Di2 - bakgir "dødt"

Har en ny sykkel med ultegra di2. Fremgiret beveger seg, men bakgiret virker dødt. Har nå ladet batteriet helt opp, i tilfelle det skulle ha vært problemet. Men ifølge shimano er det krankgiret som skal kutte ut før bakgiret ved lavt batteri.

Har selvfølgelig sjekket de koblingene jeg kommer til, de sitter.
Noen som har tips her?

Står det prototype på innsiden av girhendlene?

Nei.

Kan høres ut som bakgiret har havnet i "recovery-mode" altså en modus som er tenkt til bruk etter f.eks. en kræsj hvor elektronikken blir ødelagt, og giret har en fast plassering slik at det er mulig og komme seg hjem.
Denne funksjonen er vel som sagt utarbeidet for å tas i bruk dersom selve elektronikken skulle gå til hel.... men det kan jo tenkes at du har havnet der likevel? Har dessverre ikke noe opplagt svar på hvordan du eventuelt fikser det, men jeg har brukt denne "håndboken" fra Shimano i andre Di2 relaterte situasjoner http://techdocs.shimano.com/media/techdo...69830770172.pdf

Jeg antar at bakgiret virket fint da du fikk sykkelen, så hvordan oppstod problemet? Var det bare dødt en dag eller skjedde det mens du var ute og syklet? Oppstod problemet etter en justering eller overhaling eller noe slikt?

Det lyser ikke rødt i den lampa på den justeringsdingsen som er under styre? Kanskje du har det i justeringsmodus?

Hadde tidligere et lignende problem. Det var canbus modulen/sperremodulen som ligger i batteri festet som var gåent. Testet bare med et annet batterifeste å da virket det. Så har du mulighet til å teste et annet feste så prøv det som en del av feilsøkingen.

Nei, det har ikke fungert i det hele tatt ( Mottok sykkelen i posten ).

Mulig det er i justeringsmodus, ja. Får undersøke det nærmere.

Nei. Og krankgiret girer normalt. Prøvde nå "Protection function", og det viste at det er strøm til bakgiret. Får bare ikke byttet gir med girhendelen.

Tråd lukket, fikset det ved å dra av styretapen og feste pluggen skikkelig i hendelen. Nå blir det svart styretape. Over og ut!

Samme skjedde meg i går, trolig etter litt mye gaffelvridning under hjulbytte. Jeg rista litt i ledningen som gikk inn i ramma over gaffelen og vips så var det liv i bakgiret igjen.

Til info.

Ja, det er deilig å slippe vaier dere....


LarsB

skal ut på min "første" racer tur med vaiere på ett år, så skal jeg se om det var bedre med vaier kontra di2:p fikk beskjed av bikeshop att førstegangs service var 50km så jeg sykler bare 30km idag så jeg har en litten tur til før jeg må han på service:D:D

vaier strekk på så kort tid ?

Wtf? Du klarer jo å evt. skru inn et par knepp på girvaieren selv.

Min Verona har gått det tidobbelte av den serviceanbefalinga, og alt er like tight enda. Ikke var det noen som nevnte 50 kilometer for meg når jeg henta'n heller... Tenker den lander på førstegangsservice før slutten av måneden, så kan de sjekke et kranklager jeg har mistanker til og da er den klar for rittsesongen

sjølsagt

ska jo seff ikke inn(selvom det er beleilig da der er en 10 min omvei hjem fra jobben)

har tilgang på det som måtte være av service ting og tang da en kompis er mega utstyrshore og har det som kan trenges for og skru sykkel med shimano:D

første tur på vaier unnagjort og det satt litt i fingra detta Di2 opplegget:D
måtte tenke 2 ganger et par ganger da jeg bare trykte lett på vekslern og det ikke skjedde stort