Vasking og verdi

Har ofte stussa over de som står hver lørdag eller søndag...eller til og med flere dager i uka og vasker bil! At de gidder...og hva er vitsen?
Så begynte jeg å tenke på dette når jeg sto og vaska sykkeln i går...jeg har ei bil til 250' som jeg vasker en gang hver 3.måned på nærmeste bensinstasjon og en sykkel til 20' som vaskes, for hånd selvfølgelig, etter hver tur uansett om det har vært lapskaustur på tørr grus og asfalt...
Jeg synes det gir en tilfredsstillelse å vite at sykkeln henger nyvasket og smurt på stativet i garasjen, klar for neste tur, når som helst...en nyvaska og smurt sykkel fungerer bedre enn en skitten en...med bila har jeg ingen slike følelser...bila funker like bra lell.
Så sjøl om pengeverdien er x 10 på bila er det andre verdier som betyr mer!

Mesteparten av møkka på en sykkel har ingen innvirkning på funksjonen.

Godt folk er forskjellige eller hva? De som vasker bilen ofte føler samme tilfredsstillelsen som du føler når sykkelen er nyvasket. Bilen holder seg bedre ved å vaskes ofte, det er vel bare du som ikke gidder å se det da du åpenbart ikke har interesse for det.
Jeg vasker både sykkel og bil ofte, for begge deler betyr noe for meg.

Ja det var akkurat det jeg tenkte...kom kanskje ikke så godt frem. Interessen er vel den viktigste drivkrften...er du interessert i bil holder du den ren og i orden...det samme gjelder vel alt annet i livet også (sykkel, hus osv)

Jeg ryder og vasker hus, ikke fordi jeg har så stor interesse for dette, men fordi det er kjipt å oppholde seg i en svinesti. At mange ikke har den samme standarden når det kommer til bil er litt rart, da vi oppholder oss i bilen ganske mye hver dag. Tomflasker, sjokoladepair, handlelapper, gamle kvitteringer, parkeringslapper, og en matte full av grus, etc. er ganske vanlig.

Utvendig gjelder litt det samme, men jeg kan ikke forstå at verditapet på en bil er så veldig avhengig av antall vask. Der er det andre ting som er mye viktigere etter min mening!

For meg er det sånn at bilen er en nødvendighet og derfor blir den ikke vasket like ofte.

Sykkelen vaskes etter hver tur, da jeg er nøye på at alt der skal være strøkent og velfungerende. Dette fordi sykkel er min lidenskap, og bil er ikke det.

Er som fattern sier: gammel møkk kommer ikke tilbake.

Sykling er min lidenskap, defor spyler jeg sykkelen etter hver tur og tørker av innerbeina på gaffelen, men ikke tale om at jeg gidder å tjukke og gnu for å få hele sykkelen skinnende rein. Da blir det nemlig mindre tid til å dyrke lidenskapen min.

Deg om det. Jeg sykler så mye jeg vil jeg, og SÅ vasker jeg den. Så det går overhodet ikke ut over sykkeltiden min.

Hva går det da ut over?

Tiden jeg sitter i sofaen på kvelden.

Høres ut som en fornuftig prioritering.

Ja, jeg syns da det.

Smart tenkt det der,prioriterer akkurat likedan.
Tror jeg slipper å vaske siden det er ganske tørt i marka nå,men tapt sofatid er det ingen grunn til å gråte over.

I heimen har det gått så langt at nr. 2-syklene (utforsykler) får mer pleie med svamp enn nr. 1-syklene (stisykler). En erfaring fra dette er at innerbein på gaffel og bakdemper bør få seg en omgang med fille og silikonspray etter hver tur (anbefalt i manual for min gaffel, faktisk). Silikonsprayen er jo ikke akkurat påkrevet, men hjelper litt med å få av fastgrodd møkk på kanten av støvpakningene. Ellers blir det stort sett fjernet løs møkk og dett er dett.

Hvilken mark er det tørt i?

Ca. her: klikk

Tromsø-marka! Og her skinner faktisk solen - til en forandring!

Jeg skjønner ikke spørsmålet til trådstarter??

Det var ikke noe spørsmål, mer en betraktning.

