The one to rule them all

Har nå surfet 2348 sykler og rammer og kommet fram til at jeg trenger en sykkel med:
klassisk tilsnitt
livstidsgaranti
semi-lett
Racing geometri
Stiv
komfortabel
wow faktor
skal ikke koste mer enn jeg kan håndtere. (dette er jo avgjørende for min del , ikke nødvendigvis andre)

Jeg har landet på en Van Nicholas Chinook i str. 56.

Hva med dere? Jeg har allerede begynt å spare og den er min innen året er omme.

Så lekker ut den

Jeg syns du skal liste opp de 2348 syklene, så vi kan gjøre sammenlikne..

her er merkene. du får sjekke modellene. jeg klarer ikke å gå gjennom det en gang til. Har tatt med de som ikke produserer lenger også siden de finnes på ebay.

A
A-bike - UK
Abici - Italy
Accell - Dutch, owns Hercules, Staiger, Winora, Tunturi, Lapierre Mercier, Atala, Batavus, Loekie, Koga-Miyata, and Sparta B.V.
Adler - Germany (defunct)
AIST - Belarus
ALAN - Italy
Alcyon - France (defunct)
Alldays & Onions - UK (defunct)
American Bicycle Company - USA (defunct)
American Machine and Foundry (widely known as AMF) - USA (defunct), formerly owned Roadmaster.
American Star Bicycle - USA (defunct) manufactured by the H. B. Smith Machine Company
Argon 18 - Canada
Ariel - England (defunct)
Atala - Italy
Author - Czech Republic
Avanti - New Zealand

B
Basso - Italy
Batavus - Netherlands
Benotto - Italy, México, Venezuela
Beistegui Hermanos (widely known as BH) - Spain
Berlin & Racycle Manufacturing Company - Canada (defunct)
Bianchi - Italy
Bickerton - UK (folding bikes)
Bicycle Manufacturing Company (widely known as BMC) - Switzerland
Bike Friday - USA (Green Gear Cycling Co.) (folding bikes)
Bilenky - USA
Biomega - Denmark
Birmingham Small Arms Company (widely known as BSA) - UK, no longer builds bicycles, TI of India builds BSA branded bikes.
Boardman Bikes - UK
Bohemian Bicycles - USA
Bontrager - USA (bought by Trek and converted into a component brand)
Borile - Italy
Bottecchia - Italy
Bradbury - UK (defunct)
Brasil & Movimento - Brazil (Branded as Sundown)
Brennabor - Germany (defunct)
Bridgestone - Japan
British Eagle - UK
Brompton Bicycle - UK (folding bikes)
Brunswick - USA, formerly owned Roadmaster
Burley Design - USA (no longer make bicycles)

C
Calcott Brothers - UK (defunct)
Calfee Design - USA
Caloi - Brazil
Campion Cycle Company - UK
Cannondale - USA
Canyon bicycles - Germany
Carrera bicycles - UK (produced by Merida Bikes)
Catrike - USA (Recumbent)
CCM - Canada
Centurion - Japan
Cervélo - Canada
Chater-Lea - UK
Chicago Bicycle Company - USA (defunct)
CHUMBA - USA
Cilo - Switzerland
Cinelli - Italy
Clark-Kent - USA (defunct)
Claud Butler - UK
Clément - France (defunct)
Co-Motion Cycles - USA
Coker - USA
Colnago - Italy
Columbia Bicycles - USA (defunct)
Corima - France
Cortina Cycles - USA
Cube - Germany
Currys - UK, no longer makes bicycles
Cycleuropa Group - Sweden, manufactures such brands as: Gitane, Monark, Puch.
Cycle Force Group - USA
Cyfac - France

