Head hardtail - julesalget starter i august !

Head Fanatic kostet for noen år siden femten lapper. De siste par ukene har mye blitt skiftet til nye og oppgraderte komponenter.

Specs:
XTR skifter bak
XTR skifter foran
XTR krank (skiftet fra Truvativ)
Hjul: Mavic Crossride disc (nye)
Dekk: Schwalbe Racing Ralph (nye)
Pedaler Shimano kombi SPD (nye)
Bremser - Shimano deore hydraulisk - disc (nye)
(nye handlebars)
Vekt med pedaler 11,6kg
(resten kommer fram av bildene)

Skifting av bremser, krank, hjul og dekk ble servet av Fast Bikes i Oslo. Sykkelen er nå i meget bra stand og er klar for tur.

De siste ukene har jeg brukt ca kr 6000 på oppgraderinger og forventer å få tilbake minst det ved salg. Her er jeg frekk og antar at sykkelen var verdt minst noen få kroner før den fikk litt materialistisk omtanke

Kjør hardt kjør stil!
Kom og hent i Oslo eller få tilsendt mot tillegg på kr 250,-

Bud starter på kr 6000, men den går for det dersom ingen byr over kjapt. Førstemann til mølla-prinsippet gjelder altså

Angående størrelsen på sykkelen:

Rytter bør nok være minst like høy som meg som er 181cm. Med setet i behagelig tråkkehøyde er det bare såvidt jeg har tærne i bakken gitt. Anslår bra høyde her er ca 183-190cm, men med litt slingringsmonn for smak&behag selvsagt.

Ettermiddagsbump!

*god middag folkens*

Sykkelen har endret seg noe de senere årene, men rammen og XTR-fordeling er ca det samme.

Se her: http://fullrulle.com/konkuranse-headfanatic-black.php#

Demperen på min er en Manitou Black i stedet for RS Reba, men de matcher hverandre godt i vekt og kvalitet. Ser at Fullrulle annonserer Fanatic som en 19990 kroners sykkel men at de selger den for 14990. Noe dyrere veiledende enn jeg husket.

Men nå kun kr 6000 med mye nytt!
(les høyere i tråden om det)

PS
Dersom jeg skulle beholdt sykkelen videre hadde neste steg vært å finne en rimelig RS Sid + å bytte ut de litt kjedelige skivene, men det kan neste eier ta seg av synes jeg - blir det deg?

Kom igjen nå kjære grussyklere og mosjonister:)

Jeg har bud på 5000, men det er bare for lite. Vurderer da heller å beholde sykkelen en sesong til i stedet for å tape så mye penger på den... Ber jo bare om oppgraderingspris på sykkelen her - resten er "gratis" - og det for en sykkel som hadde veiledende pris på 19990... Burde være et kupp

Bumpa....?

Ok - den går for 5000 dersom noen er keen innen kort tid. Om ikke....vel så blir den stående i kjelleren til neste år.

(trist å tape så mye penger på et lite sykkelprosjekt, men men....)

hadde du ikke bud på 5000?

Selg den i deler, kanskje du får inn pengene dine da..

Joda - men det var bare sånn at jeg "hadde". Og jo, får nok igjen pengene i deler - men det er så kjedelig å slakte sykkel at jeg tror jeg heller evt bare forsøker å forklare hjemme at jeg "liksom bare" MÅ ha to stk sykler i stallen (kan bli interessant)

Selvfølgelig må du ha to sykler. Blir det trøbbel, kontrer du med å spørre om antall sko hun har...

Eh joda... Er bare det at hun ikke har spesielt mye av noe som helst ift generell oppfattelse av hva kvinner samler på av "rammel"... Jeg må bare holde kjeft om spesielt sko da jeg har minst 30 par og hun kanskje 8-10

*flir*

Nattlig bump

Undres om det er en annen type interesse for sykkelen nå som den har endret størrelse og merke....? Ny ramme - Diamant Apex T3, nytt styre+stem (en god del lettere enn det som var) - nytt sete+pinne - nytt styrelager.

Nå er sykkelen str medium og er i ferd med å få litt service. Dempegaffelen må nok kuttes noen cm, bremseledning til bakbrems er noe lang + noe smått. Vil noen betale 6500 for den slik den står nå så er det flott - ellers blir det videre mekk utover høsten - og kanskje den beholdes. Litt usikker, men hadde kanskje vært deilig å slippe mer jobb da jeg på ingen måte har verksted hjemme til sånt. Anyone?

Hadde du byttet til L hadde det vært intr. for meg :-) Hva er ny vekt?

Den var jo L, men antakelig var ikke Head-rammen så spennende for folk...

Ny vekt med tunge pedaler er ca 10kg blank.

er M 18"? Hva nøyaktig er "+ noe smått"? Hvordan er gaffelen i stand?

Fikser du porto for 250kr eller leser jeg feil?

Heisan

Sykkelen er 18" men det er litt ulikt fra merke til merke - og Diamant er ikke iblant de minste i forhold til størrelsesbetegnelsene S, M og L.

Gaffelen er i god stand, men kan kanskje behøve en liten service for å være optimal. Ingen merker på innerben, men noe merker i klistremerker på ytterbena. (Black-logoen er ikke "ny" lenger

Jeg tror jeg kommer til å levere sykkelen til service i dag for å få den i stand, og etter det vil jeg gjøre en ny vurdering av om jeg vil selge eller ei. Står mellom å beholde denne eller den GT iDrive 5 fulldemperen jeg kjøpte for litt siden for å teste ut den type sykling litt...

