Helt enig. La fjæring og dempere gjøre jobben sin, og sørg for å tråkke best mulig. fjæringen gir deg bedre komfort, kontroll og veigrep både opp og ned. Lockout er bare hensiktsmessig (foran) når man må stå i pedalene og gampe (i oppoverbakker) på noenlunde jevnt underlag.
Jeg mistenker egentlig at det er bare her i landet folk er så innihampen opptatt av lockout. Sikkert fordi selgere har brukt det i overkant mye som salgsargument.
Lockout kan kompensere for:
1: meget dårlig tråkketeknikk
2: gammeldags demper og/eller -oppheng
og kun på jevnt underlag.
Ikke bare her i landet. Som jeg skrev over, i USA er det opp på grus, ned på sti. Noen ganger går nedoverstiene også i teknisk terreng.