Oppgradere en Gekko Flight 2008 mod??

Hei på dere!

Jeg vurderer å oppgradere min sykkel.. da tenker jeg på dempegaffel & felger i første omgang. Har en Rockshox Tora gaffel, og den er jo ikke av det beste slaget.. Synes at den er treg på returen, og den «svelger» ikke unna ujevnhetene så godt..

Har lest tester som sier det samme som jeg føler, at denne er «klumpete» & treg. Jeg sitter i dag med Deore felger, vet ikke om jeg vil merke noen forskjell på bytte til bedre felger?? Hva vil jeg merke om jeg går for XT felger eller et annet merke i stedet for de jeg har?

Litt om meg så er jeg en mosjonist, var en habil syklist for 8 - 10 år siden. Har akkurat blitt 40 år, og har blitt overvektig 20+ kg. Er dog sterk i kroppen, og har et bra trøkk i tråkket mitt. Jeg er nå på god vei ned i vekt, og forventer at jeg er -20/25 kg om 6 - 7 mnd iflg kostholdsplanen min. :-)

Hva tenker dere om oppgraderingen? Fordeler/ulemper??

Bytte gaffel er lurt!

Dukker stadig opp brukte RockShox Reba eller Manitou 7 i salgsforumet, begge er fine oppgraderinger.

Nytt hjulsett er heller ikke å forakte (i praksis funker det ikke å bytte bare felgen), men kommer litt an på hva som sitter på sykkelen i dag.

Takk svaret..

Kikket litt på denne i sykkelbutikk i dag; http://viewitem.eim.ebay.no/10-FOX-RACIN...0424841489/item de skulle ha 7999 kr for den. På e-bay finner jeg den til 1880 kroner..

Hva tenker dere om å handle sykkeldeler på e-bay?? Noen bedre plasser som jeg kan lete litt??

Chain reaction bør være en naturlig plass å starte letingen.
Dessuten tror jeg at du burde kikke på rock shox reba, mye gaffel for pengene.

Oppgraderinger kan ha fordeler,og det kan også bli feil,dyrt og unødvendig.

Siden du skriver at du holder på med vektreduksjon/livstillsendring ,så tipper jeg at det er kuttet ned på snop,og annet unødvendig fjas?

Hva med å spare til en ny sykkel,melde seg inn i en sykkelklubbb for sosialt samvær,treningskamerater,teknikk og sånt.

De pengene får du mye for i mine øyne,samt at du får noen til å pushe deg litt fremover i treninga.

En ny sykkel vil kanskje koste noen kroner,men det blir fort dyrt å kjøpe ny gaffel,nytt hjulsett osv osv..
Men man kan jo finne billige deler også,men det blir fort mye deler...

Tora er en tung gaffel,veier vel 2kg +-,så den er det ikke dumt å bytte uansett.

Tenk deg ihvertfall nøye om er mitt råd.

Simon hare et poeng.

Takk for svarene!! :-D

Om jeg skal gå for norske butikkpriser på deler så blir dette dyrt.. men når man finner de samme delene på e-bay til 1/4 av prisen blir dette ikke så galt.. Bare å se på min 2 post i denne tråden. :-)

Sykkelen er veldig god den med full spec med XT utstyr, så det er egentlig demperen som er «møkk» her.. Så om jeg bytter den, sitter jeg med en «ny» sykkel. :-D

Og bytte av felger er bare for at jeg har lyst egentlig.. Deore er sikkert mere enn bra nok for mitt bruk nå mht funksjonsnivå på sykkelen og antall mil pr. mnd..

Men det hadde vært interessant å høre mere dere, om det er verdt det å oppgradere i fra Deore felger, til Deore XT felger.. Hva vil jeg få igjen for å gjøre det??

Jeg er stor tilhenger av oppgradering Da får jeg ting nøyaktig slik jeg vil ha det, og man lærer mye om mekking og sykkeloppsett av å stadig fikle med nye deler framfor bruk/kast/kjøp ny. Og mange deler kan man ta med seg videre til en eventuell ny ramme senere.


I stedet for å bytte felg, så skaff deg heller et ordentlig håndbygd, lett hjulsett. Da kan du ha det gamle til reserve/vintersykling/herjing.

