Ny bil med god plass?

Sliter med å finne den optimale familiebilen nå som Volvo V70en begynner å bli liten. Vi vil ha mye plass, komfort, lavt støynivå og gidder ikke å bruke ubegrenset med penger. Hvis vi hadde hatt ubegrenset med penger, hadde vi kjøpt en Mercedes R klasse i lang utgave.

Problemet er høye krav: skramlekasser som Caravelle o.l er uaktuelt. Vil ha det moderne sikkerhetsutstyret som vi allerede har i Volvoen (adaptiv cruise control, lane departure warning, auto brems etc) og komfortutstyr som drivstoffdrevet varmer o.l. Skiboks er uaktuelt. Kjøper heller Caravelle enn å ødelegge en bra bil ved å putte en stygg, tung boks på taket.

S-max oppfylte mange av kravene, men i forhold til Volvoen bråker den som et lite fly i motorveishastighet pluss moms. Superb er stor mangler en del utstyr. I tillegg er det prioritert benplass bak fremfor bagasjerom (det motsatte av hva vi trenger) Passat og A6 blir for små.
De eneste vi har på lista er en E klasse med liten motor eller en Sharan. Ingen av dem frister sånn veldig.

Toyota Prius Plus
Opel Zafira

brukt Mercedes M

Er det motoren (diesel?) i S-max som bråker? Kanskje en med en annen motor (bensin?)kan være tingen?

Tenkte på det samme, min bror bruker S-Max og makan til praktisk bil kan jeg vanskelig tenke meg.

Som fordmekaniker kan jeg ikke dele ditt syn på bråk, hvertfall ikke i 110 eller mindre. Dårlige dekk?
Galaxy er også en modell å prøve

Nå sier du ikke noe om hvor du trenger mer plass, men Skoda Superb er jo en stor bil med bra comfort og den eneste jeg kommer på som du ikke har nevnt.

Jeg nevnte faktisk Superb. Har sett på den, men Skoda har prioritert verdens største (?) benplass bak. Bagasjerommet er ikke større enn i V70.

zafira og prius er 20cm kortere enn S-max, så de har jeg egentlig ikke vurdert.

Jeg overdrev kanskje LITT når jeg beskrev støyen i S-max, men det er markant høyere vind- og dekkstøy i 120 på motoreveien enn biler som V70, A6 og e-klasse. Kjørte også i 60 i en tunnell med en S-max og ble forundret over bråket.
Men det skal sies at det var 18 tommers dekk på demobilen. Det kan hende 17" (som er det minste man får i kombinasjon med riktig utstyr) er noe bedre.

Brukt M klasse har jeg ikke tenkt på ennå. Kanskje verdt å sjekke

Usikker på hvilken S-Max du har prøvd, men eier selv en titanium S, 2,2 l tdci. Den er veldig støysvak. Og har all den plassen du måtte ønske. komforten er upåklagelig.

Har en Galaxy. Hadde en V70 før og syns støynivået i cupe'en ligger på samme nivå. Kjører med 17 tommer og har bevisst valgt støysvake dekk. Hadde en periode "billig" dekk på volvoen noe som medførte betydlig høyere støynivå i cupe. Så trur du vil få en annen oppfatning ved å prøvekjøre s-max/galaxy med andre dekk. Ellers fantastik fornøyd med bilen.

"Skramlekasser som caravelle" Hmmm ny caravelle/multivan er etter min mening den feteste familiebil som kan oppdrives,,,tror ikke du har kjørt ny" utgave,,

Vi prøvde en 140 hk diesel med dobbelclutch automat. Dekkene var 235/35/18. Alle i bilen var enig om at det var mer støy enn vanlig.
Volvoen er fra 2009 og har 225/45/17, men har også doble laminerte ruter rundt hele. Det demper støyen en del, så vi er godt vant.

