Mavic SLR hjul

Jeg har i dag Ritchey med Deore 2008 mod nav. Vurderer å gå for Mavic sin toppmodell SLR. Er disse gode? De koster jo rimelig mye, og de har maskinlager og ikke kulelager, noe som betyr mindre slitasje etter hva jeg har skjønt. Samt disse ruller mye bedre pga mindre motstand i lager, og eikene skal være utformet slik at man får mindre «drag» effekt iflg butikken..

Men jeg har lest brukeromtaler som slakter disse hjulene?? De tåler dårlig hardkjør m.v.

Noen som har erfaringer med disse her?? Eller finnes det andre alternativer til Mavic SLR??

Det finnes plenty gode alternativ til SLR, men det betyr ikke at det ikke er gode hjul for det.

Maskinlager ER kulelager, og hjul med maskinlager triller ikke merkbart bedre eller blir mindre slitt. Det handler kun om dårlig vedlikehold og slurvete justering av lager med løse kuler hvis så er tilfelle. Det er heller ikke merkbart mindre motstand i et maskinlager, så selgeren i den butikken du har vært i er nok litt overivrig på sine argumenter. Eikene er utformet for å være mest mulig aerodynamiske, så det har selger dog rett i.

Holdbarheten er sikkert helt på det jevne, men det er lette konkurransehjul, så man kan nok ikke forvente at de er like bombesikre som tyngre og mer solide hjul.

Gode alternativ er Shimanohjul (XT/XTR), Fulcrum, Mavic i lavere prisklasser, Easton, American Classic, DT Swiss ... det er flust. Min egen preferanse er å få håndbygget med de nav og felgringer du vil ha (her er det masse å velge i, jeg er svak for ZTR-ringer. Det finnes kvalitetsnav fra Shimano, AC, CK, Hope, DT og en god del andre) etter hva du ønsker av vekt og holdbarhet. Og pris. Et godt håndbygget hjul vil nok fungere minst like godt som SLR, og de trenger ikke koste mer heller.

Takk for svar!!

Jeg kjenner ikke noen som bygger hjulsett, og det som er fint med Mavic er jo at de er jo så og si ferdiglagde. Har man rene Shimano XT/XTR hjul? Eller må dette settes sammen av ulike komponenter?

Er det flere produsenter som har aerodynamiske eiker/oppbygging av hjulet, på lik måte som Mavic??

Jeg har brukt SLR hjulene et par sesonger og de har vært bombesikre. Vekten min ligger på 75 Kg.
Ikke minst er de veldig enkle å vedlikeholde, skifte evt. paler, kulelager, boss. osv.
Har ikke testet 2012 versjonen, men de er sikkert veldig bra de også

Det finnes ferdigbygde Shimanohjul, ja.

Flere produsenter har aeroeiker på sine maskinbygg. Bl.a. Fulcrum mener jeg å huske. Hvor mye det betyr i terrenget, der snittfarten sjelden er over 25-30 km/t derimot, det er jeg usikker på.

Hvis du skal ha hjulene til grusgamping/Birken så finnes det sikkert lettere hjul der ute som tåler nok til det. Skal du kjøre terrengritt a la rundbane, så spiller vel aeroeiker ingen rolle.

Jeg er nok av den typen som grusgamper jah.. samt asfalt og til tider er litt traktor veier det går i.. men ikke sånn super vått og gjørmete..

Jeg kjøpte nye hjul for noen måneder siden og hadde egentlig bestemt meg for SLR selv. Super sexy hjulsett som har bra vekt. Det som derimot gjorde at jeg ikke kjøpte den var smale felgringer(ihvertfall på 2010 versjonen som jeg så på)

Mulig 2012 versjonen har bredere felger som takler brede dekk?

Jeg endte opp med ZTR Arch felger med CK Iso nav selv.

Jeg har Crossmax SLR både i 26 og 29, og har bare gode erfaringer med disse hjulene. Stabile og stive!

og ZTR-ringene er vel svake for deg også, skal vi tro statistikken? :-)

Joa, det har du i grunnen rett i. Gjelder å finne den rette her også, som med alt annet i livet. Crest og Olympic har vist seg å være kompatible med min mangel på stil og finesse, kombinert med min kraftspurterkropp (snakk om får i ulveklær!) på 82 kg. Podium MMX? Not so much ...

Og når jeg tenker på det - har aldri klart å vrake et SLR-hjul ... Hm ...

Såvidt jeg kan huske så mener jeg Mavic anbefalte max 2.1 dekk på den tidligere versjonen, men jeg har alltid brukt 2.2 uten problemer.
Den nye SLR versjonen har en bredere felgring på 19mm mens den tidligere var på 17mm.
Ser at den nye SLR versjonen anbefaler dekk i størrelse 1.5 - 2.3
Mavic Crossmax SLR