Rengjøring drivverk

Hva er bra å bruke til å rengjøre drivverket med? Har forsøkt kjederenser med noe avfetting fra XXL (dirtwash) som jeg ikke føler funker så bra. Kjedet er fremdeles svart. Noen tips?

De lokale sykkelbutikkene anbefalte whitesprit for slikt.

Hva har du smurt med, motorolje?

Spøk til side: bruk en stiv (f.eks. oppvask-)børste og sitrusrens utenpå kjedet. Ikke dynk det, for det ligger smøring inni. Smør så med Rock'n'Roll Gold (for normale forhold) eller Extreme (for våte forhold) etter anvisning (ha på mye, snurr kjedet noen ganger, tørk, tørk, tørk, tørk, tørk, tørk osv. til du ser mannen med ljåen). Gjør det samme bortsett fra rensingen neste gang du må smøre kjedet. Da slipper du svart drivverk.

Husk også at tannhjul IKKE skal smøres, men holdes tørt. Det er inni kjedet du skal ha smøringen, ikke utenpå eller på tannhjul.

La kjedet være svart. Bruk tid og energi på å sykle, ikke søle med petroleumsdestillater.

Apropos tannhjul. Oppdaget at mitt øvre tannhjul var vanskelig å snurre. Slik har det sikkert vært en stund. Noen som har sett noen målinger på hvor mye tap slikt kan medføre?
Hele drivverket er merkbart letter å snurre for hånd ihvertfall..

Trinsehjul? Dette er forbruksvare..

Da du åpenbart handler på xxl så kan du ta kjøpe med deg noen flasker Pro gold olje neste gang (Obs, vanlig og extreme har veldig like flasker). Tyntflytende olje som renser og smører. En god runde med masse progold + et halvminutt bakoversnurring + 3 minutter tørking med fille gir et reint og fint kjede. Tørk og gni til kjedet er nesten tørt utenpå.
Hvis du har veldig masse gamle rester av olje/dritt så gjenta flere ganger.

Til vanlig så "etterfyller" jeg med en liten dråpe progold på hver rulle i kjedet ca for hver 3. tur, for så å tørke tørt utenpå. Funker som fy.
Etter spesielt skiten dager så blir det full runde som beskrevet ovenfor. Dette tar uansett mindre enn 10 minutter.

Masse folk anbefaler de forskjellige voks-smøringene (RocknRoll etc..), men disse har jeg ikke prøvd. Har rett og slett ikke behov.

Sånn. Smøring trenger ikke være utenpå kjedet. Om det høres litt tørt ut, er det ikke farlig.

Dette er jo enkelt.
Man pusser av all driten på drevene og kassetten.

Man spruter forsiktig på "rett" smøring(ikke olje) på kjedet mens man "trår" bakover, sånn passe liberalt. Trår en halvminutt. Tar en gammel t-skjort, laken eller annet passende materiale og holder rundt kjedet mens man fortsetter å trå bakover til man ikke gidder mer, evnt til det er sånn høvelig tørt som mulig.

Så sykler man.

Om jeg får lov å utdype dette bittelitt. Dersom man har et kjede som er sort og dekket i tjukk olje som har bundet opp sand, møkk og graps bør du rengjøre det. Men det er sant som sagt, at om man smører fornuftig holder kjede seg rent uten at man trenger å rense det.

God presisjon. Jeg satte som forutsetning at trådstarter hadde smurt kjedet med egnet smøremiddel. Det er ikke sikkert at den forutsetningen er riktig.

Liten presisjon: "Gjør det samme neste gang" starter fra "Smør så ...". Ikke sitrus-rens hver gang.

Ups, takk for den

Lampeolje og tannbørste, deretter en vask med Muc-off e.l. Så på med kjedesmurning. Funker gull. Stjålet fra en annen tråd.

Fem omdreininger bakover med RockNRoll blå før hver tur. Ingen vasking - ingen tørking. Enklere blir det ikke.

+1

Bytter kjede 1-2 ganger i sesongen, men utenom det funker oppskriften til Geir upåklagelig.

ja, rocknroll extreme fungerer veldig bra, jeg tar ut bakhjulet og setter inn denne i tillegg legger jeg kjedet utenom bakgiret, jeg tørker godt av kjedet etter smøring og drivverket varer lenge, smører kanskje etter hver andre eller tredje tur og det holder fint