Da har Head sykkelen så og si forsvunnet til fordel for en Diamant Apex T3. Dvs det er "samme" sykkelen, men enda litt bedre specs. Ramme, sete, stem og styre ble skiftet i forrige uke og nå ser det ut til at jeg har en ca kliss ny Apex T3 med litt bedre oppsett enn fra fabrikk ser det ut til

Nå er denne slik slik:

XTR skifter bak
XTR kassett
XTR skifter foran
XTR krank
Demper: Sid Race black med remote lockout

Følgende på sykkelen er kliss nytt:
Mavic Crossride disc hjul
Schwalbe Racing Ralphs
Shimano kombi pedaler
Shimano deore hydrauliske bremser (disc)
Stem, styre, sete m stang - nytt og originalt til Apex T3

Vekt med relativt tunge pedaler ca 9,7kg Uten ca 9,15kg

Jeg er noe mindre keen på å selge denne nå da den har blitt altfor dyr i forhold til hva man får igjen - samt den ble jo ganske rå (bud over 8000 vil jeg muligens vurdere)

Men - jeg vil jeg heller dumpe ut fulldemperen til en festlig pris til en som er keen på å teste stisykling med "fullspjong" til en meget lav innstegssum.

GT iDrive 5 - ramme fra 2005, men med ganske ny Fox Float R2 demper bak, Fox Vanilla foran med 130mm vandring - ganske nye Nobby Nics. Sykkelen trenger kun litt lufting av forbrems for optimalt grep der + kanskje noe smøring, men gir og alt ellers er helt topp. Hørte med Spinn og de mente denne burde være klar for herjing/lek i skogen nå Sjekk bilde og meld interesse. (Oslo)

*god natt så lenge*

hva veier egentlig GTen?

Heisan. Den ligger på ca 14kg - og btw, den er hos Fast-Bikes nå for en smørings og tune-up + fiks&skift av bremseskiver før jeg enten selger eller låser den bort for vinteren da jeg likevel bruker en annen sykkel.

Dersom du er keen så får du en godt stelt sykkel

sikkert mulig å se ut fra bildene, men jeg er litt for grønn:

hvilket krankgir er det på den?
bremser?
kan de plattformpedalene fra dette bildet følge med?
http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=download&Number=78913&filename=bilde.JPG

Nja, det er nok ikke så lett å se av bildene gitt....for jeg greide det nemlig ikke. Som nevnt i forrige post her så står sykkelen hos Fast Bikes nå, og antar at de har litt å gjøre så den blir der noen dager framover. Men Shimano er det ganske sikkert. XT bakgir som du sikkert så, men gjetter på SLX eller lignende foran. (men det er gjetning da jeg ikke husker og ikke har sykkelen foran meg nå. Bremser ja----mener det stod Julie på dem, kan det stemme tro? Pedalene er kliss nye og joda, de kan følge med vettu.

Tenkte jeg skulle se om det gikk å endre litt i trådnavnet uten å lage noe helt nytt...?

GT iDrive 5 - som nå er inne til en liten service der den får nye skiver og litt smøring da jeg opplevde en knirk jeg slet litt med å lokalisere. Skal være i topp stand nå Liker ikke ulyder gitt...

Bør kanskje starte en ny tråd på denne nå, men det er jo litt gøy med de lange også. Det ser ut til at GT`n er solgt nå og skal bli sendt oppover i landet til uka. I mellomtiden har jeg fått testet den "nye" Apex`n litt - Du vet, den som har blitt nevnt en del ganger som for litt siden hadde en Head Fanatic ramme...Jeg er 181cm og må bare innrømme at jeg skulle ha holdt meg til str L og ikke M som denne er nå... Dermed lufter jeg sykkelen før vinteren her for å fiske etter napp. Lett og meget velutstyrt sykkel - sjekk her:

Diamant Apex T3 ramme - kun to korte turer på denne - max 5 mil samlet. Setet er originalt fra fabrikk til denne + styre og stem. Resten er litt annerledes enn fra fabrikken...

XTR skifter bak
XTR kassett
XTR skifter foran
XTR krank
Demper: Sid Race black med remote lockout (2009)
OBS!! På bildet er ikke denne tilpasset sykkelen ennå og den lille "totten" som stikker over stemmet er ikke der lenger. Sid`n passer perfekt:) Kan evt fikse nytt bilde...

Følgende på sykkelen er også kliss nytt (minus ca 5mil på sti)
Mavic Crossride disc hjul
Schwalbe Racing Ralphs
Shimano kombi pedaler
Shimano deore hydrauliske bremser
Nytt kjede (Shimano XT)
Nytt XTR kranklager
Girvaiere har jeg ikke skiftet, men det er kun småpenger.

Vekt med relativt tunge kombipedaler ca 9,7kg Uten ca 9,15kg

Jeg har brukt så latterlig mye tid og penger på denne sykkelen nå og har sett en del Apex T3 gå for over 8000 med "lettere" specs og i allefall ikke en SID-demper. Dermed går jeg ikke under 8000 for denne nå.

Kan vurdere bytte til en annen sykkel med rammestr L. Også kanskje til en fulldempet stisykkel. Forslag er gøy