Godt navgir?

Hei

Hva finnes det av navgir der ute som er gode eller i hvert fall "ok"? Rohloff ser jo veldig bra ut, men det koster jo litt…

roy

Rohloff koster ca. kroner 6200 inkluisive moms på starbike.com. Da får du med twistshifteren. Du trenger sannsynligvis en bremsskive i tillegg. De andre småtingene koster ikke så mye.

oi - jeg har sett Rohloff til 9k, 6200 er ikke ille

Er dette inkludert rohloffspesifikt kjede og rohloffspesifikk ramme?

Rohloff er nok kongen på haugen, uten at jeg har prøvd. Har Shimano Alfine 11 på jobbsykkel, og det fungerer passe godt. Er dog avhengig av en girvaier som beveger seg ganske godt (treig vaier gir dårlig giring - noe min har begynt med i det siste). Litt rar følelse av strikk på de lette girene, men godt spenn. Man har i tillegg mulighet til å kjøre standard bremseskiver. Girhendelen er ganske god sammenlignet med Alfine 8. Sistnevnte er omvendt av vanlig Rapidfire Plus, samt at man kun kan gire ett og ett gir av gangen (Samboer har 8-ern på jobbsykkel). Alfine 11 kan gires 2 gir av gangen begge veier, i hvert fall.

Alfine 8 virker å holde bra og fungere OK når man er enig om hvilken basisutveksling som funker. PedroS på forumet kjører et hjul på andre år uten noe bøll.

LarsB

Sorry, kroner 7700, it is. I stand corrected.

Husk, det er lav euro nå.... den skal sikkert enda lenger ned...

Jeg har kjørt Alfine 8 i - tja, fire år er det vel - uten annen service enn et oljeskift. Jepp, nå kan du endelig levere sykkelen til oljeskift! (Hvis gjengen bak e.i.-dempersystemet får det som de vil, er det ikke lenge før du kan levere den inn til datadiagnostisering og programvareoppdatering...)
Jeg kjører heltrukne strømper og har bare byttet wire/strømper en gang. 8-girsvarianten gir et litt for smalt girspenn for meg. Jeg den som jobbsykkel, sykle med ungene i henger-sykkel og vinterstisykkel, og det er ikke helt enkelt å finne en basisutveksling som dekker alt dette.
Rohloff ville selvfølgelig løst dette problemet, og Alfine 11 ville også ha hjulpet. Enig med Baronen i at girskifteren på A8 ikke er det mest snacksy på markedet. Den minner meg om en gammel deore-skifter - og i likhet med gamle deoreskiftere så fungerer den helt greit.

egner den seg til vanlig hard terrengsykling?

Da jeg kjøpte Alfine, ble det påstått at Shimano ikke anbefalte det til stisykling. Jeg har ikke sett noen ordentlig kilde på dette ut over annenhåndsinformasjon, så jeg vet ikke om det stemmer. Jeg tror i hvert fall ikke det er noen sånne reservasjoner nå

Jeg ser egenlig ikke helt hvorfor ikke man skulle kunne bruke Alfine til stisykling (hvis det er det du mener med "vanlig hard terrengsykling") gitt at man aksepterer begrensningene i systemet: Girspennet tilsvarer sånn omtrent en 11-34 krans, så vidt jeg har forstått, girskiftene er langt fra SRAMs klikk-klikk-skifting, for eksempel, og inngrepet er ikke like kontant som gode normalnav. Vekta er også litt avskrekkende - jeg veide mitt baknav til 1,8 kg - og det merkes nok bedre i terrenget enn under jobbpendling.

Jeg har da også brukt sykkelen på sti både (litt) om sommeren og (mye) om vinteren uten at navet har gitt meg noen problemer. Antakelig vil Rohloff være et mer solid og holdbart alternativ, men anskaffelseskostnadene er tilsvarende høyere.e

Jeg har en Bad Boy Rohloff som brukes til helårspendling på tredje året nå. Helt utrulig forutsigbart.