Sidevindstrøbbel med American Classic 420 Aero

Hallois!

Jeg har de siste to år kjørt på American Classic 420 Aero, og er vel i grunn ganske fornøyd med hjulene (muligens fordi jeg aldri har prøvt annet...). I år har jeg derimot opplevd at framhjulet blir vinglete med kombinasjonen høy hastighet og vind. Under Styrkeprøven måtte jeg flere ganger slippe feltet i unnakjøringer, rett og slett fordi jeg ble utrygg og ukomfortabel i den hastigheten. 50-60 km/t har vært nok til at vibrasjonen og vinglingen har dukket opp.

Tenkte bare kort å høre om flere sliter med sidevindstrøbbel på tilsvarende hjulprofil? Profilen er jo bare 34mm, og jeg er derfor litt overrasket over at jeg opplever dette, spesielt siden jeg ikke kan huske å slite like mye med dette i fjor...

Noen erfaringer, meninger eller kanskje til og med tips?

-steinar

Breie eiker og helt flat felgprofil er vel hovedproblemet, med mindre geometrien i gaffel/stem/styre er på vidda..

Til sammenligning synes jeg Zipp 404 er veldig uproblematiske med 58mm profil og veldig lett og veik rytter.

Er det bare problemer med forhjulet? Kan det være at det du beskriver er wobble? Siden du ikke har merket så mye til fenomenet ved lavere hastigheter mener jeg.

Råd mot wobbling er mange, er dette et rent vindfenomen er det ikke noe annet som hjelper enn å bytte til lavprofilfelg.

Det du beskriver er at hjulet "staller", og grunnen til at du ikke opplever det med Zipp 404 er at Zipphjulet er vesentlig mer aerodynamisk enn AC-hjulet, kanskje spesielt i litt sidevind.

Mitt 404 FC tåler virkelig ekstremt mye vind, vesentlig mer enn et annet hjul jeg har hatt med tilsvarende dybde.

Så forrige taler har 50% rett; enten lavere profil, eller mer aero profil, på hjulet. Spesielt siste generasjons, tjukkmagede høyprofilhjul, har liksom dette som spesielt velutviklet aero-egenskap.

Jeg kjørte AC Aero 420 før og merket det samme som deg, spesielt i sidevind. Kjører nå Easton EC90 TT med større "kant" og har 0 problemer.

Aero 420 er god gammeldags V-profil, og ikke noe særlig i sidevind nei.

Vurder lengre stem....

Jeg er uenig i at man skal kompensere for stallende felger med å kødde med posisjonen sin. Men det er nå meg da.