'Bytte felg' innebærer foruten nye felger, også nye eiker og byggekostnad, og du sitter igjen med bare et hjulsett. Legg til prisen av to nav, så har du to hjulsett for bare litt mer penger.

Torstein, du flisespikker her. det er åpenbart at trådstarter ikke vet den riktige definisjonen på hhv felg og hjul, og jeg tror du skjønner det. Istedetfor å tralle videre på den måten så kan du for eksempel opplyse om at felg er bare ringen, og at hjul er komplett med felgring, eiker og nav.

Til trådstarter: Før du oppgraderer noe som helst, hvor mye brukt er sykkelen? Kan det hende at drivverket er såpass slitt at man snakker om full utskifting? Isåfall så er du med kostnader til nytt drivverk, hjulsett og gaffel langt på vei mot kostnaden av en ny sykkel, uten at du egentlig har en ny sykkel.
Mitt råd: Se deg om på bruktmarkedet etter en ok gaffel som har hatt sine servicer. Ikke bruk mer enn 1500 kr på denne. Spar resten av pengene og kjøp deg ny sykkel, gjerne til høsten når mange selger syklene sine billig.

Sorry, ikke meningen å flisespikke. For meg er det ikke åpenbart at trådstarter (eventuelt) tenker på hele hjulet.

@Cmon77:

Tenkte at det var det samme som på en bil; felg (lettmetall), dekk (gummien) & hjul (felg & dekk sammen).

Når det kommer til slitasjen på sykkelen er den null.. jeg er nemlig rimelig flau over å ha en såpass bra sykkel som denne er, og totalen på denne er 13 mil eller 130 km siden 2008!! :-P

Litt forskjell i fra min gamle Bergamont.. som rullet i sommersesongen i Oslo.. den hadde hvert år ca 150 - 200 mil.. :-D

Så bortsett i fra kone & barn.. så er det vel en grunn til at jeg har blitt feit med årene.. :-P

Kan lite om dempegafler, men vil denne passe til min sykkel??

Link: http://viewitem.eim.ebay.no/10-FOX-RACIN...0742412927/item

Vanskelig å si, men mest sannsynlig.
Hvis syrerøret er konisk(kjegleformet) så kan den passe med å legge inn en spacer, hvis styrerøret ditt er et rett11/8 passer den perfekt.
Dette er vel en xc sykkel, så det skulle ikke være no 1,5 freeride styrerør.

Så ja den passer!
Ps det er ikke sikkert det følger med kronering, denne må du huske montere.

Da har det blitt endringer på trampjernet..

Ut gikk:

Alivio kassett.
Alivio kjede.
Deore krank.
Billige kombipedaler.

Inn kom:

XT kassett.
XT kjede.
FSA Afterburner krank.
XT kombipedaler

Da blir det ny gaffel etterhvert, litt senere kommer nye Mavic hjul.

Skal også bytte til nytt styre som er bredere, og lettere. Og nytt stem som er egentlig alt for langt for meg, det sitter på et 120mm i dag. Skal ned til et 90-100mm etterhvert også..

What!
Har du kjøpt kombipedaler!
Det funker dårlig til alt annet en asfaltsykling.

Japp..

Det passer meg best akkurat nå.. når man har småbarn, og er nødt til å tilpasse seg deres tempo og valg. Samt at jeg er en fotoentusiast, og det passer det dårlig med klikkpedaler og sko, i byen og med fotoutstyr..

Så det blir nok nye pedaler etterhvert som ungene blir mere selvgående, og foto interessen tar seg en pause..

XT kombipedaler? Finnes det? Eller er som i xt m785? Isåfall gullegode pedaler uansett.

PD-T780

XT "Trekking":

Ja ikke viste jeg at det fantes XT også for Trekkies, men da har jeg jo lært noe nytt idag.
Live long and prosper!

Peace and long life!


(Ooops. Busted!)

Da er det også en ny gaffel på trampjernet. Det ble en Fox F-series RL. Så der uten videre ble sykkelen ca 1 kg lettere.. Nå begynner det å komme seg.. neste prosjekt blir hjul tenker jeg + nye sykkelsko.. mine sko er nå 10 år gamle.. så det må vel ha skjedd en liten utvikling der også..

Tror du anskje burdde starte med sko, med mindre skoene du har nå sitter sææærdeeeles godt på foten.