glemte jeg å sjekke kranken når jeg var på sykkeltur istad.

Men da er egentlig valget helt åpent i forhold til om jeg kjøper meg 2 delt eller 3 delt krank, med litt tweeks så funker det lell?

Jepp, ihvertfall er det min erfaring.

Kjører 2x9 med krank beregnet på 10-delt på tre sykler nå. Både XT og X9 triggere og grip-shift. Alt funker.

Var egentlig tenkt som en mellomløsning på veien til 2x10, men det fungerer så bra at jeg har droppet tanken på 2x10.

Åkey.

Bare for å være helt sikker så ringer jeg te min lokale sykkelbutikk der jeg kjøpte sykkelen og hører om det passer med BB30. Da blir det nok den første jeg linka til hvis det ikke byr på noe problemer at den er beregnet på 10 speed.

Men hvis så er at det kun funker med GXP så blir det 2 delt.
Ser at det største drevet på de 2 delte er 42t, mens på det jeg har nå og den 3delte er det 44t. Merker jeg forskjell?¨

Jonas

Åkey. Akkurat snakka med butikken jeg kjøpte sykkelen hos og blei ikke spesielt mye smartere, enten det eller så fikk jeg ikke det svaret jeg ville ha.

Denne sykkelen har akkurat samme ramme som min sykkel og etter det jeg skjønner så bruker den BB30:
http://www.hardrocx.no/artikkel/les/118/60_Helium+Superleggera+Limited/

Kranken som sitter på min sykkel bruker GXP lager. Det eneste som plager meg med de 2 delte er at jeg får en lavere utveksling på den øverste klingen, det er 42t på samtlige av de 2 delte fsa k-force på tilbud. Vil jeg merke forskjell fra den vante 44t?

Skal jeg safe, spare 20 gram og 100 kr å kjøpe 2 delt, eller skal jeg gå for den 3 delte med BB30?

F!"#¤% skulle ønske jeg hadde såpass peiling at jeg hadde klart å ta et valg uten at noen inne her holdt meg i handa.

Jonas