Diamant 2013

Igjen syns jeg Gresvig og Espen Wethe lverer varene sine, med mye lekkert for 2013 sesongen:)

Selv går jeg for team modellen til neste år, selv om fargene ikke er bestemt ennå:). xx girgruppe, xx krank, sid wc demper, race gold hjulsett med icon dekk, Formula R1 racing bremser...

Forsøker å laste opp bilde av den jeg har i år, som selges til samme pris i 2013, men ser enda bedre ut pluss samme utstyr som nevnt over, men minus demper.. Syns denne var kul azz:)

Tommelen opp herfra også!
Har lagt inn bestilling på en Apex 29,1 selv.
Dette blir bra!

Samme ramme som i år? Veldig fornøyd med min 29.2.

Ja, samme ramme med enkelte små forbedringer som feks tette wirehull slik at vann ikke trenger inn, samt integrert stålplate på kjedestaget der mange i år har fått satt på beskyttelsesteip og strips.

Gleder meg vilt... Har bestillt team utgaven, men skal ha stiv gaffel også til enkelte ritt:). Spent på åssen farger som komme rpå den:).

Og er happy for xx utstyr på den:). xx gripshift blir fett!!!

Er tower du da tenker på?

Testa den tidligere i sommer, og overrasket over hvor smooth den demperen var, Jeg veier 85 kg, så kanskje i tyngste laget for den også, men syns den var helt rå. Grunnen til at jeg så etter noe annet var savnet av lockout på styret, samt vekt.. Derfor kjøpte jeg sid wc, og har benyttet denne store deler av sesongen.

Konklusjonen min er at tower sine egenskaper er etter min mening vel så bra, hadde den hatt en god lockout på styret, og veid det samme hadde jeg ikke vært i tvil. Syns sid er seigere/dauere, samt at jeg skulle likt å hatt den helt stiv ved låsing.

Men, for all del, sid er jo en kjempegaffel, så ikke misfornøyd med at det er den som sitter på team sykkelen neste år:) Kan sikkert bli flinkere til å justere lufttrykk i den gaffelen, teste diverse trykk så blir den sikkert perfekt..

Hadde heller ikke noe problemet med FSA kranken, lett og fin.. men, har lest at denne er flink til å dra med kjedet rundt:)..

Nå blir det xx over hele, og det blir jo finere, samt at sram er etter min mening best:)

Kan vel kanskje ha rotordrev igjen og da?? Noen som veit det?? Hadde vært digg med 44 rotorskive azz:)

Det er/har vel vært et problem. Snakket med en (u)lykkelig eier som hadde byttet lager tre ganger i år, første gang etter 35 mil. G-Sport/butikken ville ikke ta det på garantien og jeg anbefalte å ta direkte kontakt med Gresvig. Da ordnet det seg og han fikk refundert utleggene.

Dette er kjent for Gresvig og det har gått ut info til alle butikker om at det skal fikses kostnadsfritt, ny vaierinnføring i ramma er alt som skal til.

Usikker når denne infoen ble sendt ut men mener å huske at det var i juli en gang...

Merkelig at butikken ikke hadde fått med seg dette. Siste bytte skjedde uka før Birken.

Tror rotor til xx ikke har større enn 42.
Funker vel ok er det forholdsvis tørt og du ikke skal gire så mye, men synes egentlig det gira jævlig dårlig, spesielt ved våte forhold.

42 er jeg jo vant til fra denne sesongen, men da vanlige kjedelige runde drev:)

Hva mener du gira dårlig? Gripshift?

Det sto en R7 på min 2011modell ihvertfall, mener det var den samme på årets modeller.

Er vel snakk om at ringene fra Rotor gir dårlig giring..

Ok, ikke testa R7 da denne er for 26 rammer.. Men skal være være noe lik tower, uten at jeg veit eksakt... Men 2013 sesongen leverer ikke Diamant 26 til priser over 15 laks... Alle sykler over dette leveres som 29èr:)

Matt svart, det blir bra

Enkelte modeller her:

http://www.google.no/url?sa=t&rct=j&q=diamant+2013+sykler&source=web&cd=3&ved=0CDUQFjAC&url=http%3A%2F%2Fasker-skiklubb.no%2Fasker-skiklubb%2F2%2Fdokumenter%2F%3Ftx_weborgdocmana_pi1%255Baction%255D%3Ddownload%26tx_weborgdocmana_pi1%255Buid%255D%3D2570&ei=ihNBUNP9B8OB4gSUvoEY&usg=AFQjCNE-diOCcFCOTS5BIEk_7bFOZrM9PQ

Diamant Klubbtilbud 2013

Sånn!

Ikke fs... Kun HT 29èr.. 26 finner du på de syklene under 15..

Blir det ikke FS fra Gresvig i det hele tatt da?

Nope...

teamfargene skal være klare nå hører jeg fra sikre kilder.. Ser lik ut som den med stiv gaffel som dere kan se over her, men istedet for røde striper/detaljer så blir det grønt:). Kan virkelig bli fett:)

Noen som vet hva som er forskjell på Apex T29 LTD og Apex T29 Team i 2013, bortsett fra gaffelen?

I brosjyren for 2013 står det at LTD veier 6,9kg, mens Team veier 8,5. Det er vel rundt 1 kg vektforskjell på gaflene. Den eneste andre forskjellen jeg kan lese i brosjyren er at Team har XO navgir, mot XX på LTD.

Gjetter på at det kanskje er oppgitt feil hjulsett i Diamant-brosjyren, hvor det står Race Gold på både LTD og Team. I tilsvarende Nakamura-brosjyre står det Race Gold på Nakamura 9.29 (tilsvarer LTD) og Crest på 9.29 Team.

Det er kanskje andre forskjeller også, f.eks. når det gjelder dekk?

Er det særlig fremtidsrettet å levere rittsykler med 9 delt bakgir??? Eller har jeg kommet inn på en gammel katalog..

Mener at eneste forskjellen er gaffelen og dekka... Men ikke sikker. Håper det sitter race gold iallfall der, da jeg har Crest fra før:).

Race Gold på begge syklene ja!

Team skal vel også leveres med XX gripshift.

Ja, xx gripshift:)