Olje på bremseskivene....

Jeg fikk mineralolje i store doser på bremseskiva bak, og litt mindre på den i front. Bremseklossene er henvist til søpla og skivene er renset... tror jeg.

Jeg sprayet på Muckoff brake cleaner, tørket av med papir. Så tørket jeg over med aceton. Deretter satte jeg på nye klosser, denne gangen shimano metall klosser.

Jeg synes bremsekraften er markant dårligere. Er det fortsatt olje på skivene? Er det så vanskelig å få av olje?

Trenger metallklosser veldig mye innkjøring? Jeg har syklet en tur på 2-3 timer...

Metall klosser gir en dårligere bremse effekt en mineral klosser, men varer lengre.

Jeg bruker metall og en må muligens klemme litt hardere, men er en vane sak.

B

Så akkurat på en film ang hvordan en skal bytte klosser på youtube, der kom det på slutten opp hvordan en skulle kjøre inn nye klosser

Spol frem til slutten om du vil vite hvordan en skal "kjøre inn" nye klosser

http://www.youtube.com/watch?v=XAUTCZ3gIyU&feature=related

B

Nja det er vel ikke helt sant. De virker bedre da de har blitt litt varme og mye bedre da det er vått, noe det alltid er i Norge

Sist jeg fikk olje på skivene gjorde jeg ikke noe annet enn å tørke det av med papir. Hadde dårlig bremser en stund, men etter noen timer var bremsene like gode igjen. Så hvis du ikke trenger superbremser med engang er det ikke nødvendig å bytte klosser. Tipper det er litt olje fortsatt på skivene og etter en liten stund er de tipp topp igjen

Tok noen runder rundt huset her i går for å kjøre de inn. Går ikke så nøyaktig til verks som i den videoen....
Synes alle klosser varer i en evighet (har aldri sykla birken!), det er uansett bremsekraft som er viktigst.

Får gi de et par turer til skjønner jeg. Satt på metall mtp. nedoversykling da har jeg erfart at resin/organiske blir ganske ubrukelige når de blir varme. Men til nå så vil jeg påstå at organiske/resin funker bedre til vanlig sti/xc.... eller?

Trenger ihvertfall ikke bekymre meg for olje på skivene ser det ut til....

Et triks jeg synes funker er metoden som står på pakka til klossene fra superstar;
Kjør klossene ordentlig varme (pleier å tråkke litt rundt med bremsene litt på) så pøser du vann på. Det skal boble og frese en del.
Etter det har bremsene mine ihvertfall blitt knall

Er dette da for innkjøring eller om du har fått olje på kloss/skive?

Innkjøring

Om du har en liten gassbrenner så kan du bruke den til å svi olje og annen forurensing av bremseskiva.
Pass på hvor du peker flammen...

Jeg går ut fra at du ikke bare sto og sjonglerte med flasken når du sølte, men at du faktisk brukte den til noe, som f eks å lufte bremsene. Så da er spørsmålet om det like gjerne kan være luftingen som ikke ble helt perfekt.

Dette funker til nød, men klossene blir aldri helt som før. Jeg vil anbefale å kaste, og heller leve med ergrelsen. Skikkelige bremser man kan stole på er tross alt ganske så viktig...

Sølet kom vel i forbindelse med bytte av bremseslange…..med unødige og uheldige tilfeldigheter...som medførte ekstra søl og fikkel

Luftejobben er det lite å si på!

Jeg fikk en kjapp test av disse bremsene i går, og ift mine xt 785 bremser, med metall klosser og icetech skiver (uten olje noe sted det ikke skal være..), så var forskjellen omtrent: cht's xt770= 0 brems, mine xt785= MYYYE brems....

OK OK. Leste litt kjapt. Bremseskivene kan for eksempel rengjøres greit med rødsprit eller kanskje aller best dette: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilres...mserens-364509/