Selge sjela for en FS?

Kjære forum!
Jeg sitter med et lite dilemma. Sykler for tiden på den bunnsolide Banshee Paradox.
Den har gitt meg 2 fantastiske år med turer på alt mulig av sti, på Oppdal og i Fjørå.

Nå har derimot de flotte karene på nordkysten av Canada kommet med en ny 29er. Prime. Hver fiber i kroppen sier at dette er en sykkel jeg kommer til å elske.
Det er kanskje på tide å ta skrittet over til fulldempa, men er det verdt prisen?

Prisene på 29er 140-gafler er nokså avskrekkende, finner ingen på CRC eller CC og kan jo ikke utstyre sykkelen med hva som helst?

Ramma koster jo også en god slant, selv om den ikke er verst i klassen.. Nytt hjulsett må til, nytt drivverk – jeg tenker 1x10 – og skikkelige bremser..

Paradoxen må definitivt selges dersom det skulle gå, for skiter penger gjør jeg ikke, men hva kan man forvente å få igjen for en superduper-gjør-det-alt 29er som kanskje ikke så mange har hørt om eller prøvd?
Den er i tillegg brukt så det vises - ikke en snipp helikopterteip å se.

Utstyrsmessig har den Stans Flow felger med xt-nav, RS Reba Team 2010 U-turn Air 120mm Maxle lite framgaffel, xt drivlinje med xtr framgir, xt bremser, chris-king styre og kranklager.

Hva bringer mest i kassa, slakt heller salg av hel sykkel?
Noen som kan hjelpe meg med å anslå en mulig salgspris?


Hva gjør man?
Selger sjela for en FS eller trør man videre på super-hard-tailen?

Hører du med Jarle skal du ikke se bort ifra et godt tilbud på ramme+gaffel. Banshee får (eller har fått iallefall) gafler fra Fox (og zocci??) til gode priser. Jeg fikk grei pris på Legend+fox 40+ små snæks.

Fullboing er gøy. Ikke noe ålure på!

Kjør på! Selv om det er feil hjulstr...

Gikk fra grov HT med en Chameleon til grovere FS med Nomad. Har ikke angret.

MEN, hadde det fryktelig artig på Chameleonen óg, og har lyst på det igjen. Men det blir i tilfelle i tillegg/som reservesykkel til topptur-/AM-fulldemper.

Skulle jo selvsagt kunne beholdt Paradoxen så man fikk i pose og sekk, men det lar seg ikke gjøre.

Ser ut til at det heller mot at sjela går på anbud.

Sjela mi tilhører ikke meg lengre, ellers hadde jeg prøvd dette for lenge siden. Kona nekter å selge sjela for fullboing til meg.

Må det være en Banshee Prime da ?
Temmelig stort hopp mellom HT og en 130mm FS 29er.

Ser ut som Banshee selger disse som "Build kits" som bare mangler gaffel og pedaler. Ikke sikkert det er så gal pris på en slik pakke. Finnes i 3 forskjellige kits.

Hvorfor er dette hoppet så stort? Antar Paradoxen er ganske slakk med 120 mm gaffel.

Hoppet fra 0 til 130mm mener jeg er stort.
Har trådstarten muligheten til å kjøre på med en FS 29" er det garantert noe han kommer til å bli fornøyd med.

Mannen kjører sikkert med dempegaffel da. så sikkert 100mm

Jo, men paradox`n er vel ganske stiv bak.

Mener at det er stor forskjell på 0 til 130mm demping. Og sist jeg sjekket så var Paradox en HT.
En 130mm/140 eller 130/120 vil jo være ganske annerledes enn det han kjører idag. Kanskje en 120/120mm 29" eller 100/100mm 29" hadde passet bedre.

Til trådstarter:
Tror det lureste ville vært å solgt Paradoxen, ingen greie på hva den er verdt da den er litt utenfor mainstream modellene.
Du må nok legge den ut for salg for å se hva markedet vil betale.

Hva koster en Prime ramme ?
Du kommer vel langt med rundt 10k i deler om du velger XT og RS revelation.

Paradoxen er stiv bak ja, men med slakke vinkler, 120mm foran og korte kjedestag. Den er bygd som all-mountain/stisykkel og brukt deretter. Målet for oppgradering til FS er en å få en sykkel som er bygd for grov stibruk. Tror neppe en 100/100 gir meg en bedre opplevelse på sti enn det Paradoxen gir meg i dag.

Ramma ligger i underkant av 13k, hvis man kan komme i nærheten av 10 for resten er det vel overkommelig, selv om jeg tror det er et nokså optimistisk tall.

