Første sykkelbygg: Stisykkel str XXXL

Da er det på tide med skikkelig stisykkel! Jeg har knota rundt i skogen med en Everest Twenty9 (23’’) i tre år. Fantastisk moro, men vil ha fulldemper! Jeg har fått kjøpe gamleramma til Langen, en Ventana el Capitan i 25’’ (XXXL!). 29er med 120 mm vandring foran og bak:
http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=536539#Post536539
Er 200 cm, litt kortere enn Langen, men satser på at den skal passe bra allikevel.

Trenger råd om valg av komponenter og bygging, og regner med det er mange her som kan synse litt... Har aldri bygget sykkel før, og egentlig ikke mekket noe særlig heller. Har et lite verktøysett og en bod i kjelleren.

Dette er klart:
- Ramme: Ventana el Capitan, 25’’
- Bakdemper: Cane Creek Double Barrel
- Gaffel: RS Reba 120 mm, 20 mm Maxle light
- Styrelager: King
- Bakhjul: Flow 29 på Hope Pro 2, fra FN-sykkel

Har surfet på CRC/Cyclecomponents/Bikeshop og forsøkt å finne deler. Kjøper gjerne brukt om noen har noe passende, og hører gjerne på andre forslag!
- Halo Freedom Disc 29 med 20 mm aksling (CRC)
- Full SLX-gruppe, evt SLX-gir med Avid Elixir 3/5 bremser
- Shimano M530 SPD-pedaler
- Setepinne 27.2
- Stem: tror det blir 70 mm
- Styre: Bredde?
- Sete.

Jeg skal forsøke med 190 mm krankarmer (Profile Racing) fra Langen. Kan hende de er litt lange, men blir bra å prøve noe lengre enn 175 mm som jeg har brukt til nå.

Legger ut bilder etterhvert som sykkelen blir ferdig!

Ettersom bremser er så billige om dagen ville jeg droppet Elixir 3 bremsene; kjør på med 5 (som jeg er veldig fornøyd med), eller SLX (som alle andre skryter av).

...eller CODE R 2012, som er en super brems for gutta som veier litt. Gode bremser er undervurdert.

OBS, noen butikker skriver de har 2012 CODE R, men det er ofte bare 2011 med ny skive.


http://www.universalcycles.com/shopping/product_details.php?id=43972&category=19


e

Det finnes også gode gruppepriser hos noen nettbutikker for gir/drivverk/bremser, så kanskje du kan få mye gode SLX-produkter for den prisen, inkl de gode bremsene som skrytes i skyene for mye for penga.

Takk for svar!
Stor sjanse for at det blir en SLX-gruppe (har jo sett skrytet av bremsene jeg også...), men skal se på Code R. Har noen kilo å stoppe

Er litt usikker på framhjul. Har tenkt på dette:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26808
Får god tilbakemelding rundt omkring, mest for felgen.
Budsjettet er ikke ubegrenset, så må sette ting opp mot hverandre... Dette framhjulet og en dropper seatpost vs. et håndbygget hjul (tilsvarende bakhjulet) og stiv pinne? Evt dette hjulsettet og Code R-bremser vs. håndbygd og SLX?

Jeg prøver å bli kvitt SLX bakgir og triggere (3x9). Nesten ikke brukt. Si fra hvis det er interessant.

Vent med heve/senkepinne. Det kan du kjøpe etterhvert.
En stiv brukt Thomson får du billig på forumet, og det er enkelt å bytte ut.

Du kommer garantert til å dra på mer nedover med denne sykkelen, så jeg ville holdt en knapp på seriøse bremser.

Gode bremser er digg, komfortabelt og som nevnt, undervurdert.

E

Er dette 2012?
www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibut...kr&Visn=Std

Hvis det i det hele tatt er noen som er i målgruppen for en Yardstick må det jo være sånne som deg...

Holder med 750, tror jeg. På stisykler er det litt avveining mellom hva man vil ha og hva som er hensiktsmessig på stien. Mer enn 720-730 og du må knote litt ekstra mellom trær på stadig flere steder.

Jeg har 762 nå, og jeg tar borti grener/trær overraskende ofte. Skal kappe til 740.

Nei, dette er 2011 med HS1-skive.

Den nye 2012-modellen har den nye og bedre hendelen.

http://www.universalcycles.com/shopping/product_details.php?id=43972&category=19

Handler du for over 300 usd får du 15% rabatt på Universal.

Sleng inn VIP15 i kupongfeltet.

Ble et spontankjøp av Code R, satser på at det blir bra! Har bestilt framhjul fra Frode Nielsen også, Hope Pro 2 og Stan's ZTR Flow. Skulle bli solid nok dette...

Har 700 mm styre på hardtailen, 720-740 høres greit ut på denne. Får ikke bygget sykkelen før framhjul er klart og bremsene har kommet fra Junaiten, nå er det bare å vente! (... og nyte tørre stier med hardtailen)

Endelig fått satt sammen en sykkel! Trenger litt justering på kabler og slanger, så er litt arbeid igjen...



