Ultegra 6700 kranklager som spinner litt tregt

Har hatt sykkelen i et år nå og så vidt jeg kan huske har det alltid vert litt friksjon når jeg har prøvd å spinne pedalarmene rundt uten kjede på. Da jeg tok av pedalarmene for noen dager siden så jeg at det var ganske så mye fett inne i sylinderen hvor akslingen går. Er det vanlig å ha mye fett her?

Det er en Canyon og har ikke åpent opp siden jeg fikk den. Har dog ikke hatt noen som helst problemer med ulyder etc. så regner med at lagrene er helt fine. Har også lest at lagre av typen Hollowteck II osv. spinner litt saktere enn de eldre variantene hvor akslingen satt i lageret. Har likevel "kjente" på andre sykler, og noen av dem virker å være noe mer "smooth" kontra min. Hvor vidt det faktisk har noe å si oppe i det hele er nok av en relativt ubetydelig karakter, men når man først har bitt seg merke i det så...
Stjerneskruen er strammet veldig svak (slik at jeg akkurat ikke merker slark).

Nei, bare litt fett på spindelen. Lagrene er lukket, så det er der hovedsmøringen ligger (og som du ikke kan smøre opp, bare bytte). Et nytt Ultegra kranklager virker litt tregt hvis du snurrer det med fingrene, men så lenge det ikke hakker/går ujevnt skal det være normalt.

Skal det være mulig å vippe ut plastkoppen som sitter mellom krankarmen og lageret? Har sett at dette skal gå med andre lignende lagre.

Plasthylsa er klemt i mellom høyre og venstre lager. Skal du ha den ut er det bare å skru ut ene lageret.

Ja, men det er ikke den som det spørres om her: Denne skal ikke fjernes sier Shimano selv. Jeg har ikke gjort svært inngående forsøk, men vil ikke anbefale det utfra det lille jeg har kikket på det. Derimot er det åpent inn til kulene fra baksiden av lagerkoppene, og du kan spraye inn det du klarer den veien, om det er fett eller TF2 eller hva du vil. Tett godt med fett etterpå.

My bad, lesefeil

Mulig jeg formulerte meg litt vrient, men jeg tenker på den plastbiten som dekker for gummi-ringen hvor kulene ligger bak.



I motsetning til andre lignende typer lagre, går plastbiten innover også. Den er ikke bare liggende som et lag nr. 2 som i denne videoen: http://www.youtube.com/watch?v=UAqAanDsAKA&feature=results_main

Edit: Postet før jeg var klar over to foregående postene.

Nei, som det vel står på den: Do not disassemble.

Har selv kjørt på ultegra lager i 4 år uten bytte. Når du tar av kjedet skal ikke kranken "rulle" like lett som feks hjulet på sykkelen. Er lageret slitt merker du mer att det går ujevnt eller att det "lugger" når du sveiver rundt;)