Heliuim i gaffel

Hva skjer hvis du putter helium i luftgaffelen, blir den lettere en den hadde blitt med vanlig luft? Fungerer alt optimalt?

Du må være veldig forsiktig med sigarettene og gaffelen høres ut som Donald Duck?

Herregud... det kaller jeg vekt-nerd på høyt nivå! om den vil funke opptimal vet jeg ikke, lettere? muligens, helium vil alltid opp så da kan det hende demperen også vil alltid opp og vandringen ikke funker som den skal. jeg tror den kan bli noe lettere men ikke så mange gram. Hvem vet, kanskje du flyr med sykkelen hvis du fyller på med helium?

Fronten blir nok veldig lett, og du må nok sitte på setetuppen hele tiden for at forhjulet ikke skal løftes i tide og utide.

Ja det var jo det som var tanken lurer på hvor mye jeg må ha i for å fly....

Helium er en edelgass, ikke brannfarlig

Til OP: Jeg tipper det såvidt blir snakk om et gram i forskjell

Helium og sigaretter? Jeg tror du skal gjøre et lite søk på "edelgass" før du fabulerer noe mer.

Ellers er det vel ingen grunn til at helium skulle fungere dårligere enn luft i en demper. Det eneste er at demperen neppe er konstruert for å holde på helium i utgangspunktet, så det er ikke usannsynlig at trykket reduseres temmelig raskt.

Hvorfor stoppe med gaffelen?

Sett på noen skikkelige ballongdekk, og fyll på med Helium
Da flyr du garantert!!!

Ja. Hvis vi sier at gaffelen vanligvis inneholder 3 desiliter luft ved 7 bars trykk, veier den lufta litt under 3 gram, og tilsvarende mengde helium ca. 1/6 av dette, så du kan spare OVER TO GRAM!

Hvordan du skal få heliumet inni gaffelen er en annen sak.

Sigaretter er generelt farlig - hold deg unna uansett hva slags byrd gassene dine er!

Forresten, hvor i all verden får du tak i helium? og hvordan skal du få det inn i demperen? siden du kom med tråden og den strålende ideen synes jeg du nesten er forplikta til å prøve det ut, jeg ble alt for nysgjerrig.

Helium har så små molekyler, at det sannsynligvis vil lekke lettere enn vanlig luft. Ikke uten grunn biler får nitrogenfylling i dekkene for å holde luften lenger.

Ikke uten grunn, men hva er grunnen?
Hvor vanlig er det forresten med nitrogen i bildekkene?

Jeg har hørt at i hvert fall Lexus har dette på noen modeller. Grunnen er at lyd forplanter seg dårligere i nitrogen enn i luft, så det blir mindre resonans og dermed mindre dekkstøy. Vet ikke om det stemmer ...?

Uansett varer det vel bare til man begynner å fylle luft på dekket eller bytter dekk.

Det med nitrogen i bil dekk til vanlige biler er vel blitt en gimmick.
Når vanlig luft inneholder ca 80% nitrogen og det er oksygen som da lekker ut så vil jo dekket etterhvert inneholde tilnærmet 100% nitrogen uansett om en etterfyller.
Dette glemmer selvfølgelig de som selger nitrogen for bildekk å opplyse om.

Så tror vel de fleste ikke vil merke noen forskjell om de har vanlig luft i dekkene på bilen en om de har fylt ren nitrogen til en dyr penge i dekkene.

B

Luft er hovedsaklig nitrogen. Men også endel vanndamp. Vann i dekk går fra væske til gass innenfor normal arbeidstemperatur, noe som betyr tildels store variasjoner i trykket. Bruker man ren nitrogen slipper man problemet med dette.

Men har de nitrogen hos dekkforhandlere og bilverksteder i Norge? Kan man be om nitrogenfylling?

apropos tema til trådstarter:

Det var en episode av Mythbusters hvor de testet om en heliumfylt f o ot b a l l (type amerikansk) ble kastet lengre enn en som var fylt med luft.
Det gjorde den ikke - kanskje tvert imot.

http://mythbustersresults.com/episode47

Du må huske på å ta med trykket. Damptrykket til vann blir relativt mye lavere når det er høyere trykk. Dermed blir temperaturfølsomheten til damptrykket, og dermed trykkvariasjonen, relativt lave.
Fasediagram vann

Tviler på om det vil fungere optimalt. Heliumatomene, ikke molekylene som en annen skrev, vil antagelig unnslipp ganske lett.

Hvis du fikk ramma helt tett og satte vakum på den før hvert løp ville du antagelig spare mer vekt. Hadde sikkert vært billigere også.

KRISE. Takk for opprettelse, for denne var flævv.

Jeg følte meg utrolig nerdete da jeg rettet på deg. Klarte likevel ikke å la være.

Tjaa, er det så galt å omtale det som molekyler i en sånn sammenheng da?

I følge Wikipedia: Ja, ja det er det.

Mythbusters teste dette med helium i en ballspill (type amerikansk) for å se om den kunne sparkes lengre. BUSTED.

http://mythbustersresults.com/episode47