Cervelo S1 vs S5

Har en Cervelo S1 med Shimano Ultegra som jeg er veldig fornøyd med. Er såpass bitt av basillen at jeg vurderer å kjøpe en Cervelo S5 med Ultegra DI2. Sittestillingen på S1 er ganske anderledes (lavere og mer fremoverbøyd) enn på Cervelo RS, som jeg også har syklet endel på. S5 er jo i likhet med S1 en aeodynamisk sykkel. Kan jeg da gå ut fra at de ikke er helt ulik hva sittestilling angår? Er det noen som har prøvd begge og kan si noe om dette?

Det er ikke noe problem å få samme stilling på de to, med mindre du syklet herlt uten spacere under stem på S1 da S5 har litt høyere styre enn S1. S5 har samme geometri som R-serien.

Jeg har satt opp min S5 omtrent likt som jeg satt på S1, og endte da op med litt lavere spacer under stem. Ellers er det bare å justere inn målene til samme som før.

Har du veldig lange ben kan det hende du må kjøpe en lengre setepinne til S5 da den som følger med ikke tillater like høy setehøyde som på S1 med samme størrelse. Det måtte jeg gjøre.

For å være helt ærlig så er setehøyden det eneste jeg har justert både på RSen og S1. Ellers er alt slik jeg kjøpte det,hehe. Tipper det skal gå greit med S5 da. Er 182 og ca 72-73 kg, tror benlenden er ganske gjennomsnittlig.

Med No Tubes 340 Alpha pro hjul ligger vekta på min S1 på ca 7,7kg med Selle italia carbonione kit sete og shimano ultegra pedaler. RSen ligger på ca 7,0 kg med samme oppsettet. Hvordan tror du S5 med Di2, som jo er noe tyngre enn mekanisk ultegra, vil komme ut i vekt med samme oppsett?

Min ble ca 200 gram lettere med S5 sammenlignet med S1 hvis jeg husker riktig. Du kompenserer jo litt for vekten siden DI2 har lette ledninger i stedet for wire, så det blir sikkert omtrent samme(?). Min veier ca 8,4 kg pga tunge hjul.

Takk for svar Tor Arne. Er som du sikkert skjønner ganske fersk i gamet. Ikke noe mekaniker heller. Begynte i 2010, og kjørte to ritt i fjor, og ett hittil i år. Midnattsolrittet Fauske-Bodø 52 km to ganger, og Valnesfjord rundt 72km. Har imidlertid hatt såpass framgang at jeg som sagt vurderer oppgradering. Tviler vel egentlig på at det vil gå særlig fortere med S5,men det betyr jo ikke alt, synes f.eks den er jævlig fin. Tror 37000,-på Bikeshop er et ganske godt kjøp.

Jeg byttet kun fordi min S1 sprakk. Jeg hadde fortsatt hatt den hvis den var hel. Kan ikke si at jeg har merket forskjell på de to på noen måte.

Hei!

Kan jeg spørre om hvorfor S1'en din sprakk? Var du involvert i (masse)velt? Grunnen til jeg spør er at jeg ser på en brukt S1 som har vært i velt, har ikke lyst å risikere det du eventuelt ble utsatt for :-)

Alle 2013 modeller av S5 kommer med lang setepinne.

ville nok unngått en sykkel som har vært i velt, da skader forst kan være "usynlige"
selger er jo ærlig og sier den har vært i velt, og prisen burde jo være deretter:p

Aldri veltet. Utmattelse under setepinneklemmen.