Vi får prøve en S-max med 17" siden den får så mange varme anbefalinger her :-)

Har hatt Multivan, og støtter deg fullt ut! Er og blir en kassebil. Selv om den er fryktelig praktisk og pen innvendig. Fryktelig mye småfeil også. Sinkslipp og rust som de aldri ser ut til å bli kvitt. Mb E klasse med automat. Helt egen klasse. Tøysete å sammenligne med VAG egentlig..;-)

Hva med en støymåler-app? Fikk meg en ahaopålevelse for et par år siden da bensin-Saab'en skulle skiftes ut. Jeg var relativt sikker på at den bråkte mindre enn diesel-bilene jeg prøvekjørte, men Iphone'n mente at gamlebilen ga flere dB mere støy, enda jeg ikke opplevde det slik.

Har sjøl S-max, og mulig den ikke er den mest støysvake, men det hindrer meg ikke i å kjøre i 14 t for å komme på hytta i Nordland, og ofte generes den værste støyen fra de inni bilen

Opplevd støy trenger ikke være lik målt støy. Men det er nå slik at det er opplevd støy man "hører". Bare å prøvekjøre så merker man det med en gang. Mb E klasse og opplevd støy / kvalitet kan rett og slett ikke sammenlignes med de andre alternativene nevnt her.

ja helt enig å sammenligne mb E klasse med multivan blir feil,,,,prøv å sykkle på sti med temposykkel blir feil det å....jeg opplever mere støy i en stasjonsvogn da ungene sitter trangere ,,mere krangling,,

Joda, det er jo opplevelsen som er viktig her, ikke hva appen forteller. Men den kan jo gi en pekepinn på om opplevelsen er en ønskedrømm eller reell.

Men uansett er problemet mitt støy fra cabin-crew. Og de turene jeg tilbringer alene er stort sett med stereo'n på passe volum. S-max har vært en åpenbaring med tanke på fleksibel og romslig bil, og som sagt er komforten god nok til at jeg ikke er utslitt etter 14 t bak rattet.

Denne fra Binz burde dekke alle punktene dine

Multivan var min drømmebil helt til den hadde kjørt 130000km. Hadde den fra ny. Superpraktisk ja. Driftsikker og slitesterk nei.

Det der må være det styggeste jeg har sett på lenge.... Hvit (likbleik) likbil....

Hva med en brukt R?

http://www.tv2.no/underholdning/broom/mercedes-rklasse-gedigen-familiebil-til-halv-pris-3382147.html

Tror du må ha vært uheldig med prøving av S-max. Jeg har kjørt S-max 5-6 år (to stk), og har kjørt disse tre ganger ned til Italia ++. Med sykkelstativ alle ganger, uten at vi sjeneres av støy.
Dekkmerke og dimensjon kan nok bety mye.

Jeg kjører 2 liter 140 hk, og er kjempefornøyd.

Har kjørt S-max i et par år nå. Har bare 16" felger (da jeg ikke er fan av lavprofil). Ellers er det 130 hester og 2.0 diesel.

Har aldri tenkt at det er mye støy fra den. Plassen er fantastisk og barna sitter veldig bra.

Er foreløpig veldig fornøyd. Enn så lenge har bare bilen gått 45000 så hvordan driftsikkerheten er, tør jeg ikke si noe om.

Skulle jeg byttet nå, så ville jeg kikket litt på den nye 7-seter Priusen for å spare drivstoff. Men, jeg tror den er ikke er fullt så romslig.

PS: Synes den ser helt kul ut med skiboks, i den grad jeg bryr meg om hvordan bilen ser ut

Perfekt!
Ellers synes jeg det er dårlig gjort å friste med brukt R-klasse. Hvor mye koster det å fikse luftfjæringen etter at garantien har løpt ut - 50 laken?

Det er bagasjeplass det skorter på nå. Og selv om jeg skal gi S-max en sjanse med andre hjul, så er det nok ikke usannsynlig at en folkelig MPV bråker mer enn stasjonsvogner som (med mer eller mindre hell) prøver å operere i premiumsegmentet som: Audi, Volvo, Mercedes. Jeg har kjørt en R-klasse en gang også, og ingen skal fortelle meg at den bråker like mye som en S-max. Og den R-klassen hadde SVÆRE hjul, 20" hvis jeg husker rett.

