Nå er jeg lei!

Har holdt på i hele dag med å bytte bakgir på sykkelen min.
Enten vil den ikke gire til toppen, eller så vil den ikke ned på det minste drevet.
Giret det gjelder er xtr shadow +.

Det sies at man lærer av og feile, og i dag har jeg feilet mye, men ikke lært noe. Får lyst til å ta bilen og kjøre over hele faenskapet, men det hjelper vel ikke mye. Istedet gikk det utover Ps2 kontrollen min, men det gjør ikke noe, for jeg spiller ikke på den lenger. Kunne sikkert dratt bort til den lokale sjappa, men jeg har allerede vært der nok ganger i dag. Nå er garasjeporten lukket, så nå kan den bare stå der uten og bli brukt!

Sånn, det var dagens utblåsning.

På mandag setter jeg den bort. Ny wire og strømpe, så får sikkert gutta fikset den til tipp topp stand. Trur det er like greit før jeg ødelegger meg selv og sykkel noe mer.


God helg

Skeivt girøre...?

Hvor mye har du skrudd gir før?
Du vet hva stoppeskruene gjør?

Etter du har justert L og H skruen, setter du den i tyngste gir bak. Skru så skruen ved girveksleren helt løs før du strammer den en runde. Så sjekker du at girvaier er stram. Er den slakk så må du feste den på nytt på bakgiret.

Når dette er gjort starter du i tyngste gir bak og girer oppover mens du justerer med skruen ved girveksleren.

Følger du denne så burde det funke fint:
http://www.youtube.com/watch?v=Zt0ZZm3jTlM

Har ikke skrudd mye på sykkel, men tenkte jeg skulle prøve å lære meg dette nå.

Jeg har justert L og H skruen. Har fulgt alt det du sier over, men det vil seg ikke.

Skjevt girøre!

Lite å finne på, Stein? Skeiv og skjev er likestilte former på bokmål.

Trur ikke det er det, for jeg hadde ikke noe problemer med det forrige bakgiret.

Huh? Jeg svarte bekreftende på ditt spørsmål om hvorvidt girøret kunne være skjevt. Jeg bryr meg fint lite om at du skriver "skeivt".

En litt mer utbroderende "+1", altså.

Haha - da legger jeg meg paddeflat og drikker en kopp svart kaffe. Med sugerør. Beklager, Stein

Kan hende den beste.

Sitter vaieren skikkelig i sporet i giret? Er strømpa lang nok mellom ramme og bakgir, fort gjort å få den for kort, og da får man også slike problemer som du beskriver.

Løsne vaieren helt og bruk fingrene til å dytte girarmen oppover og slipp den ned, da er det lettere å feilsøke hvor problemet ligger, samt det er den beste måten å justere L (Lav fart) og H (Høy fart) skruene på.

Hvis dette funger greit er det ikke noe fysisk med selve giret som lager problemer. Sjekk også om girøret er skrudd skikkelig til, har selv hatt problemer med gir der girøret så helt rett ut, men der det visste seg at den var begynt å løsne.

Hvis ingenting av dette funker kan det også være at skjeden din er veldig slitt.

Sorry herr Blomst, men det ble kaffe over hele tastaturet, stolen, skjermen og det meste her.

Får ikke håpe at det er der problemet ligger. Slitt skjede høres kjipt ut

Hadde det ikke vært for at koppen står trygt på bordet, så hadde det fort vekk vært kaffe-fontene her og!

Klarer du å flytte giret hele veien hvis du tar av wiren og dytter baksjalteren opp og med hånden så er det vel i andre enden av wiren feilen ligger, feil eller defekt shifter.

Linus

bhahaha

Kjipt når folk quoter deg for da nytter det ikke å rette opp skrivefeil i det skjulte.....

Ellers er det basert på egne erfaringer at hvis skjeden er slitt så får du girproblemer?

Man kan skrive hva man vil når man siterer andre,en liten svakhet kanskje?
Man trenger heller ikke å merke meldingen som redigert.

*Dukker for backfire.

Det var selvsagt en kalkulert skrivefeil, ingen ting er gøyere enn andres kaffesøl

Hva slags skifter har du? Hva slags bakgir?

Nå har jeg X7 skifter og xtr shadow + bakgir. kanskje ikke dette går overens?

Om jeg kobler av vaieren, og dytter på giret med hånden, er det ingenting som tilsier at det ikke skal gå, alt virker helt fint.

Bingo! Det er ikke kompatibelt! Du kan ikke bruke en SRAM-skifter på en Shimano-kjedefører (sånn i hovedtrekk, det er noen sjeldne unntak).

Hallo - der fikk vi svaret. Sram X7 er ikke kompatibel med XTR pga annerledes vaiertrekk...

Der kan man se. Da har jeg et xtr shadow + bakgir til salgs.

Takk for hjelpen alle sammen


Evt om jeg bytter skifter. Noen steder i Oslo som har bra utvalg på det? Skal til fjells på Torsdag, og må ha sykkel i orden til da

Om det var denne clutch-funksjonen du kjøpte xtr for så har nyeste sram Type2 gir også denne funksjonen.

Ville vurdert å bytte skifteren. Har kjørt på XTR med clutch i sommer, suverent beste jeg har kjørt med.
Syntes nok det var merkelig at du hadde problem med å justere, skrudde det på, festet wire, 1 min justering og ut å sykle. Tar opp kjedehopping og ikke hatt chainshuck en gang.

er vel bedre å kjøpe ny skifter, enn å selge det bakgiret jeg har nå, for så og kjøpe nytt.

Burde jeg gå for xtr skifter, eller holder det med lx/xt?

Det er sikkert skiftere til salgs her på forumet, får sikkert XTR til en ok pris her.

Linus