Men er det ikke en selvfølge at man vasker og pusser sykkelen(e) mer enn bilen?? Trodde det var like sikkert som banken :-)

For min del så vasker jeg nok oftere terrengsykkel enn bilene fordi den som oftest blir møkkete etter en tur noe skjelden bilene blir.
Polering er forbeholdt bilene da jeg ikke ser vitsen med å knikke på en sykkel eller to med begrenset verdi.
Tråkertene blir jo pensjonert lenge før de blir falmet i lakken og flatene er så små at de bærer mangel på lakk stell bra.

Jeg vasker sykkelen oftere, men bilen nøyere..
Sykkelen vasker jeg ofte for at ting ikke skal sette seg i viktige deler, men er "sjeldent" jeg tar en ordentlig vask (Les, av med hjula og pusse med q-tips i alle kriker og kroker)
Bilen vasker jeg nøye så lakken skal holde seg finest mulig og lengst mulig.
Starta også i år med og ta ordentlig understellsvask med tilhørende voksing. (Ikke at jeg har full tillit til denne dog..)

Rett og slett fordi lakken på en bil kan ha verdiinnvirkning, mens på sykkelen er det det mekaniske som gjelder. Samma pokker der om det er en ripe eller 10..

Til informasjon så er begge sykklene mine verdt mer en bilen til sammen (Om jeg skulle solgt idag. Og jeg har ikke dyre sykkler :P)
Så man kan jo på en måte si at jeg har litt motsigelser ihht verdi på lakk..

Jeg er elendig til å vaske alt jeg eier..., og jeg liker det ikke, skulle ønske huset, bilen og syklene holdt seg reine sjøl.
Jeg nyter når ting er reint, men klarer ikke motivere meg for å bruke særlig lang tid på det.

Så fremt møkka ikke "kiler" seg fast mellom krank, girsjalter og bakre dempersystem, greit å spyle ut småkvist, småstein og barnåler...Hadde en periode der jeg ikke giddet å spyle sykkelen for hver tur, men har opplevd spesielt når det blir mye nedover mot Ila at gjørme og annet dritt har en tendens i å legge seg som et lag på sykkelen, dessuten blir det jo litt vekt...?

Å ha en møkkete sykkel i boden er ikke særlig trivelig. Jeg spyler av den etter hver tur om møkka ligger i tjukke lag på den. Har jeg tid til å sykle, så har jeg tid til å legge 5 min på å spyle av den, dog er det ikke etter hver tur den får en omgang med svamp, børste og såpe, men jeg smører alltid opp kjedet. Gaffelen får med jevne mellomrom ett tynt lag med smøring for at demperbena ikke skal tørke, bakdemperen holdet seg sjøl smurt, så den bare spyles lett. Det er forskjell på renhold og overdrevet renhold, bruk ikke for høgt trykk når du rengjør syklen.

Vasker sykler og bil regelmessig. Men ikke unødig mye. Maks en gang i uka. Har en nabo som vasker (annen)hver dag.

Vasker og bilen på undersiden. Tross alt der møkka blir sittende og forringer verdien etter 15-20år

Vasker liksom ikke sykkelen bare på overrørene liksom.

Jeg vasker bilen hver uke og polerer den annenhver uke,
er knallfornøyd med bilen min og liker at den er strøken.
Syklene vaskes nøye etter hver tur og oljes/justeres ved behov.
Naboen vasker aldri bilen sin og det er ett lag med grus/støv
inne i bilen. Bilen hans er to år gammel og kostet vel 300`
ser ut som en dass og er snart verdiløs.

Det du liker tar du vare på og det du ikke bryr deg om
lar du seile sin egen sjø.
Hvis du har råd/vett til å la verdigjenstander stupe i verdi
så kan jeg skjønne at du synes det er litt stas ....

Kanskje har naboen noen forpliktelser som du ikke har.

Hva slags bil snakker vi om og hva tror du han hadde fått for den om han polerte/vasket/støvsugde og så la den ut på finn.no?

I tillegg til et over gjennomsnittelig behov for renhold,
så er lakken ødelagt, bilen bulkete og generelt neglisjert.

Påkost på verksted vil ligge i størrelses orden 50'-60',
antatt salgspris vil være som for en 10år eldre bil.

Mange som gir f##### i bilen - selv fabrikksnye - og kjører
til det står