Utrolig fornøyd foreløpig Virker som den passer bra, selv om styre og stem jeg har lånt foreløpig kanskje er litt høyt. Skal prøve meg fram og se hva som passer. Har ikke fått prøvd den skikkelig enda, fikk litt problemer med fordekk/framhjul. Når jeg svinger og bremser samtidig går dekket inn i demperen. Er litt klaring når den står stille:



Er det noe som skal strammes eller justeres annerledes? Glemte å ta bilde av klaringen på andre siden, men det er ikke veldig mye mer der. Dekket er et Hans Dampf 2,35, ca 20 psi.

Lookin' good Eirik!!

Stem kan du enkelt heve med et par av skivene du har der og så snu stemmet :-)
Da får du en helt annen geometri der fremme.

Jeg vil, uten tvil, si at det dekket er for bredt for den gaffelen.

RS har ikke de største broene på sine gafler, fox er betydelig bedre der.

Smalere dekk eller bytt gaffel er medisinen her, dessverre

Fett! Kult at rammen har fått nytt liv

Det var ganske tight klaring i gaffelen ja..
Begge "stramminger" på Maxle'n er strammet godt nok?

Blir gøy å teste den på sti :-)

Har strammet begge godt, ja, tror det er bra. Går bare bortpå i skarpe svinger, men det er jo ikke noe særlig det heller. Hjulet bør være stivt nok, er jo Flow-felg bygget til meg. Googlet litt, og virket som flere synes det er liten klaring, selv om gaffelen skal klare dekk opp til 2.4. Det er litt mindre klaring på bremsesiden (5 mm vs. 8 mm).

Ny gaffel er litt utenfor budsjett... Mulig å skjære ned knotter på den ene siden? Andre forslag?

Hvis det er tilsvarende forskjell på sideveis klaring mellom selve felgen og gaffelkronen ville jeg tatt en prat med hjulbyggeren..

Kjør mindre gummi, etter 3mnd på 29er er så store dekk rimelig overkill... i hvertfall hvis de sliter på gaffelen, det er noe man bør ta konsekvensen av og kjøpe noe smalere ;-)

Problemet er utvalget i litt kraftige klissedekk.
Stout er smalere enn HD, men det lages dessverre ikke lenger...

Den var høy og kjekk. Morsomt å se ramma igjen. Jeg fikk prøve den på parkeringsplassen en gang og følte meg som en liten gutt når jeg tråkket stående foran setet.

Ha det gøy med den.
LarsB

Da ble det Ardent 2.25, orket ikke å stresse med dekk som sitter for trangt! Passer bedre:



Kom meg ikke ut før sent, så ble bare 20 min før det ble for mørkt - men det var helt fantastisk! Første gang jeg sykler på fulldemper som er stor nok. Dere andre vet det jo, men jeg føler jeg har bedre kontroll, det går lett over steiner og røtter, jeg kan trykke til mer i svingene og sykkelen får mindre juling

Jeg sitter bra, ramma er riktig størrelse. Mulig jeg vil ha styre lavere og lengre bak, men jeg skal prøve meg litt fram. Bakdemperen tar bra i mot slag og landinger, fungerer fint når jeg tråkker, men tror den skal strammes opp litt allikevel. Ardent 2.25 er greit foran, spent på om jeg kommer til å savne Hans Dampf...

Synes midten av sykkelen er ganske tøff:

Grattis med sykkel som passer!!

Jeg er heldig som ligger midt i M og L-land hvor det er lett å finne størrelse. Det må være en befrielse å endelig komme "hjem", tenker jeg.

Kjør på! :-D

Bra du fant dekk som passer! Og (ikke minst) bra du liker sykkelen!!

Og ja Razefaze - det er digg å ha noe som (endelig) passer

Trenger noen tips om krankoppsett. Har prøvd sykkelen litt mer nå, blant annet fredagen på Utflukt, og synes krankarmene (190 mm) ble for lange. Ble lav tråkkfrekvens og fikk litt vodt i kneet. Går for 180 mm isteden, vet at det finnes i XT og X9:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=67200
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=74796

- Forslag til andre gode krankalternativer i 180 mm? Evt. noen som selger?
- Størrelse på drev? Kjørte 22T forrige helg med 190 mm krankarmer, var for lett (...)
- Hvordan setter jeg opp kranken med enkeltdrev, kjedefører og evt slagring? Ta utgangspunkt i dobbelt- eller trippelkrank? Hva gir best kjedelinje? Forslag til kjedefører?

Setter pris på alle råd!

Har blitt mye bra turer på denne i sommer Satt på en RaceFace Turbine krank med et 32T drev og MRP Mini G2 SL kjedefører sammen med en 11-32T kassett som jeg hadde liggende da jeg bygget. Har fungert knall, men fikk en liten overraskelse i kveld da jeg skulle bytte til ny 12-36T kassett:



Ikke særlig pent etter bare en sommer med sykling...

Kjent problem, tydeligvis (skjønte jeg etter litt googling), må bruke alukassett på dette bosset eller bytte til stålboss. Litt usikker på om dette bosset er tapt nå, eller om det bare er å bytte til alukassett?
Hvis jeg får problemer senere uansett setter jeg bare på Deore-kassett og fortsetter så lenge det går, vektforskjellen mellom XT og Deore er tross alt bare 0,7 promille av min egen vekt.

Dette gjør ingenting. Bare dra over med fila, så du får bort gradene.


E

Det anbefales å bruke kassett med spider (f.eks. XT) på nav med alu-boss. Der har du en lang kant istedenfor mange småkanter.