Paradoxen er nokså lik i følelsen som Chameleon, så det høres bra ut!

Bruksområder for paradoxen og prime regner jeg for å være de samme. Men prime blir jo mer grep, mer komfort og litt enklere i grovt terreng. Jeg sier go for it, banshee lager knall sykler og denne er jo litt spesiell med slækk geo og 29 hjul. Tror ikke du kommer til å angre om du selger sjelen din

Jeg mener at vinkler, krankhøyde og dekktype er faktorer som er like viktige som om det er demping bak eller ikke.

Salg eller ikke; det er ALLTID bedre med 2 sykler enn 1;-)

2 er vel i de fleste tilfeller bedre enn 1?

Er det forresten noen som har erfaringer med dempergafler fra White Brothers?
Kan ikke komme på å ha sett en eneste her i trøndelag ihvertfall.
Ser de ligger en god del lavere i pris, tynnere innerbein enn Fox, men får gode tilbakemeldinger på mtbr.

Finnes det adapter så man kan kjøre 15mm aksling på shimanos 20mm nav?

Leste helt feil.
så slettes.

To ord:

"Build Kit"!



Burde holde, det. Hvor stor er Paradox-en, forresten?

Det mest økonomiske for deg er vel å selge ramme og gaffel, og bruke resten av delene på Prime, forresten.

Madammen mener det mest økonomiske er at jeg slutter med sykling, og tar opp jogging. Kvinnfolk ass!

Paradoxen er str. large. Jeg var på vippen mellom medium og large (er 183cm på en god dag) men Jay hos Banshee mente large ville være best for meg, noe jeg ikke har angret på.
Kjører med 70mm stem og 685mm bredt styre med 19mm rise som gir en relativt kompakt cocpit oppover, men leken og kvikk nedover.

Trodde ei stund at jeg måtte ha nytt hjulsett, og da ble det såpass mye uansett at det kanskje var like greit å prøve å selge Paradoxen hel, men dersom jeg kan bruke hjula, så er det like greit å bruke mye av det andre også.

Ser derimot ikke ut som om det finnes adapter til 20mm shimano-nav. Finner heller ingen 140mm 29er-gaffel med 20mm aksling. Det skulle da ikke være helt umulig å få ornet noe så 15mm aksling passer i 20mm navet?

Trodde RS hadde 140mm gaffel med 20mm aksling?

Her har jeg visst gjort litt dårlig research - Revelation xx har jo 20mm.

Jarle selger ramme med ccdb air bak og Fox float gaffel.
Ccdb air ser forøvrig ut som et minefelt uten like når det gjelder innstillinger..

8 år, hyttebygging og et totalrenovert hus senere har denne problemstillingen dukket opp igjen.
Det ble ingen FS i 2012 og Paradoxen (V1) er fremdeles trofast stikompis, til tross for mindre stitid enn den har fortjent.

Etter å ha vært ute av bobla ei god stund trenger jeg litt hjelp til å plukke ut en FS som passer. Trives kjempebra på den litt slakke Paradoxen og er ute etter en sykkel som gir den samme følelsen av både trygghet og lekenhet. Tenkte å holde meg til 29'er.

Siden jeg startet tråden, har prisene på stisykler nådd tullete nivå og med tanke på at det jeg sykler på i dag nærmest hører hjemme i vintageforumet, så er et nybygg utelukker i denne omgang. Har du tips om et bruktkupp, eller en modell jeg bør sjekke ut?

Sykler du burde fått prøvd:
Evil Following?
Transition Sentinel (grov 29er, mer sånn enduro kanskje)
Yt Jeffsy (sti) og Capra (enduro?)

Mye fra Santa Cruz, og folka på VPG har jo Rocky Mountain i butikken.
lista her kan bli lang...

Mange som er 2021-modell kjøret om dagen, fordi forhåndsbestillinger går i disse dager. Og da trur eg de ønsker å selge sin gamle snart, om et er 2019 eller 2020 modeller. Geometri-messig har det skjedd en del siden 2012, det har du sikkert fått med deg.

Takker for tips!
Det er mye som har skjedd siden 2012, så det ligger an til en forbedring uansett valg tenker jeg. Yt var ukjent for meg, men Capra så lekker ut, det samme med Transition Sentinel. Har sett på Bird AM9 også som en mulig modell.

Da er det bare å finslipe autosøket på finn

Skulle det noen som må rydde ut en 18/19 modell grov 29er i Trondheimsområdet for å frigjøre plass til nykjøp så får dere gi lyd.

Husk å kjøre str L, kanskje xl også i noen. Ref post fra 2012 ang M eller L