D
Da Bomb Bikes - USA/Taiwan
Dahon - USA / China
Dawes Cycles - UK
Demorest - USA (restructured as Lycoming Foundry and Machine Company and discontinued bicycle manufacturing)
Den Beste Sykkel Better known as DBS - Norway
De Rosa - Italy
Cycles Devinci - Canada
Di Blasi Industriale - Italy
Diamant - Germany, owned by Trek
Diamondback Bicycles - US
Dorel Industries - Canada, owns Pacific Cycle and markets under brand names including Cannondale, Iron Horse, Schwinn, Mongoose, Roadmaster, and GT.
Dunelt - UK (defunct)
Dynacraft - USA, owns Magna and Next

E
Eagle Bicycle Manufacturing Company - USA (defunct)
Electra Bicycle Company - USA
Ellis Briggs - UK
Ellsworth Handcrafted Bicycles - USA
Emilio Bozzi - Italy (acquired by Bianchi)
Enigma Titanium - UK
Excelsior - UK (defunct)

F
Falcon Cycles - UK
Claud Butler.
Fat City Cycles - USA (defunct)
Felt - USA
Fleetwing -USA (defunct)
Field Bikes - Greece
Flying Pigeon - China
Flying Scot - Scotland
Focus Bikes - Germany. Part of Derby Cycle Werke (German Wikipedia) Corporation.
Cycles Follis - France (defunct)
Fram - Sweden (defunct)
Freddie Grubb - UK
Fuji Advanced Sports - USA / Japan

G
Gary Fisher - USA (owned by TREK)
Gazelle - Netherlands
Gendron Bicycles - USA
Gepida - Hungary
Giant Manufacturing - Taiwan
Gitane - France
Gladiator Cycle Company - France (defunct)
Gnome et Rhône - France (defunct)
Gormully & Jeffery - USA (defunct)
Graflex (originally the bicycle company Folmer & Schwing) - USA (defunct)
Gräf & Stift - Austria (defunct)
GT Bicycles - USA
Guerciotti - Italy

H
Haro Bikes - USA, owns the Masi brand.
Harry Quinn - UK (defunct)
Hase bikes - Germany
Head - Norway, managed by SykkelSport Engros
Helkama - Finland
Heinkel - Germany (defunct)
Henley Bicycle Works - USA (defunct)
Hercules - UK (defunct)
Hercules - Germany
Hero Cycles Ltd - India
René Herse - France
Hetchins - UK
Hillman - UK (defunct)
Hoffmann - Germany (defunct)
Holdsworth - UK (defunct)
Huffy - USA
Humber - UK (defunct)
Hurtu - France (defunct)
Husqvarna - Sweden (no longer a bicycle manufacturer)

I
Ibis - USA
Ideal Bikes - Greece
Indian - USA (defunct)
IFA - East Germany (defunct)
Independent Fabrication - USA
Iride - Italy
Iron Horse Bicycles - USA
Italvega - USA (defunct)
Itera - Sweden (defunct)
Iver Johnson - USA (defunct)
Iverson - USA (defunct)

J
JMC Bicycles - USA (defunct)
Jamis Bicycles- USA

K
K2 Sports - USA
Kent - USA
Kestrel USA - USA
Kettler - Germany
KHS - ROC and USA
Kia - ROK, no longer produces bicycles
Kinesis Industry - Taiwan and USA, Kenesis produces its own bikes as well as brands manufactured by Kinesis include Diamondback, Felt Bicycles, GT Bicycles, Schwinn, Jamis, K2, Raleigh, Trek, and Kona
Klein - USA (Discontinued brand owned by Trek)
Kogswell Cycles - USA
Kona - USA
Kronan - Sweden
Kross - Poland
KTM - Austria
Kuota - Italy
Kuwahara - Japan (Okinawa), is/was a private label bike manufacturer

L
Laurin & Klement - Austria-Hungary/Czech republic
LeMond - USA (defunct)
Alexander Leutner & Co. — Russia (defunct)
Litespeed - USA
Louison Bobet - France
Lotus, USA (defunct)