Tror kanskje det er en liten must å være interessert i å bytte deler selv, hvis man kjøper brukt bil. Iallefall med motoren, så kan verkstedene sannsynligvis bli litt ville med pris, hvis de skal finne en feil, eller hvis de skal få motoren til å bli som ny, da det er X antall deler som det kan være noe galt med.

Sikkert først teste med datamskin for hva som er galt og bør byttes. Bestille nye orginaldeler. Ta betalt for å montere det. Neste blir at en annen del må byttes, og det blir samme opplegget enda en gang. Vet egentlig ikke hvordan Mercedes er sammenlignet med andre merker.

Kanskje er det en grei fremgangsmåte for bilinteresserte i å få feilsøkt bilen på et vanlig verksted. Få kobla den til sånn feilsøkedatamaskin. Så kjøpe deler selv billigst mulig og prøve å bytte de. Er det bra fremgangsmåte?

Jeg er litt i samme situasjon som trådstarter. Har pr i dag to A6-er, men bagasjeplass spesielt i den nyeste er elendig. Dessverre så har tiden med A6 gjort at automat og firehjulstrekk er et krav på en ny bil, og det gjør at utvalget begrenses ganske kraftig.

Har begynt å vurdere Superb, men den kommer dessverre kun med den latterlige 140 tdi-motoren med automat og trekk på alle fire (samt 3,6 V6 bensin, da :)). Men R-klasse har jeg ikke tenkt på før, sjekket litt, og den er jo ikke så dum. Dog lite erfaring med MB, så litt usikkerhetsmoment der.

Geländewagen. For en femhundretusenlapp får du en kraftig 4x4 med automat og god plass. Holder seg godt i verdi, og solid Mercedes kvalitet. Drikker litt, men kan også montere gassdrift som reduserer drivstoffutgifter. Nye sivile utgaver må for all del ikke sammenlignes med Kongens grønne utgaver, spesielt støynivå og komfort er i en helt annen klasse. Vår er en ombygd 1979 modell (koster ca 300kr i året å ha på veien) med ni seter. Jeg og åtte kompiser kan fint dra på skitur, med henger kommer vi oss også på sykkeltur. Fraktet nettopp en 300L varmtvannsbereder og et toalett i bagasjerommet, som blir helt flatt når baksetene er nede.
Bilen er forøvrig overeraskende lettmanøvrert i by, da du sitter høyt, har god sikt rundt baut, og vet nøyaktig hvor bilen slutter.
Jeg har hatt flere BMWer, og er egenlit en sportscoupe-type, men slik liver er nå, aktivt på landet med flere barn, så er jeg blitt G-wagon frelst! Hadde jeg vunnet i lotto hadde jeg kjøpt en ny en.
Edit: Skal du ha en ny en blir det fort tusen tusenlapper...

Egentlig ganske utrolig at tråden ble så lang før firehjulstrekk ble nevnt ;-) Det må jo være det desidert største mangelen på en S-Max.... Eneste grunnen til at den ikke er aktuell for meg hvertfall. Men hva mangler Superben av utstyr egentlig? Vurderer den selv, og trodde du kunne spekke den opp så mye du ville...(?) Kommer jo med 170 HK også, det bør jo være bra nok (men da er det kanskje bensin eller?). Trodde den var større enn E-klassen forresten (som jo selvfølgelig banker alle andre på comfort og støynivå, det sier seg selv). Ellers er en fullt utstyrt Multivan med firehjulstrekk konge, men da begynner vi jo nesten å snakke Gelenerwagen-priser av en eller annen grunn...

Ser fleire som skriv at ein ikkje får utnytta plassen i Superb p.g.a. for skrå bakluke.

For trådstarter er vel superb uaktuell uansett, har hatt en selv, fantastisk benplass bak, men bagasjerommet kan egentlig sammenliknes med octavia. Om du er fornøyd med volvo er vel kanskje xc90 noe å tenke på, mye for pengene på bruktmarkedet. Ellers så hadde jeg valgt nye sharan med 4motion. Enormt med plass, skyvedører og med skinnseter gir det et snev av premium også.