Problemløsning for de sykkelsmarte

Hei, har XT bremser av den nyeste typen. Har kjørt med Superstar sine sintered pads og skiftet nylig til nye. Har justert meg gal, presset stempel, justert kalipper til jeg ble rød og fikk bort subbingen. Vel, problemet er todelt. De lager mye lyd, men skal slipe de ned og fint papir på skivene og kjøre de inn igjen. Hovedproblemet er at når jeg kjører på grov pukk, nedkjøringer på ruff sti eller humpete gruss, klakker det i bremseskivene. Noen som har noen ide på hva det kan komme av? Presser jeg inn hendlene slik at de ligger greit innpå er klakkelyden borte. Høres jo ut som alt på sykkelen er løst

Hadde det vært avid bremser hadde jeg tenkt at fjæra til klossene har bøyd seg inn mot skiva.

gå over bolter på skiver og kalipper og stram opp, kanskje noe er løst som du selv sier

alle bolter stramme, fatter ikke hva det er. Skal jeg kanskje spenne opp fjæra som holde klossene tilbake? Kanskje de er slække og gjør at klossene vibrerer innpå skiva i dumper?!

neida, ingenting hjalp.... skal prøve å lage grader på klossene i forkan og bakkant som man gjør på bil, se om det hjelper.....

Samme som dette? http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.p...781#Post1409781

Sjekk filmen på siste innlegget nederst på siden.

ja den lyden får jeg når jeg klemmer bremsen inn rask, det er jo klossene som slår på skivene. Men samme lyden kommer når jeg kjører i dumper uten å røre bremsene.

graderte klossene på for og bakkant, det funket! Men nå hyler de som en hannkatt

Uff, blir flau av å bremse nå, så bremser ikke Er løsningen med hyling slipe ned klosser og skiver for å bremse de inn på nytt?

Et par tips:
- Strips bremseslangen fast i ramma ganske nære kalipperen
- Kobberpasta på baksiden av klossene (mot stemplene)

kobberpasta, seriøst? Vet man bruker det på biler, men hva gjør det av nytte her?

Ja si det, men det er (var?) en gjenganger her på forumet.

Ok. Ser for meg at det kommer til å samle mye støv. På bil brukes det jo for å unngå pipete bremser for at klossene skal flyte fritt (så fritt de kan på det lille slingrinsmonnet de har). På kaliprene til sykkelen sitter jo klossene fritt med kun stemplet pressende mot seg i bakkant. Stripsingen er vel for å minske svinn av bremseeffekt om slangen skulle hatt bevegelse i seg når det blir satt trykk i den. ??

Stripsingen ble nevnt (mange ganger) spesifikt for å hindre bremsehyling.

Ok, skal sjekke hvordan de er festet nå jeg kommer hjem. Må jo prøve alt, for de hyler HØYT nå. Er redd for at pussepapir på klosser og skiver, samt den kjedelige prosessen å bremse inn klossene er eneste medisin

Det er ikke sikkert at det er selve bremsene som er problemet.

Er du sikker på at navene dine er i god stand? Slark i navene kan gi mange rare effekter, inkludert subbing i bremseklosser.

Hvis skivebremsfestene på ramme og gaffel er skeive i forhold til hjulaksene kan dette også forklare saken, mulig du bør få planet over disse.

Swisstop har utviklet en spray som skal motvirke hyling, men vet ikke hvor bra den virker. Dessuten så høres det ut som det er andre ting som er problematisk her.

Fra Avid har jeg også vært ute for dårlige skiver (mulig uorginalt piratprodukt) som laga mye krøll, ujevn bremseeffekt osv. Med en gang de ble bytta var alt gull og grønne skoger.

Lykke til med detektivarbeidet

hei, navene og felgene har rullet 1200km og det er både foran og bak ! Tror problemet ligger i superstar sine klosser. Parret før funket ok, men disse er problembarn.. takk for gode tips, godt å ha i bakhodet