M
Magna - USA
Malvern Star - Australia
Marin Bikes - USA
Masi Bicycles - USA
Matchless - UK (defunct)
Matra - France
Melon Bicycles - USA
Mercian Cycles - UK
Merida Bikes - Taiwan
Merlin - USA
Merckx - Belgium
Miele bicycles - Canada
Milwaukee Bicycle Co. - USA
Minerva - Belgium (defunct)
Miyata - Japan
Monark - Sweden/Brazil/Peru
Mondia - Switzerland
Mongoose - USA
Montague - USA
Moots Cycles - CO, USA
Moser Cicli - Italy
Motobécane - France
Moulton - UK
Murray - USA
Muddy Fox - UK (other brand: Silver Fox)

N
National - Japan, precursor to Panasonic
Neil Pryde - Hong Kong
Neobike - Taiwan
NEXT - USA
Nishiki - U.S. brand
Norco - Canada
Norman Cycles - UK (defunct)
Novara - USA
NSU - Germany
Nymanbolagen - Sweden

O
Opel - Germany (no longer makes bicycles)
Orange - UK
Orbea - Spain
Orient Bikes - Greece

P
Pacific Cycle - USA, was acquired by Dorel Industries in 2004. Owns GT, Mongoose, Murray, Roadmaster, and Schwinn brands
Pacific Cycles - ROC, owns Birdy,
Panasonic - Japan, successor to National
Pashley Cycles - UK
Patria - Germany
Pedersen bicycle - UK
Peugeot - France
Phillips Cycles - UK
Phoenix - China
Pierce Cycle Company - USA (defunct)
Pinarello - Italy
Planet X - UK
Pocket Bicycles - USA
Pogliaghi - Italy
Pope Manufacturing Company - USA (defunct)
Premier - UK (defunct)
Procycle Group - Canada, owns the Rocky Mountain Bicycles, Miele, also owns but not longer produces the Oryx, Mikado, VeloSport, Balfa, CCM, Peugeot brands.
Prophete - Germany
Puch - Austria

Q
Quadrant Cycle Company - UK (defunct)
Quality - USA and Taiwan
Quintana Roo - USA

R
Radio Flyer - USA
Raleigh - UK. Part of Derby Cycle Werke (German Wikipedia) Corporation, Germany.
Rambler - USA (defunct), made by Gormully & Jeffery
Rans Designs - USA
Razor - USA
Redline bicycles - USA
Ridgeback - UK
Ridley - Belgium
Riese und Müller - Germany
Riley Cycle Company - UK (defunct)
Rivendell Bicycle Works - USA
Roadmaster - USA
Roberts Cycles - UK
Robin Hood - UK
Rocky Mountain Bicycles - Canada
Romet - Poland - A brand from the company Arkus & Romet Group
Ross - USA
Rover Company - UK
Rowbike - USA
Rudge-Whitworth - UK

S
Samchuly - Korea
Santana Cycles - USA (only makes tandem bicycles)
Saracen Cycles - UK
Scania - Sweden (no longer makes bicycles)
Schwinn Bicycle Company - USA
SCOTT Sports - Switzerland
Serotta - USA
Seven Cycles - USA
Shelby Cycle Company - USA (defunct)
Simson - Germany (acquired by Industrieverband Fahrzeugbau, now defunct)
Sinclair Research - UK
Singer - UK (defunct)
Sohrab - Pakistan
Solé Bicycle Co. - USA
Solex - France (defunct)
Somec - Italy
Sparta B.V. - Dutch
Specialized - USA
Speedwell bicycles - Australia (defunct)
Star Cycle Company - UK
Stearns - USA (defunct)
Stelber Cycle Corp - USA
Stella - France
Sterling Bicycle Co. - USA
Strida - UK
Sun Cycle & Fittings Co. - UK (defunct)
Sunbeam - UK (defunct)
Surly Bikes - USA
Suzuki - Japan

