|
|
|
Konvertering - matte formel
|
 Konvertering - matte formel
#1443289
13/07/2012 13:18
|
Registrert: Jan 2007
Innlegg: 12
kissalive
OP
Fersking
|
|
OP
Fersking
Registrert: Jan 2007
Innlegg: 12 |
Har en standard krank med 39/53 skiver, kassetten er 11/21. Gitt at jeg bruker 39 skiva og 11 drevet på kassetten, hvilket drev på kassetten må jeg bruke hvis jeg bruker 53 skiva isteden for 39 skiva. Kraften/motstanden skal selvsagt være lik i begge tilfellene.
|
|
|
|
Re: Konvertering - matte formel
[Re: kissalive]
#1443292
13/07/2012 13:23
|
Registrert: Apr 2003
Innlegg: 28,253
Stein
Yozo Fanboy
|
|
Yozo Fanboy
Registrert: Apr 2003
Innlegg: 28,253 |
39/11=53/x
39x/11=53
39x=53x11
x=(53x11)/39
x=15
|
|
|
|
Re: Konvertering - matte formel
[Re: kissalive]
#1443293
13/07/2012 13:25
|
Registrert: Sep 2007
Innlegg: 11,443
Hæ?
Navnet skjemmer ingen.
|
|
Navnet skjemmer ingen.
Registrert: Sep 2007
Innlegg: 11,443 |
Evoc 2012 sykkelbag leies ut. Ta kontakt på PM!
Jeg trener ikke, jeg bare trimmer!
|
|
|
|
Re: Konvertering - matte formel
[Re: kissalive]
#1443297
13/07/2012 13:31
|
Registrert: Jan 2007
Innlegg: 12
kissalive
OP
Fersking
|
|
OP
Fersking
Registrert: Jan 2007
Innlegg: 12 |
Det var ikke dårlig. Tok ca 10 min. Takk for hjelpen
|
|
|
|
Re: Konvertering - matte formel
[Re: kissalive]
#1443602
14/07/2012 08:38
|
Registrert: Jan 2010
Innlegg: 1,488
Erlend L
Veteran
|
|
Veteran
Registrert: Jan 2010
Innlegg: 1,488 |
Det kan være nyttig å lage seg en tabell over alle mulige kombinasjoner, da vil man se hvilke gir som er like. Her er tabellen for 39-53 og nidelt 11-21:  Her ser man feks at 6. og 11. gir (hhv 39/14 og 53/19) er nøyaktig like og at 9. gir (39/11) er omtrent det samme som 14. gir (53/15), slik de andre har svart i tråden over.
Tursyklist og hobbytriatlet.
|
|
|
|
Re: Konvertering - matte formel
[Re: Erlend L]
#1443607
14/07/2012 08:50
|
Registrert: Jan 2010
Innlegg: 1,488
Erlend L
Veteran
|
|
Veteran
Registrert: Jan 2010
Innlegg: 1,488 |
OT: Og dermed kom en idé til turvarianten av elektronisk giring - én eneste knapp til å gire med. Her må systemet selv holde styr på når det skal skiftes mellom klingene, slik at ett knepp opp alltid gir et høyere gir, mens ett knepp ned alltid gir et lettere gir.
Tursyklist og hobbytriatlet.
|
|
|
|
Re: Konvertering - matte formel
[Re: kissalive]
#1443616
14/07/2012 09:37
|
Registrert: Feb 2006
Innlegg: 3,004
anderz
Besatt
|
|
Besatt
Registrert: Feb 2006
Innlegg: 3,004 |
|
|
|
|
Re: Konvertering - matte formel
[Re: anderz]
#1443641
14/07/2012 11:30
|
Registrert: Jan 2010
Innlegg: 1,488
Erlend L
Veteran
|
|
Veteran
Registrert: Jan 2010
Innlegg: 1,488 |
Akkurat slik ja, artig at det allerede finnes - godt sett! Jeg er dermed også blitt styrket i min avgjørelse mht elektronisk giring - jeg får sitte på gjerdet et par år inntil systemene setter seg litt, og så slå til med en helt ny sykkel med integrert kabelføring, integrert plass til batteri og et girsystem som er konfigurerbart til feks å støtte denne girvarianten her.
Tursyklist og hobbytriatlet.
|
|
|
|
Re: Konvertering - matte formel
[Re: anderz]
#1443644
14/07/2012 11:39
|
Registrert: Jan 2010
Innlegg: 1,488
Erlend L
Veteran
|
|
Veteran
Registrert: Jan 2010
Innlegg: 1,488 |
En bildekommentar fra lenken din over som påpeker en åpenbar fordel med dette systemet: "The sequential shifting, single shifter configuration should be a boon to endurance racers whose minds start to fade." - dette er meg på slutten av feks Jotunheimen Rundt.
Tursyklist og hobbytriatlet.
|
|
|
|
Re: Konvertering - matte formel
[Re: Erlend L]
#1443679
14/07/2012 13:54
|
Registrert: Oct 2010
Innlegg: 62
ASB
Medlem
|
|
Medlem
Registrert: Oct 2010
Innlegg: 62 |
... Her ser man feks at 6. og 11. gir (hhv 39/14 og 53/19) er nøyaktig like...
39/14 og 53/19 er ganske like, men ikke nøyaktig like 
|
|
|
|
Re: Konvertering - matte formel
[Re: kissalive]
#1443680
14/07/2012 14:00
|
Registrert: Apr 2003
Innlegg: 28,253
Stein
Yozo Fanboy
|
|
Yozo Fanboy
Registrert: Apr 2003
Innlegg: 28,253 |
1,3 promille forskjell er nok "nøyaktig likt" nok for de fleste. Kan tenke meg at utvekslingen forandrer seg såpass bare pga. dekkslitasje på en litt lang treningstur. 
|
|
|
|
|
|
|
