Tung sykkel!?

Hei

Sliter med å slå fra meg at kammerat hoi er tung. 15kg på sokkelesten er'n blitt.

Spec'en fra 2008 skal være lagt til som en fil hvis jeg har klart dette riktig.
Det som er byttet ut er:
- Nobby'ene er byttet ut med Schwalbe Hans Dampf
- Holkene er ODI ruffian
- Største klingen foran er byttet ut med en bash guard fra Dangerboy
- Setepinnen er blitt til en RS Reverb
- Pedalene er Twenty6 prerunner med CroMo aksling (japp, jeg er en av "Dem")

En åpenbar oppgradering er jo å skifte PIKE'n med en Revelation f.eks og beholde 20mm maxlen. Der har vi jo en halvkilo. Alternativt er selvfølgelig å bytte til FOX men da ryker i hvert fall forhjulet iom at de ikke har 20mm aksling. Samtidig så ser jeg at PIKE'n er relativ problemfri og enkel mekanikk. Blir det potensielt mer tøys med pakninger osv med luftdemper foran også?
Eller er hjulene mine spesielt tunge og bør byttes? De har holdt fint i 4 år og tåler bank, da er kanskje prisen litt ekstra vekt?

Eller er det gode gamle oppgraderingsgjøken som galer?

Synspunkter?

Frustrado...

Hjul og cockpit er ofte der du sparer mest. Gaffel også, selv om Pike er en god gaffel. Revelation vil nok være en god oppgradering summa summarum både på funksjon og vekt.

Hjul kan jo byttes til noe lettere, f.eks. har jeg hatt disse i et halvår:
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=498 og de er sti-lette, og tåler en del. Koster 266£ + moms og for dyr frakt. Likevel blir det billig.

Konvertering til 1x9 sparer du også 2-300 gram på (minst).

Ellers er jo spec ganske god og lett-ish.

Jeg sparte 140g da jeg byttet fra Continental til Schwalbe lettvektslanger.