T
Tern - Taiwan
Terrot - France (defunct)
Thomas - USA (defunct)
Thorn Cycles - UK
Time - France
TI Cycles of India - India, owns brands Hercules, BSA
Torker - USA
Trek Bicycle Corporation - USA, also Klein Bikes, LeMond Racing Cycles (both discontinued) and Gary Fisher Bikes
Triumph Cycle - UK
Triumph (TWN) - Germany
Tunturi - Finland
Turner Suspension Bicycles - USA

U
UMF (United Merida Freeriders) - Taiwan. Owned by Merida Bikes
Univega - US (defunct). Now a brand of Derby Cycle Werke(German Wikipedia)
Urago - France (defunct)
Utopia - Germany

V
Valdora - USA
Velomotors - Russia
VéloSoleX - France (Velosolex America markets the VELOSOLEX worldwide.)
Velo Vie - USA
Victoria - Germany
Villiger - Switzerland, part of Trek
Villy Customs - USA
Vindec - UK
Vitus - France

W
Wanderer - Germany (defunct)
Waterford Precision Cycles - USA, owns Gunnar
WeThePeople - Germany
Wilderness - USA
Wilier Triestina - Italy
Witcomb Cycles - UK
Worksman Cycles - USA, owns Atlantic Coast Cruiser brand.
Wright Cycle Company - USA (defunct)

X
Xootr

Y
Yamaguchi Bicycles - USA
Yamaha - Japan

Suzuki?

Synes du kunne lagt til linker.

Lynskey mangler på lista di- skulle tro du var spes. interessert i titan...

ja og van Nicholas. oh teh Irony.

Tilbake til tema:

har ikke dere en sykkel dere drømmer om. (husk at dette er racer delen av forumet)

Speedvagen.

Bianchi Oltre. Grusveibomber, sprinter, klatrer og rambukk i en pakke.

Jeg har ofte siklet på Oltre. En av mine favoritter har også vært BMC racemachine, Men de er ikke tidløs...etter min mening. Jeg forsøker å finne den sykkelen som ser Awsmoe ut i 2030 også.

Oltre, Oltre og...... tja....Oltre. Selvsagt med Super Record

Famous last words.
Jeg sa noe lignende når jeg bygget Colnago, og etter to måneder på veien knakk dropouten. Skulle jeg drømt opp en ville det kanskje vært en Moots Vamoots RSL med customgeometri. Men ærlig talt så drømmer jeg ikke om noen rammer, men gleder meg til å få Colnagoen på veien og litt tid til turer på mer enn enogenalv time.

Chinhook ser litt stressa ut på bildene, men gleder meg til å se hva du ender opp med. Og gratulerer med drømmen forresten. Hold oss oppdatert.


LarsB

Hvilken sykkel fra 1995 syns dere ser awsome ut i dag?

Riktignok fra 1998, men denne er ganske awesome (selv uten luft i dekkene):

Er nok bare denne som kommer til å se awesome ut i 2030, så da velger jeg den.

Hadde jeg vært i markedet for titanramme ville Firefly stått aller, aller øverst.

Ikke 1995, men 1989:



Problemet med å ha en "tidløs" sykkel er at man må ha noen referanser fra den tiden for å synes det er kult over årene. Det er temmelig håpløst å få de fleste som starter med racer på 201X-tallet til å synes at stålsykler er kult f.eks. "Det regner, du ruster fast!" "Den må jo veie to tonn?" "Hadde de ikke flere karbonsykler igjen?" "Ble du lurt?" etc. ad nauseam.

Liker DeRosa Idol, men skulle helst vært lakkert i den lyseblå fargen som DeRosa team 09.

Den merckx´n er knall, fin fargekombo og ryddig "layout"

Problemet med en tidløs sykkel er jo å få noe som på en sindig måte representerer sykkelen og sykkelkulturen på en litt konservativ men rendyrket simplisitert måte.

