Diamant fulldemper

Hei.

Vurderer Diamant S2.


Noen som har en kommentar for eller mot det?
Er selv usikker grunnet "ukjent" merke.

Det er mange meninger om Nakamant, Diamura.
Min kommentar:Når du skal legge så mye penger i sykkel, kjøp noe annet.
Ikke helt fortrolig med utstyrspaka heller.

Kjøp heller en Ghost rittfulldemper.

15000 med xt pedaler
Ghost er vel en del dyrere om en skal opp på xo.

dempere på diamanten er grei nok.
hjulsett ok.

Du må ikke henge deg opp i bakgiret. Det er sånn Nakamant selger syklene sine. Et x0 bakgir kan du altids oppgradere til senere. Se på den totale utstyrspakka, inkludert ramme.

Det er en del folk her med veldig negativ holdning til husmerkene, og som tillater seg å mene mye uten at viktige ting som bruksområde og bakgrunn er kartlagt.

1- Hva skal du bruke den til?
2- Har du syklet noe terreng før?

Har syklet terreng i 3 år.
Mest sti og i det siste har det blitt så grovt at jeg har følt på behovet for en fulldemper da det blir litt ubehagelig på HT.

Sykler du mest sti så kanskje du ikke skal se på rittfulldempere og se på en mer stipreget sykkel. En sykkel med mellom 120mm - 140mm og litt grovere utstyr. For eksempel en Trek Fuel EX, Lapierre Zesty eller liknende. Skal du kjøre ritt noen gang så funker den her typen av lett stisykkel fint og.

Veldig godt poeng. Er mer opptatt av en behagelig sykkeltur en å spare 2 minutter.
Har sett på EX 9.8.
Det er favoritten men er litt dyr, selv brukt..
Sykler fint ritt på dagens HT så trenger ikke brukes til det.
Budsjettet er 12000 og smertegrensen er 13-14.
Tøyer strikken my på diamanten.

Ghost lager helt fabelaktige 120mm stisykler, det kan jeg skrive under på.

+1

ikke glem canyon nerve xc.
Scott Spark er jo også rittfulldemper som er veldig kompetent på sti.

Ja, finnes mange sykler i den her kategorien.
Aslak har for eksempel bra tilbud på x-control og zesty fra 2011 : http://www.letth.no/lapierre2011-zesty.html

Og så er det en del brukt til salgs og som kan fungere.

Sykkelbutikken har bra priser på stisykler fra i fjor.

Så du kan helt sikkert få noe bra innen din budsjett

Var innom Gmax i går og ble stående å prate litt med en tatovert selger som i alle fall lot til å kunne en del om ting&tang. Dersom man skulle herje litt i skogen og veide litt mer enn 80kg så var det kanskje lurt å vurdere noe annet enn både Diamant og Nakamura. De var bygget lette for å virke "sexy" for kjøpere, men mye tåler de nok ikke. Da anbefalte selger heller Merida eller Giant evt. Spør du på Spinn vil de anbefale Norco. Kommer mye an på hvem du spør også.

Er selv keen på fulldemper og er for tiden på leting etter noe rimelig for å teste det ut litt før jeg evt blir "bitt" og bare må punge ut mer...

Har ikke Trek/Foss sykler stifest om dagen? Skal være mulig å få gjort et kupp:

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1...e=3&theater

Jeg fikk høre på Raske at Fuel Ex Alu var såpass tung at det ikke ble spesielt gøy…

? Til hvilket bruk da? Ikke den typiske grussykkelen, men tviler sterkt på at den ikke er gøy i terrenget.

Mulig fyren var litt hypp på å selge meg noe dyrere

Ikke uvanlig at en sti sykkel har vekt i fra 12,5 til 14,5 kg, har selv en på 13 kg så det er bare å få trent opp styrketråkket ditt.

Lette sykler er alltid digg. Det ER en grunn til at alle alltid har snakket om vekt.

Hva får man for vekta? Vandring, styrke?

En 15kg utforsykkel er jo superlett, og sikkert digg for 50-60kg ryttere.

En 15kg stisykkel med 130mm vandring for samme vektgruppe, er tung, og ligger vekta på de minst ideele plassene, feks på hjula, blir det tregt.

Er man lett, kan man greie seg med mindre.

Det er skjelden verd å tyne for mye. Det må være riktig vekt i forhold til bruk og vekt på rytter.

Nå til dags er 11-12-13 kg stisykkel (26/120-140mm)lett og bra for normal vekt på 70-80kg kropsvekt.




Jeg liker å prøve om komponenter holder, er de sterke og stive nok, uten at de veier for mye. Prøve og feile.

Ca. 13 kg har mine stisykler alltid ligget på, og det er fint for meg på 90.

I de senere år, har jeg fått mye mer for grammene enn før, så utviklingen går framover.

Vekt er uansett et stykke ned på lista over viktige egenskaper.





e

heh - så min gamle rm switch på sine 15kg bør parkeres når jeg veier cirka 68kg?

Når ble en 12 kg sti sykkel for tung. Kanskje han ikke helt snakket om stisykling...

Har kjørt Diamant S2 i 2 sesonger, da fokusert på rundbaneritt og noe maraton.

Har ikke prøvd andre merker i den prisklassen så jeg kan ikke gi balansert vurdering.

Personlig likte jeg ikke R7 gaffelen til mitt bruk, den passer nok bedre til birken enn til rundbaneritt.
Jeg har også gjort en oppgradering på hjulsettet.
Resten funker fjell.