Svekke girøre - smart eller dumt?

På min forrige sykkel bøyde det utskiftbare girøret seg etter et lite uhell. Og det gjorde dropouten også. Aluminium. Nytt girøre måtte bøyes litt utover for å få giringen til å fungere noenlunde. Så på ny sykkel har jeg brukt baufilen, kuttet et spor halvveis gjennom girøret (sporet går omtrent parallelt med kjedestaget, på utsiden). I butikken jeg kjøpte sykkelen mente de jeg heller burde borret to-tre små hull tvers gjennom det. Uansett, de forsto hvorfor jeg gjorde det. Flere som har svekket girøret på samme måte (og eventuelt med forventet resultat etter fall), eller er det bare jeg som har fått et g(eni)alt innfall?

Skjønner ikke helt - sånn at det bøyer seg lettere? Hav er fordelen med det?

At dropout/ramme/gir ikke ryker ved uhell, men at giøret ryker i stedet.

Vet ikke om jeg ville valgt den løsningen men.. Synes girøret knekker lett nok som det er.

Så lenge det ikke blir flex som går utover giring, så er det ikke noe i veien for dette. I gamle dager kjøpte jeg svake bolter for girene mine så de skulle ryke før girøret bøyde seg (stålramme og integrert girøre).

Jeg valgte heller sterkere sykkel

Takker for svarene! Det å bruke svake bolter høres ut som en smart løsning i ditt tilfelle, baronKanon. På min X-Caliber er dropouten av samme tykkelse som girøret, akkurat som på Cobian jeg hadde, som fikk seg en smell mot giret. På min korte tur i dag merket jeg ingenting til flex som går utover giringen, så satser på at det går bra! Men tror likevel jeg venter med lengre turer til jeg har med meg en i reserve - kjedelig å ta feil på det området langt til skogs...
Av bildet ser man hvorfor jeg har gjort som jeg har gjort. Den delen av girøret som ligger an mot rammen har halvparten av tykkelsen til resten. I likhet med dropouten. Så overrasket meg forsåvidt ikke det som skjedde i smellen... Gjennom å kutte halveis gjennom like ved festet til giret bør det være bedre mulighet for at bare girøret bøyes/knekkes, vil jeg tro!
http://www.probikekit.com/no/bikes-frame...r-hanger-6.html