Til og med de første ipod´ene ser jo litt klumpete ut nå , selv om de var "all the rage" da. derfor er jeg usikker på om en Van nicholas Zephyr eller em BMC Racemachine vil oppfylle mine krav.

Tror vel ikke man kan gå feil med DeRosa og Colnago med så komer pris, tilgjengelighet og så roper de litt. Colnago Master x-light i rød er en stor favoritt hos meg. men så var det prisen.

Jeg sikler på en Cinelli XCR :

For tiden ser jeg på Condor Super Accacio når jeg surfer på rammer/sykler jeg ikke trenger. Stålramme som ikke ser ut som en stålramme

Denne er frå tidleg åttital (usikker på når eksakt), men etter min smak ser den enno rimeleg awesome ut:


Nye dekk, nytt styre og sete og moderne bremsehendlar – elles heilt original! (Og den er kanskje til sals.)

Ja Dagfink. Du trenger ikke lure på om den er awsmoe. Det nye setet ga sykkelen et veldig raskt utseende. Voi den var fin! blåfargen.....

@Hinault:
Det er jo Rapha sykkelen. Hvem vil ikke ha en sånn Prisen er litt drøy for meg.

Det er jo slett ikke sikkert at dagens retro-smak vil være spesielt gjeldende i 2030.

Kanskje en Trek Y-foil vil være det kuleste da? Eller kanskje sykler uten elektrisk motor bare vil være for spesielt interesserte? Muligens vil skjermer og bagasjebærer være et must?

Men sånn alt i alt tror jeg at svart alltid er nogenlunde stilig, og at enkle linjer er bedre enn futuristiske former. Naken karbon kommer vel snart til å være bare så 2012. Kanskje en CAAD 10 med DA kommer til å være like kul om 15 år som den er nå. På den annen side: Kanskje også dagens überdyre karbonsykler kommer til å appellere til mange, på samme måte som amerikanske muskelbiler fra seint 60-tall har en skare av evige fans.

Min drømmesykkel er en noen år gammel Ridley Excalibur.

@lektoren

Det viser seg at produkter som er like enkle som geniale er de mest tidløse. (funksjon) Så kommer form og farge inn. Jeg tror på VN når de sier at med et Chris King styrelager så kan du bare begynne å glede deg til dagen du overleverer hojen til en av barnebarna fordi sykkelen fungerer og den har bevart det en sykkel skal gjøre nemlig at den inviterer til sykling og glede og ikke minst finne ut hvem du er mens du sliter med å forstå hvorfor du alltid velger den tunge veien hjem.

Har på min gamle trek 4800 mtb sete fra min far's Svitun racer fra -80 tallet.

Er det noen som skal bygge opp en eldre racer og trenger ett sete får de si ifra.

Er et Cinelli skinn sete, ganske godt å sitte på faktisk

Synes den nye BMC'en ser akkurat passe slem og techy ut. Tidløs? tja..

Man kan jo alltids satse på at den blir et kultobjekt.

Ja, kultobjekt er vel det den kan bli. Den er neppe tidløs, framstår litt uten flyt men man ser tydelig hva intensjonen til designet er. Litt for "hi-tech" for min smak men jeg tar gjerne en om det skulle bli noen til overs

Joda. Men det er en del eksempler på at annet enn funksjon har hatt mest betydning for at noe ble en klassiker. Eksempler fra annet enn sykler:


Ikke en veldig driftssikker bil, men klassiker? You bet!










Og dette var faktisk ikke det beste håndvåpenet i USA på 1870-tallet. Det var det Smith & Wesson som lagde. Likevel, Colt Peacemaker er ikonet:



Det grunnleggende sykkeldesignet med drev, kjede og todelt ramme, er selvsagt en klassiker. Det har vært nesten uforandret i omtrent 120 år. Men de forskjellige utformingene av dette designet? Ikke godt å si hva som blir klassisk der, gitt. Hvem hadde for eksempel gjettet på denne: