Diamant apex t3 eller t4?

Hei, takknemlig for alle gode råd i forbindelse med innkjøp av ny sykkel

Jeg har idag en hybrid men skal kjøpe meg en terrengsykkel og har bestemt meg for en diamant t3 eller t4. Dels fordi at de har fått gode tilbakemeldinger men og fordi jeg kan kjøpe lokalt og få service der.

Men så er det valgets kval da. Forsvarer t3 prisforskjellen på 5000,- kontra en t4?

Er den 5000 kroner bedre?

Nå er jeg innhabil i saken her, men kan prøve å forklare min mening så objektivt som mulig.

Rammene som sitter på begge syklene er like. begge kjører 3x9 drivverk og begge er lette.

Det som utgjør forskjellen i størst grad er gir, bremser, gaffel og hjul

T4 har XT gir med deore hendler, hvor T3 har sram XO. Forskjellen på disse er ofte basert på følelse og hva man er vant til. (Personlig er jeg mest glad i Shimano.)

T4 har manitou minute 100mm gaffel som ikke har mulighet for montering av remote lockout og som ikke er å anbefale om du skal kjøre hardt, ettersom den vil følles myk(spesielt når du bremser) T3 har en Manitou R7 Pro, mulighet for
Remote lockout og noe stivere, den føles også noe mer Plush!

Bremsene på T4 er Hayez (husker ikke modell) som funker bra men har ikke like mye bit som Formula rx som står på T3.

Hjulene til T3 er Ztr alpine på C4 nav med maskin-lager. lette og stive hjul med maksryttervekt på va 90kg (siste oppgidte tall fra gresvig) Hjulene på T4 ståler mere juling men veier mere og har kulelager, noe som medfører mer og vanskeligere vedlikehold.

Om du skal ha en trenings/rittsykkel så gå for T3,
Om det er en til og fra jobben og lett trening/rittsykkel du er ute etter, så gå for T4.

Her hadde du litt fakta og litt egene meninger. Håper det hjelper deg på vei.

tja gode sykkler begge ,men synes rammesveisene er på t4 ,t3 er ikke pene på t4 er de litt mere kamuflert pga sorte fargen.

Det er vel 3x10 på begge g-sportmannen:)

spørs om du er villig til å betale 5000 mer for 700g lettere sykkel det. Slik jeg ser det er egentlig begge syklene gode kjøp, med oppgraderingsmuligheter.

10-delt Deore og XO?

Jeg tipper at slangene og styret på T4 veier tilsammen (godt) under 700 gram. Skal godt gjøres å spare 700 gram på dette.

Takk for alle tips. Tror det blir T3

Jeg var selv ute etter T4, men var så heldig at jeg fikk meg T3 til T4-pris, noe jeg har vært veldig fornøyd med. Jeg har aldri testet T4, men utenom vektforskjellen vil jeg tro det er spesielt gaffel og bremser som utgjør forskjell. Rx-bremsene lager mye lyd til tider, men de biter som bare det.

Og i tilfelle det ble sådd noe tvil litt lenger opp her: Det er 3x9

hehe, ja det er 3 x 9. måtte bare GNI det inn til Leno.

t3 er en flott sykkel:) Genial grusræcer:)

Jeg er veldig fornøyd med T3. Den er lett og fin å ha med å gjøre. Fungerer i all slags terreng. Er ikke bare en grusracer. Noen få justeringer(individuelt) er det som trengs for å ha en god sykkel. Men: IKKE kjøp den til fullpris(18000kr eller noe). Vent til høsten. Da er det som regel 50% på disse syklene. Jeg kjøpte min til 8000kr i høst.