Normalt å sykle med "slakk kjede" ?

Hei!

Røk kjedet under Nordsjørittet i helgen, og Spinn monterte likt kjede og jeg var good to go igjen....

Men sjekk vedlagte blinkskudd. Bilde er tatt i høy fart og med stående tråkk i slak bakke.

Mulig jeg bare har fått kjede på standard lengde, og at tanken var at jeg må kappe det selv? Gammel kjede ble jo kastet, hvordan finner man da evt. riktig lengte?


Tar meg friheten til å vise direkte link:
[img]http://www.eurofoto.no/images/stream/image/185285676[/img]
[img:center]http://www.eurofoto.no/images/stream/image/185285676[/img]
http://www.eurofoto.no/images/stream/image/185285676
(Snodig at man ikke kan få bilde til å vise uten å lage link. Hvor er moderator?)

Eurofoto, Nordsjørittet er fotografen om det ikke er riktig å låne bildet.

Det er jo meningsløst at de monterer det hvis de mener at du skal demontere og remontere Bortkasta kjedepinne og tid..

Ellers litt kritikk til deg for å ikke gjøre det selv

Får ikke opp noen av bildene, men den generelle retningslinjen er å tre kjedet på største tannhjul bak og største tannhjul foran (utenom bakgiret), og så legge til to ledd fra der de møtes. Kapp resten og legg det nederst i en skuff.

Er ett pr andre lenker ang dette.

Ett nytt kjede nå kappes ja.

Legg kjede på største krans foran og bak, da skal girarmen enda ha litt å gå på fremover.
Dette er ikke en anbefalt utveksling når du sykler, men om du skulle bom gire så er det greit at ikke girarmen knekker.

B

Og hvorfor skal en gjøre dette uten at kjedet går gjennom bak giret?

Uten at jeg har sjekket på min sykkel så tar jo bak giret også opp litt kjede.

Man skal gjøre det sånn fordi det er tommelfingerregelen som gjør at du får ganske riktig kjedelengde, uten at du knekker/bøyer noe ved å "bomgire" til største foran og største bak.

Evt fordi Park Tool sier det skal være sånn:
http://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing

ok, jeg trer kjedet jeg og venter med å lukke det til jeg vet lengden, så ingen fare for å knekke noe hos meg.

Har blitt litt prøving å feiling, så beste er vel å telle lenker på gammelt kjede og så på det nye.

Forutsatt at forrige kjede hadde riktig lengde kan det være en god løsning, men si at du går opp/ned i drevstørrelse foran og/eller bak, da kan det være bedre å gå for en løsning som tar høyde for akkurat den utvekslingen du nå har.

Ved å tre stor - stor (utenom bakgir) og legge til en inch (2,54 cm) så får du helt riktig lengde på kjedet.

Er faktisk ikke så enkelt å få riktig lengde om man trer via bakgiret all den tid dette er en bevegelig del. Man ender som regel opp med for stor kjede.

Takker for svar. Skal prøve.
Kjedet henger ikke når jeg ser på sykkelen, kun i fart ser det ut som.

Kjede røk på rittet, og hadde ikke kjedekutter.
Så de som jobber som sykkelmekanikere gjorde jobben for meg på en servicestasjon. Jeg fikk spise gel i mens

Det spørs vel om de tok seg tid til å kutte kjedet til akkurat passe lengde...

Og siden avstanden mellom to ruller på et kjede er akkurat 1/2" så slipper du å måle eller tenke på hvor lang en tomme er.

Kjedet vil alltid hoppe og sprette når du sykler over stokk og stein. Det vil da se ut som på bildet, uten at det er for langt av den grunn.

Du linker til et bilde som krever innlogging. Ikke rart det ikke går. Lag et skjermbilde og legg til som .jpg i filbehandling.

Hva er galt dersom kjedet har korrekt lengde, men det hopper stadig av på innsiden fra minste klinge foran? Slapt bakgir? Det er et ganske nytt XT bakgir. Kan "strammingen" justeres på noe vis? Kjedet dyttes ikke av drevet med føreren (eller hva det heter), men det hopper av når det det humper over steiner og røtter.

Legg kjedet på største trinse foran og minste (tyngste) bak. Da pulleyhjulene lodder under hverandre har du riktig lengde på kjedet.

Enkel og grei måte å gjøre det på.

Hvis kjedet faller ned på innsiden av minsteklinga går framgiret ditt for langt inn. Prøv å stramme til Low-stoppeskruen og se om det hjelper. Bare ikke skru den til så mye at du ikke klarer å få kjedet ned på minste.

Osvold: «Når pulleyhjulene lodder under hverandre …» (Du skrev i praksis: Fordi pulleyhjulene lodder under hverandre har du riktig lengde på kjedet.)

da kan det det vere bosset\navet som også er slit ikkje att kjede er for lankt nødvndivis.

Godt poeng fra Photon.
Hvis kjedet blir hengende når sykkelen triller tyder det på at bosset går tregt slik at det dytter kjedet foran seg.

Avhengig av hvilke nav du har må bosset byttes eller overhales i så fall.